乘車日期：2025.09.16
乘坐車次：2030
乘坐區間：彰化→中壢
乘坐車廂：EP921 3(第8車)
列車編組：50ED921 1→45EM921 1→45EP921 1→50EM921 2→45EM921 3
→45EP921 2→50EM921 4→45EP921 3→45EM921 5→50ED921 2
列車噸數：470噸
牽引種別：表定PP，實際電車速
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
PS:128次15:52:16(晚5.3分)到3B、15:54:06(晚5.0分)開
彰 化:15:57:39開(晚2.8分)3A，ATP*48秒
溪 南:16:01:04 (晚2.0分)西正線
16:03.3-04.0被干擾，16:04:02交會2533次(約晚4.5分)
追 分:16:04:53 (晚2.5分)出站拐單線
大 肚:16:08:43 (晚2.3分)
龍 井:16:11:25 (晚2.0分)
沙 鹿:16:14:50到(晚1.8分)
16:15:44開(晚0.8分)
清 水:16:18:37到(早0.5分)1B
16:20:21開(晚0.3分)東正線
台中港:16:24:35 (早0.5分)
大 甲:16:28:21到(早0.8分)2A，交會2623次16:28.5(晚0.5分)到1月台
16:32:18開(晚0.3分)ATP*34秒
日 南:16:36:23 (晚0.5分)西正線
苑 裡:16:42:14到(晚0.3分)1A，交會2537次16:43:39(早0.3分)到1B
16:44:55開(晚0.5分)ATP*61秒
通 霄:16:51:15到(晚0.8分)1A
16:52:44開(晚0.8分)ATP*29秒；東正線
新 埔:16:56:39 (晚0.3分)
白沙屯:16:58:34 (準 點)
龍 港:17:03:48 (晚0.3分)
後 龍:17:06:39到(早0.3分)
17:09:30開(晚0.5分)
大 山:17:12:56 (晚0.5分)進站拐單線
談文南:17:16:04 (準 點)
談 文:17:17:15 (晚0.3分)
竹 南:17:20:51到(早0.3分)1A
17:23:31開(晚0.5分)
崎 頂:17:27:17 (晚0.3分)
香 山:17:31:13 (晚0.3分)
三姓橋:17:33:06 (準 點)
新 竹:17:37:14到(晚0.3分)進站注意，1月台，2233次17:38:46(晚0.8分)出2B
17:39:28開(晚0.5分)
17:40.3-42.8被2542次擋
北新竹:17:40:41 (早0.3分)
竹 北:17:44:20 (晚0.3分)2A:2542→2547次
新 豐:17:47:43 (晚0.3分)
湖 口:17:51:10 (早0.3分)
北 湖:17:52:39 (早0.3分)2214次待避，1A:4183次
新 富:17:53:30 (早0.5分)
富 岡:17:54:22 (早0.8分)
楊 梅:17:58:18 (早0.8分)
埔 心:18:00:27 (早1.0分)
18:02.5起被4046次擋(晚5分)
中 壢:18:05:27到(早1.0分)
18:09:00開(晚0.5分)
乘後心得：
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