乘車日期：2026.01.17
乘坐車次：自強128次
乘坐區間：新左營→台 南
乘坐車廂：35PPC1406
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1030>＋<E1011（潮州） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
新左營 13:36到(2B)
13:37開(準 點)
楠 梓 13:42(05"11) 超越停靠第2B月台的區間3202次（嘉義824＋823潮州）
橋 頭 13:45(07"38)
岡 山 13:48(10"20)
13:49開(1B，晚01分)
路 竹 13:54(05"29) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 13:56(07"21)
中 洲 13:58(08"55)
仁 德 13:59(10"15)
保 安 14:00(11"16) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:06(17"00)到
14:08開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早回程搭乘該班次在新左營站準點開車之後，沒想到即將通過楠梓站之前，則是被
前方的區間3202次阻礙，這就是今天在岡山站出現稍有延誤開車的禍首。幸好抵達台南站
才恢復準點。只不過今天的搭乘，其中第一車的搭乘率不是很好，最起碼有兩至三成左右
，還是有許多空位。同時新左營至台南間，持電子票證(刷卡出站後，餘額剛好歸零)更是
一路坐到底！
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