乘車日期：2026.01.18
乘坐車次：自強105次
乘坐區間：台 南→新左營
乘坐車廂：40PPM2523
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）>E540＋>E519（基隆） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E500)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車24號（山側靠窗和道，摺疊式座位）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:32到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3727次(EMU522)
11:34開(晚01分)
保 安 11:40(05"37) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:41(06"32)
中 洲 11:42(07"52) 超越停靠第1A月台的區間3167次（潮州835＋836后里）
大 湖 11:44(09"45)
路 竹 11:46(11"32) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 11:51(17"00)到
11:52開(2A，晚01分)
橋 頭 11:55(02"38)
楠 梓 11:57(05"00)
新左營 12:01(09"11)到
12:03開(3A，準 點)
乘後心得：
昨天和今天的搭乘皆為同一個車次，就連列車編組也是一樣。然而連續兩天的搭乘，
台南站和岡山站皆有出現稍有延誤1分鐘不等，不確定是否跟前方的111次延誤給拖累到。
幸好抵達新左營站才恢復準點。
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