乘車日期：2026.02.01
乘坐車次：自強128次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1445
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1010>＋<E1011（潮州） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車41號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
高 雄 13:24到(2A)
13:28開(晚01分)
三塊厝 13:29(01"42)
鼓 山 13:31(03"05)
美術館 13:32(04"00)
內 惟 13:33(05"18)
左 營 13:34(06"10)
新左營 13:36(08"11)到
13:38開(2B，晚01分)
楠 梓 13:42(04"14) 超越停靠第2B月台的區間3202次(嘉義854＋853潮州)
橋 頭 13:44(06"29)
岡 山 13:47(09"00)
13:48開(1B，準 點)
路 竹 13:53(05"02) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 13:55(06"46)
中 洲 13:57(08"29)
仁 德 13:58(10"00)
保 安 13:59(10"55) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:04(16"09)到
14:08開(1 ，準 點)
乘後心得：
1/31和2/1所搭乘的自強號皆為同一個次，只有本務機和客車編組不同。然而昨天2/1
的搭乘，其中在高雄站的停靠時間太久，也使得從高雄站就出現稍有延誤，直到岡山站才
恢復準點。至於連續兩天的搭乘，其中第一車的就坐率幾乎都在五至六成左右。在接下來
二月份的其中兩個連假期間(2/14~2/22，春節九天連假；2/27~3/1，228三天連假)。若有
機會南下到高雄者，身上持有的「TPASS南高屏999月票」，正好可以派上用場！
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