乘車日期：2025.09.22
乘坐車次：9432(富良野・美瑛ノロッコ2號)
乘坐區間：富良野→薰衣草花田(ラベンダー畑)
乘坐車廂：オクハフ510-2(第2車)
列車編組：オクハテ510-2→オハテフ510-2→オハテフ510-51→DE151534
列車噸數：不明
乘坐座位：2車2E號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
富良野 :11:53:16開(晚0.3分)5番線
學 田 :11:58:50
鹿 討 :12:04:43
中富良野 :12:10:47到(晚0.3分)2番線
12:11:57開(晚0.5分)
薰衣草花田:12:16:04到(準 點)超過40人下車
12:17:24開(晚0.5分)
乘後心得：其實我們真正的目的地是富田農場，只是想搭滿整條線就順便搭到富良野折返
，看起來也不少人像我們一樣這樣搭，反正大概都是拿JRpass的外國人故不搭白不搭，而
下車的這站也只有每年的6-10月有營業，因此也是全線最難搭車抵達的站，月台當然是比
較簡陋些，但旭川站還是有派人來引導旅客搭車且有用布幕掛最近雙向列車資訊在圍欄上
算是蠻特別的景象。
順便一提，本車在富良野到鹿討間還是有指定慢行，且薰衣草花田站開車就剩蠻少旅
客了，畢竟車只開到美瑛就折返並沒有開到旭川，而我們農場行結束後就搭公車回到旭川
站就沒搭火車了。
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