乘車日期：2025.09.23
乘坐車次：9395(夕陽ノロッコ號)
乘坐區間：塘路→釧路
乘坐車廂：オハ510-1(第1車)
列車編組：DE101690→オハ510-1→オハテフ510-1→オハテフ510-51→オクハチ510-1
列車噸數：不明
乘坐座位：1車12D號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
塘 路 :17:03:55開(晚1.5分)1番線，交會4732D次普通17:03:24(晚1.0分)出2番線
細 岡 :17:16:26到(晚1.3分)
17:17:27開(晚1.8分)
釧路溼原:17:21:14到(晚2.0分)
17:23:32開(晚3.8分)
遠 矢 :17:33:34
東釧路 :17:42:12到(晚3.3分)2番線，交會4734D次普通17:43:58(晚0.8分)到1番線
17:44:32(晚0.8分)開
17:44:40開(晚1.8分)
釧 路 :17:49:13開(晚0.8分)3番線
乘後心得：當然有去有回，回程中途的站也有人要上車補票搭乘故停靠時間又不夠用，而
在塘路=細岡間正好是夕陽最美的時候，指定慢行時看到的景色就覺得這班車名符其實，
在釧路溼原=遠矢間也有慢行一段讓旅客欣賞日落，而運轉上只能說還好東釧路排了交會
時間故能吃掉誤點故最後晚不到1分到終點站；而這車因為車輛老舊，這應該是最後一年
行駛了吧?
話說當時常豐=上厚內因大雨路線被掏空停駛改代行巴士，但居然排17:50開卻都會接
駁這班車的旅客，既然如此就很納悶為何不排17:55或18:00開了；而第3天的記錄就分享
至此啦!
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