乘車日期：2026.02.22
乘坐車次：區間快1003次(週六~日、例假日行駛，週一~五為區間快2005次[七堵～彰化])
乘坐區間：台 南→新左營
乘坐車廂：50ED927-2
列車編組：EMU900型10節編組（EMU927，2022年製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：10車靠第一道門旁的海側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:13到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3723次(EMU526)
10:19開(準 點)
保 安 10:24(05"14) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 10:25(06"07)
中 洲 10:26(07"20) 超越停靠第2B月台的區間3159次(潮州861＋862新竹)
大 湖 10:28(09"09)
路 竹 10:30(11"03) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 10:35(15"53)到
10:37開(2A，準 點)
橋 頭 10:39(02"21)
楠 梓 10:41(04"38) 楠梓至新左營間臨時停車65秒(08"17臨停，09"22續開)
新左營 10:49(11"45)到(1 ，晚01分)
乘後心得：
此車次先前一次搭乘為兩個月前。只不過台南至新左營間的時刻，則是有提早一分鐘
，連帶的區間3159次（平日停駛）更是在「例假日期間」於中洲站來待避區間快1003次！
運轉方面，幾乎跟兩個月前的運轉不分上下。只是有點美中不足的是，就在即將抵達
終點新左營站時，則是出現臨時停車長達65秒，而且是交會自強120次(EMU3000)，因為要
拐線至第一月台停靠，最終抵達新左營站更是稍有延誤作收！
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