乘車日期：2026.04.26
乘坐車次：2036
乘坐區間：苗栗→中壢
列車編組：EMU911
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
乘坐座位：4車（苗栗→新竹）5車（新竹→竹北）2車（竹北→中壢）
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過月台末端相對的位置。
苗 栗：17:33:10到（早0.8分）
17:35:31開（晚0.5分）高127
豐 富：17:37:52 （早0.3分）站120
造 橋：17:40:55 （準 點）站118
竹 南：17:44:38到（早0.3分）
17:46:41開（晚0.8分）
崎 頂：17:49:51 （晚0.3分）站98
香 山：17:53:44 （晚0.3分）站100
三姓橋：17:55:38 （晚0.8分）站98
新 竹：17:59:17到（晚0.3分）
18:02:27開（晚0.5分）
北新竹：18:03:38 （晚0.3分）站99
竹 北：18:08:35到（早0.5分）
18:17:18開（晚2.3分）高100→彎74
新 豐：18:22:07 （晚2.0分）站78-101→高110
湖 口：18:25:31 （晚2.0分）站107
北 湖：18:26:59 （晚2.0分）站106
新 富：18:27:46 （晚1.8分）站113
富 岡：18:28:35 （晚1.5分）站114→低105定
楊 梅：18:32:36 （晚1.5分）站102
埔 心：18:34:55 （晚1.5分）站104 出站後被1242擋到中壢
中 壢：18:41:25到（晚2.5分）
18:42:45開（晚0.8分）
乘後心得：今天整路開的還算正常，但聽友人說在中部那段都在飆車。的確這班到苗栗的
時候也有點提早但苗栗之後基本都在經濟運轉。甚至因為到中壢之後都是緊跟1242時間，
乾脆就慢慢開反正開快了也沒什麼用反而還要更早被擋下來，且1242跟136本來就是在晚
分狀態所以開快開慢都一樣。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.154.140 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1778313009.A.5B4.html