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zx246800tw : 怒噓電3千桃園→台中依舊81分超鬆點 05/10 22:59
zx246800tw : 新竹→台中51分 05/10 23:05
QMLinHaku : 隆田、楠梓停普悠瑪了 05/10 23:08
chuting1230 : 楊梅湖口 南下都有停普悠瑪和孟母號 05/10 23:27
kingard9632 : 1003區間快沒了 幾乎剩自強 05/10 23:35
your0207 : 班次沒增加的基隆 05/10 23:36
zx246800tw : 莒光用普悠瑪電3千來跑 真不愧是我大合鐵 05/10 23:38
zx246800tw : 台南=新左營依舊24分 05/10 23:42
khtwman : 噓129排點變超爛 05/11 00:14
NPttnoob : 敢問2013沙鹿彰化間是在哪站交會180? 05/11 00:29
ELYC1x : 4039時間有拉緊,且可被4041接上,算少數區間快改得 05/11 00:36
ELYC1x : 不錯的地方 05/11 00:36
ELYC1x : 其他部分,除2013北段明顯改爛,1006、2007、1038等 05/11 00:38
ELYC1x : 和目前沒差太多,就是拿路塞點或停靠時間移去增停吸 05/11 00:38
ELYC1x : 客而已 05/11 00:38
lytocean : 2013次在龍井停車交會180次 05/11 00:43
NPttnoob : 了解,感謝告知 05/11 00:54
TainanLai : 南部快車電票能搭的越來越少 05/11 01:36
TainanLai : 前高鐵董座484把台鐵定位為城際運輸而非通勤需要了 05/11 01:36
your0207 : 晚上往基隆區間車班距把兩個間隔35分都縮短了,不 05/11 01:57
your0207 : 知道是碰巧還是真的有認真在調整 05/11 01:57
jefflin555 : 還是從舊時刻去改,說好的全部重排呢? 05/11 07:24
QianH : 莒光號改普悠瑪和電3000的那幾班根本是變相漲價 05/11 11:12
QianH : 改點後除了107、124全都突破4小時之壁 05/11 11:18
QianH : (以北高來講) 05/11 11:18
handsome8888: 噓莒光改普悠瑪被截短到松山 05/11 12:05
jack801016 : 還是不能理解425、427為何不減停八堵 05/11 13:00
jasonb0826 : 莒光改車種根本變相漲價 05/11 15:05
CGtheGREAT : 1997年就玩過的花招現在在玩一次 05/11 16:50
OhmoriHarumi: 這次改點彰化員林間不管哪種車,時刻都被拉長。 05/11 17:01
polebear : 彰化南邊有平交道相關工程進行,要慢行到明年 05/11 17:50
ckfh101 : 目前限速40,下半年限速20,不放鬆排點天天誤點有比 05/11 22:46
ckfh101 : 較好嗎? 05/11 22:46
ecpoem : 198/199用區間快就好了吧? 05/11 23:12
chrissonic : 增開的198次/199次,時刻表應該要放在非對號列車的 05/11 23:42
chrissonic : 高雄至嘉義間,以及新左營至枋寮間。放在對號列車的 05/11 23:42
chrissonic : 縱貫線潮州至基隆間,跟本是在浪費空間! 05/11 23:44
chrissonic : 搞不好往後的198次/199次搭乘率不佳,屆時將會降級 05/11 23:45
chrissonic : 為區間快3098次/3099次,台鐵目前剛好有缺此車次! 05/11 23:46
ELYC1x : 公司化後只能說這種決策不意外,能多賺就多賺 05/12 00:54
haruka281 : 莒光改普與新自的4班車 服務會比照普與新自嗎? 05/12 10:00
mtc5566 : 服務? 台鐵有什麼服務可言? 05/12 18:56
sinohara : 一句話貪婪 05/13 00:20
forcetrain : 看起來就是,每個人都想調最自己有利的, 05/13 08:56
forcetrain : 但是順了嫂意就違了姑意,改不改都會被罵 05/13 08:57
R169 : 3021加祿運轉停車24.5分 何不直接開放辦客呢 05/13 23:04