乘車日期：2026.05.31
乘坐車次：2036
乘坐區間：彰化-豐原
列車編組：EMU908
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
乘坐座位：9車（EM908)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分 00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過月台末端相對的位置。
彰 化16:34:22開（晚0.3分）
成 功16:39:10 （早0.8分）*彎115km/h
新烏日16:40:54到（早1.3分）
16:45:10開（晚0.3分）
烏 日16:46:00 （準 點）
大 慶16:47:30 （早0.5分）*129km/h
五 權16:48:28 （早0.5分）
台 中16:50:12到（早0.8分）
16:55:29開（晚0.5分）*ATP 28秒
精 武16:57:16 （晚0.8分）
太 原16:58:08 （晚0.8分）
松 竹16:58:52 （晚0.8分）
頭家厝16:59:43 （晚0.8分）
潭 子17:00:37 （晚0.8分）
栗 林17:01:45 （晚0.8分）
豐 原17:03:38到（早0.3分）
乘後心得：排點有夠緊的……台中～豐原那段無限速路段全貼129～130，這樣也無法開到早1分!排點真
的超緊的!本來以為輕鬆控120都能準點，但這樣看下來要認真開才能準點。台中
豐原這段大直線看起來沒什麼難度，但這樣看下來真的要高速才能準點。
彰化～新烏日那段真的沒話說，彰化出去就控124～125沒在客氣的，成功出去拉到115，
平交道那邊還有108。這什麼誇張成績!停車無感很舒服，基本上沒有那種頓挫感，進
站也都是一刀到底，這個飆的沒話說。
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