乘車日期：2025/8/16(六)
乘坐車次：142次 自強號
乘坐區間：臺南→臺中
乘坐車廂：PPH1339
列車編組：(順行端)E1000—12輛PP客車—E1001(逆行端)
列車噸數：550噸
本務機：未抄
牽引種別：PP
乘坐座位：臺南→新營：8車玄關
新營→嘉義：8車40號
嘉義→員林：8車37號
員林→臺中：8車31號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過8車車燈或月台相對位置的時間。
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站 名 到開時刻 準誤點 月台 備註
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臺 南 16:49:23到 晚3.5分 １
16:51:16開 晚3.3分
大 橋 16:54:02 晚3.5分
永 康 16:56:18 晚3.3分
新 市 16:58:55 晚3.5分 進站後慢行
南 科 17:03:18 晚5.3分
善 化 17:04:45 晚5.3分
拔 林 17:07:03 晚5.5分
隆 田 17:08:10 晚5.3分 2A:3222次(EMU500)待避
林鳳營 17:10:56 晚5.0分
柳 營 17:12:52 晚4.8分
新 營 17:15:23到 晚4.5分 1A 1B:3237次(EMU800)
17:16:43開 晚4.8分
後 壁 17:22:10 晚4.8分
南 靖 17:25:19 晚4.3分 1B:3241次(EMU800)
水 上 17:26:50 晚4.3分
嘉 義 17:33:24到 晚4.5分 2B 2A:2254次(EMU900)
17:35:00開 晚4.0分
嘉 北 17:39:15 晚5.3分
民 雄 17:43:54到 晚5.5分 2A
17:44:54開 晚5.0分
大 林 17:49:00 晚4.5分
石 龜 17:51:46 晚4.3分
斗 南 17:54:44到 晚4.8分 1A
17:55:47開 晚4.8分
斗 六 18:01:53到 晚5.0分 2A
18:02:50開 晚3.8分
石 榴 18:06:25 晚3.5分
林 內 18:09:06 晚3.0分
二 水 18:13:56 晚3.0分
田 中 18:17:19 晚3.3分 2A:3218次(EMU700)待避
社 頭 18:20:22 晚3.8分
永 靖 18:22:30 晚3.5分
員 林 18:25:19到 晚3.3分 2A
18:26:28開 晚2.5分
大 村 18:29:38 晚2.8分
花 壇 18:32:05 晚2.5分
彰 化 18:37:15到 晚2.3分 3A
18:38:52開 晚1.8分
成 功 18:45:02 晚1.5分
新烏日 18:46:31 晚1.5分
烏 日 18:47:00 晚1.5分
大 慶 18:48:53 晚1.5分
五 權 18:51:00 晚2.5分
臺 中 18:53:29到 晚2.5分 2A 3 :6209次(專列)
18:55:28開 晚2.5分
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乘後心得；
星期六下午搭自強號的人潮不少，幾乎把整個車廂塞滿了。
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