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乘車日期：2026.02.26
乘坐車次：137次
乘坐區間：南港→臺中
乘坐車廂：TED2013
列車編組：TEP2013－TEP2014
列車噸數：330噸
本務機：TED2013
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TED2013
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過出發號誌機或月台末端的時刻。
南 港(2B) 15:30:14開(晚0.3分)
松 山(1B) 15:34:05到(準 點)
15:35:13開(晚0.3分)
臺 北(3A) 15:41:57到(準 點)
15:45:20開(晚0.3分)
萬 華 15:48:43 (晚0.3分)
板 橋(2A) 15:51:56到(準 點)
15:53:28開(晚0.5分)
浮 洲 15:55:28 (準 點)
樹 林 15:57:23 (準 點)
南 樹 林 15:58:46 (早0.3分)
山 佳 15:59:55 (準 點)
鶯 歌 16:02:34 (準 點)
鳳 鳴 16:05:53 (準 點)
桃 園(1B) 16:08:54到(準 點)
16:10:31開(準 點)
內 壢 16:14:36 (早0.5分)
中 壢 16:16:37 (早0.5分)
埔 心 16:19:47 (早0.3分)
楊 梅 16:22:03 (準 點)
富 岡 16:25:35 (準 點)
新 富 16:26:17 (晚0.3分)
北 湖 16:27:03 (準 點)
湖 口 16:28:21 (早0.3分)
新 豐 16:31:41 (晚0.3分)
竹 北 16:34:28 (準 點)
北 新 竹 16:36:59 (準 點)
新 竹 16:38:01 (準 點)
三 姓 橋 16:41:11 (晚0.3分)
香 山 16:42:50 (早0.3分)
崎 頂 16:45:58 (準 點)
竹 南 16:49:15 (晚0.3分)
造 橋 16:51:51 (早0.3分)
豐 富 16:54:40 (早0.3分)
苗 栗 16:56:47 (早0.3分)
南 勢 17:00:17 (早0.3分)
銅 鑼 17:02:20 (早0.3分)
三 義 17:05:59 (準 點)
泰 安 17:11:12 (早0.3分)
后 里 17:12:28 (準 點)
豐 原 17:15:59 (準 點)
栗 林 17:17:15 (早0.3分)
潭 子 17:18:35 (準 點)
頭 家 厝 17:19:30 (準 點)
松 竹 17:20:22 (早0.3分)
太 原 17:21:17 (早0.3分)
精 武 17:22:14 (早0.3分)
臺 中(1B) 17:24:03到(準 點)
乘後心得：能不能順利收尾全看135次的臉色，十次有九次失敗
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