推 YAMASA1001 : 我們久違的smallqcano 07/11 14:05
※ 編輯: smallqcano (1.34.95.165 臺灣), 07/15/2026 21:43:46
乘車日期：2024.09.04
乘坐車次：5630M (土曜・休日運休)
行駛區間：寺 前→姫 路 (經播但線)
列車種別：普通
乘坐區間：寺 前→姫 路 (29.6km，全程)
乘坐車廂：クモハ103-3502
列車編組：103系電車3500番台BH02編成
(姫路)
クモハ102-3502
クモハ103-3502
(寺前)
乘坐座位：寺 前→野 里：非對號，坐クモハ103-3502的左側長條椅
野 里→姫 路：非對號，站立於クモハ103-3502的右側車門邊
(使用JR 山陽 ＆ 山陰地區鐵路周遊券搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式： 1. 0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.由於沒有電報，無論排點秒數部分為幾秒，全數參照JR西日本旅客
鐵道時刻表網站，若到、開時分不同，秒數部分一律視為00秒，若
到、開時分相同，秒數部分前者視為00秒，後者視為30秒。
3.通過站之準誤點不計，貨運站、號誌站及不辦客運之車站到、開時
刻之準誤點亦不計。
4.準誤點計算僅供參考。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台中央車站資訊燈箱的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
3.「Ｘ」為於複線以上區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
4.複線以上區間沿途交會之列車僅供參考。
寺 前 10:32:12開( 2)(準 點) 普通229Dレ停於1番線待發車(キハ41-2002)
新 野 10:34:59到( 1)(準 點)
10:35:46開 (晚 0.5分)
鶴 居 10:38:55到( 1)(準 點)
10:39:42開 (準 點)
甘 地 10:43:10到( 1)(準 點)
10:43:55開 (準 點)
福 崎 10:47:42到( 1)(晚 0.5分) 交會普通5621Mレ
進2番線(10:47:54到，10:48:45開)
10:50:46開 (晚 1.0分) (103系電車3500番台*1組2節)
溝 口 10:54:50到( 1)(準 點)
10:58:14開 (準 點)
香 呂 11:00:27到( 1)(晚 0.5分)
11:01:11開 (準 點)
仁 豊 野 11:04:11到( 1)(準 點)
11:04:59開 (準 點)
砥 堀 11:07:42到( 1)(晚 0.5分) 交會普通5623Mレ
進2番線(11:08:??到，11:09:??開)
11:09:27開 (晚 0.5分) (103系電車3500番台*1組2節)
野 里 11:11:41到( 1)(晚 0.5分)
11:12:40開 (晚 0.5分)
京 口 11:15:25到( 1)(晚 0.5分)
11:16:30開 (晚 0.5分)
姫 路 11:19:22到( 2)(晚 0.5分)
1.單線區間：寺前－姫路。
乘後心得：
縱使是平日離峰時段，只有一組 2節的 103系電車似乎也無法負荷播但線電化區間
的人潮了，筆者和友人從起站開始搭，沿途各停靠站幾乎都有不少人上車，座位很快就
全滿，野里站後讓位給坐輪椅的老人家和他的陪同者，就一路站到終點站姫路了。
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