乘車日期：2025.12.09
乘坐車次：2239(急行)
乘坐區間：近鐵名古屋→近鐵四日市
乘坐車廂：2815(第2車)
列車編組：2915→2865→2965→2815(一列近鐵2800系電聯車AX15編成)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過月台1車相對位置的時間。
PS:由於沒有詳細排點，準誤僅供參考。
近鐵名古屋:22:34:28開(準 點)3番線，1番線:2283次普通(往「富吉」)
米 野 :22:36:13
黃 金 :22:37:02
烏 森 :22:37:27
近鐵八田 :22:38:01
伏 屋 :22:39:46
戶 田 :22:41:17
近鐵蟹江 :22:42:40到(晚0.3分)2番線，5281次普通1番線待避
22:43:08開(晚0.3分)
富 吉 :22:45:04
佐古木 :22:46:06
近鐵彌富 :22:48:04到(準 點)2番線
22:48:39開(準 點)
近鐵長島 :22:51:17
桑 名 :22:54:45到(準 點)6番線
22:55:17開(準 點)
益 生 :22:56:40
伊勢朝日 :22:58:30
川越富洲原:23:00:11
近鐵富田 :23:01:51到(準 點)
23:02:21開(準 點)
霞 浦 :23:03:54
阿倉川 :23:04:55
川原町 :23:05:55
近鐵四日市:23:07:15到(早0.3分)2番線，2261次普通1番線待避
23:08:02開(準 點)
乘後心得：這時段沒有特急了就來搭乘急行回四日市，不過因為板上跟我自己都沒記錄
可參考，故無法評論開得如何，但感覺得出來排點是不鬆的，畢竟比特急多停3站但點
只多排4分而已；而第11天的的記錄就到此為止了。
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