乘車日期：2026.07.26
乘坐車次：區間3217次
乘坐區間：松 竹→新烏日
乘坐車廂：50EMB870
列車編組：（潮州）EMU869＋EMU870（后里）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：5車14號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
松 竹 12:39到(1 )
12:39開(晚03分)
太 原 12:41(01"57)到
12:42開(1B，晚03分)
精 武 12:44(02"00)到
12:44開(1 ，晚02分)
台 中 12:46(01"56)到
12:47開(1B，晚01分)
五 權 12:49(02"26)到
12:50開(1 ，晚01分)
大 慶 12:52(02"20)到
12:53開(1 ，晚01分)
烏 日 12:56(02"49)到
12:57開(B ，晚01分)
新烏日 12:58(01"26)到
12:59開(1B，晚01分)
乘後心得：
稍早前往「葳格國際會議中心（使用「悠遊卡」租借U-Bike，從台鐵松竹站騎至此地
）」觀看Dartslive Open 2026 Taichung兼The World 2026 Stage 2飛鏢賽事，由於個人
行程關係，再加上不同活動場次所出現撞期，這次從台中火速趕往高雄。先是從松竹搭乘
區間車到新烏日，然後再從高鐵台中站搭乘「直達車」到左營，同時運轉記實稍後呈現！
這次搭乘的區間車當中，先前一次在松竹站搭乘，則是在去年六月，只不過搭乘車次
與區間車型號卻不同。看樣子稍早搭乘該班次，從松竹站的延誤出現三分鐘，想不到就在
停靠台中站以後，差一點就要出現大逆轉而準點。最終在新烏日還是出現稍有延誤作收！
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