乘車日期：2026.07.26
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1407
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（七堵）>E540＋E549<（屏東） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E500)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車14號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:31到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3228次
15:33開(晚01分) (后里740＋739潮州)
三塊厝 15:35(02"00)
鼓 山 15:36(03"29)
美術館 15:37(04"18)
內 惟 15:38(05"14)
左 營 15:39(05"53)
新左營 15:41(08"16)到
15:43開(2B，晚01分)
楠 梓 15:47(04"15) 新左營至楠梓間施工慢行(80km/h)
橋 頭 15:49(06"44)
岡 山 15:51(08"39)
路 竹 15:55(12"40) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 15:57(14"28)
中 洲 15:59(16"09) 超越停靠第2B月台的區間3222次(嘉義5XX＋5XX潮州)
仁 德 16:00(17"45)
保 安 16:01(18"40) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 16:07(24"45)到
16:10開(1 ，晚01分)
乘後心得：
此車次許久沒有搭乘，最近一次的記錄為2024年12月。至於稍早搭乘高鐵到左營之後
，接下來轉乘高雄捷運前往美麗島站的「光之穹頂」來再度拍照。只不過「一日兩地」卻
因為撐不住體力，當時在美麗島站只待了將近一小時之後就離開。
言歸正傳，這次在高雄站稍有延誤，只可惜每停靠一站卻還是沒有出現準點，八成是
收假日的運輸而造成乘客上下車眾多。其中搭乘第一車，從新左營站以後就出現「滿座」
，同時持「電子票證(TPASS南高屏999月票)」一路坐到底！然而到了八月初的週末就沒有
要前往高雄，同時月票於一星期後就要到期。這要看看往後何時才要再加值了。
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