作者gga5858 (Hi)
看板Railway
標題[閒聊] 機場捷運列車的座位是不是有點「窄」？
時間Wed Aug 3 17:12:25 2011
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1EDgsjw3 ]
我最近翻閱之前由高鐵局主辦，機場捷運樣品車的照片
意外的發現機捷座位非常狹窄，尤其是座椅間距不足，
一般人坐下後，腳很容易頂到前方。
讓人有種娃娃車的座位之錯覺
－－－－－－－－
照片證據：
1. 博愛座與一般座椅：
http://tinyurl.com/3ngaaup
2. 對坐式座椅 ：
http://tinyurl.com/3dd2ql7
3. 摺疊桌放下後 ：
http://tinyurl.com/3kaqrjc
再來比較下高鐵的座位寬度：
http://tinyurl.com/3cg3vyj （拍攝：Tulip）
－－－－－－－－
由上方 4 張照片可以發現機捷座位明顯小於高鐵。
從車廂的規格也可以推敲得知：
機捷（直達車）
車長 ：約 20 公尺
車門數：每側 3 扇
座位數：54 個
高鐵（商務車）
車長 ：約 25 公尺
車門數：每側 2 扇
座位數：66 個
機捷和高鐵相比，車門數比較多，車門較寬，列車長也短 5 公尺，
但座位數卻只少 12 個（約 3 排距離），
也難怪座位會比較狹窄。
機捷列車座位、速度不但不如高鐵，
但票價卻直逼高鐵（160 元）。
－－－－－－
建議的解決方式：
方案一、座椅改用較薄的款式，
不過可能會影響乘坐的舒適度。
方案二、停用列車中間的車門（僅每側 2 扇運作），
以釋出空間來加長座椅間距。
方案三、將低票價
乘坐品質不如高鐵，不應收取高鐵等級的票價。
－－－－－－
機捷照片來源：
M101標電聯車工程─模型車檢視
http://open.nat.gov.tw/OpenFront/report_detail.jspx?sysId=C09900291
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※ 編輯: gga5858 來自: 50.98.129.108 (08/03 17:13)
推 Chungli28:直達票價含行李運送費用,也比高鐵快到機場,何來"不如"? 08/03 17:46
推 cutec:聽說座椅的間距比TGV或復興號還要窄... 08/03 17:52
→ metalfinally:進來被媒體炒作後看會不會改成2+1... 08/03 19:03
→ gga5858:直達車的上下旅客比較少，有必要用到單側 3 扇車門嘛？ 08/03 19:33
推 ihx00:復興號不窄阿 08/03 19:55
→ d9123155:近郊型電車的內裝配置感 08/03 20:10
推 komachi275:內裝還挺有質感的 08/03 20:21
推 zxcvbnmn:其實官員也看出滿多缺失的阿 再一點時間吧 08/03 21:58
→ OhmoriHarumi:復興號的座椅間距是比莒光號跟自強號窄的， 08/03 22:01
→ OhmoriHarumi:不過不知道有沒有比高鐵自由座窄。 08/03 22:01
推 ultratimes:高鐵對號座表示：我有比自由座寬嗎？ 08/03 22:49
→ mackywei:高鐵第6車廂也並非全部拿來作商務車廂的客室喔～ 08/03 23:13
推 ihx00:喔喔我的意思是說我一個188公分高的人坐起來是不覺得窄啦~ 08/04 00:02
→ cyrix0905:台灣的外型好像都差不多，不像日本這麼多變！ 08/05 00:26
推 stutama:日本的外型很多變沒錯，但我覺得很多都不怎麼好看 08/05 10:16
推 emu300ct:如果座椅不需要旋轉的話，這樣的空間還算OK 08/07 23:38