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作者histroyking (彭鴻瑜)
看板Railway
標題Re: [問題] EMU800是否只有非字型座椅？
時間Wed Jun 12 01:03:47 2013
雖然之前台鐵說要分兩種形式座椅 我是認為為了整理車廂方便 應該是統一成一種座椅 只是不知道是非字型還是相親座 我是比較喜歡非字型因為選到靠窗時看風景比較方便而且感覺位子比較大 我有寄信詢問臺鐵結果了?應該近期會有回覆 另外我覺得EMU800型電聯車進來後可以比照目前莒光號停靠站就好了 新豐的旅客可以去湖口站搭! 竹北的旅客可以去新竹站搭! 埔心的旅客可以去楊梅站搭! 內壢的旅客可以去中壢站搭! 我覺得區間車跟區間快的時間搭配得好應該是可以這樣搞的! 例如:17:25區間車到新豐 17:30到湖口站 隨即17:35就有區間快車 這樣在新豐站就可以搭17:25的區間車到湖口轉乘17:35的區間快車 但是這樣前提是準點率要高! 我是覺得在民代施壓的狀態下 應該會跟700區間快差不多 不過這幾次改點臺鐵資訊好像不太想外流 應該是最擔心民代的部分吧! 我想也好 民代不知道草案 就無法施加台鐵壓力 區間快也不會搞得站站停! 至於行駛區間快車 我是覺得應該是潮州至彰化跟彰化至基隆了吧 下面我來試排點好了 (我是用現在的區間車排點程度去算,通過部分參考過去 有700區間快記錄再放鬆去排!) 自己預估 臺鐵可能 彰化 0.00 彰化 0.00 新烏日0.08 0.09 新烏日 0.08 0.09 臺中 0.16 0.19 臺中 0.16 0.19 潭子 0.26 0.26.5 潭子 0.26 0.26.5 豐原 0.32 0.33 豐原 0.32 0.33 后里 0.39 0.40 后里 0.39 0.40 三義 0.50 0.51 三義 0.50 0.51 苗栗 1.05 1.07 銅鑼 0.58 0.59 竹南 1.18 1.19 苗栗 1.08 1.10 新竹 1.33 1.36 竹南 1.21 1.22 湖口 1.49 1.50 新竹 1.36 1.40 楊梅 1.59 2.00 竹北 1.45 1.46 中壢 2.07 2.09 新豐 1.50.5 1.51.5 桃園 2.17 2.19 湖口 1.56.5 1.57.5 樹林 2.34 2.35 楊梅 2.06 2.07 板橋 2.40 2.42 埔心 2.10.5 2.11.5 臺北 2.51 2.55 中壢 2.16.5 2.18 松山 3.01 3.02 內壢 2.22. 2.23 七堵 3.17 3.20 桃園 2.28 2.30 八堵 3.24 3.25 鶯歌 2.38 2.39 基隆 3.32 樹林 2.46 2.47 板橋 2.52 2.53 萬華 2.58 2.59 臺北 3.03 3.05 松山 3.11 3.12 南港 3.15 3.16 汐止 3.22 3.23 七堵 3.31 3.34 八堵 3.38 3.39 基隆 3.46 至於2月只有兩組車我覺得春節如果有開5446.5448.5453.5455這四班車 可以不要用EMU700開了，可以改用EMU800開，並且不要只有連假開， 可以逢週五六日加開。只不過37組全交車後若對號區間快這樣開的話，不知道 是該要用區間車的編組還是區間快的編組？ 因為這些車新竹=樹林間是以區間車的狀態營運。 先試排5455/5421好了(16:00的225原本是PP不用待避,但改成TEMU後應該是要待避的) 花蓮 15:41 羅東 16.37 16.38 宜蘭 16.45 16.46 八堵 17.41 17.47 待避225 七堵 17.51 17.52 松山 18.08 18.09 臺北 18.16 18.20 板橋 18.28 18.29 樹林 18.35 18.38 更換成5421次 山佳 18.42 18.43 鶯歌 18.47 18.48 桃園 18.56 18.57 內壢 19.01 19.02 中壢 19.06 19.07 埔心 19.12 19.13 楊梅 18.17 19.18 富岡 19.23 19.24 北湖 19.27 19.28 湖口 19.32 19.33 新豐 19.38 19.39 竹北 19.44 19.49 待避147次 北新竹19.53 19.54 新竹 19.57 -- 彭鴻瑜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 134.208.50.42 ※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (06/12 01:04)
→ ciswww:如果問我的話，我是希望線上簡化到只有兩種停靠方式 06/12 04:07
→ ciswww:每小時6班區間車(定型化班表，班距固定10分) 06/12 04:12
→ ciswww:每小時3班城際快車(定型化班表，班距固定20分) 06/12 04:13
→ ciswww:這不是我提出的構想，而是參考#1Ea3Lwba的定型化班表 06/12 04:15
推 tccan:EMU800還要同時擔負區間快車與區間車的二種任務，所以當時的 06/12 09:20
→ tccan:規劃就是非字型座椅與長條型座椅二種配置。而且以維護方面來 06/12 09:21
→ tccan:講，不管類似700這種的配置或500的配置都差不了多少，主要是 06/12 09:22
→ tccan:機電系統都一樣，這才是最主要的。 06/12 09:22
推 Yenfu35:準點率高是一切的前提，這點我同意。 06/12 09:23
→ tccan:而按照原始計劃，很像區間快型式的800型會有17組車，剩下的 06/12 09:26
→ tccan:車就是區間車型式(算起來是20列，總數是37列296輛)。 06/12 09:27
推 enternal:推區間快模式，這樣莒光會不會慢慢退出給其它幹線？ 06/12 09:30
→ tccan:EMU800的區間快編組就是要直接取代現有的莒光號。未來全部開 06/12 09:36
→ tccan:始營運之後，莒光號的車廂就會逐步報廢掉了。最後應該只會留 06/12 09:36
→ tccan:下FPK400、FPK500、FPK600型這些車廂繼續使用。 06/12 09:37
→ tccan:舊式的廂型冷氣單車門莒光號應該都不會再繼續跑了。 06/12 09:38
→ tccan:第一階段應該是會優先將所有的SP32xxx系列的車廂先報廢掉。 06/12 09:39
推 cses87241:區間快停靠站少，小站至少也停個1分吧... 06/12 09:48
→ cses87241:尤其是萬華停30秒真的有點趕... 06/12 09:48
→ d2241400:型號請打對，是FPK10400型、FPK10500型、FPK10600型.... 06/12 10:02
推 tccan:台鐵的機檢單位原本就是簡寫為FPK400、FPK500與FPK600型了。 06/12 10:07
→ tccan:因為單獨寫FPK10400型，並不包含FPK11400型在內。 06/12 10:08
→ tccan:其他各型亦是相同理由在內。就像SP型的莒光號，也常常可以 06/12 10:08
→ tccan:看到直接寫SP720、SP850的型式，也看過有直接寫車號FP025的 06/12 10:10
→ tccan:簡寫，相關人員就知道是FP10025這輛車了。 06/12 10:11
→ histroyking:那請問明年春節營運的比較可能是區間車還是區間快呢? 06/12 10:14
※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (06/12 10:16)
→ histroyking:如果按照現行區間車排點少停北新竹 北湖 富岡 山佳 06/12 10:18
→ histroyking:浮洲 新竹-臺北差不多要1小時22分 只比區間車快8分 06/12 10:18
→ histroyking:左右 若加上待避自強號就跟區間車差不多時間了 06/12 10:19
※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (06/12 10:24) ※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (06/12 10:37) ※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (06/12 10:41)
推 d2241400:這裡並非都是台鐵相關人員或者是內部人員，比較籠統的稱 06/12 10:55
→ d2241400:乎應該是10400型，畢竟這裡很多人不是了解內部很深的人 06/12 10:57
→ d2241400:10400型有包括35FPK11400型(35FPK11401~35FPK11405號) 06/12 10:58
推 enternal:若開北花這樣的區間快，我蠻不認同北迴僅停靠花蓮而已 06/12 11:08
→ histroyking:因為現行5446.5448.5453.5455就是這樣的停站 06/12 11:10
→ histroyking:不過這是只有連假開的 若要成為正班車 06/12 11:11
→ histroyking:應該就會增停新城 南澳 蘇新 礁溪 頭城 福隆 雙溪 06/12 11:11
→ histroyking:這些站 因為平常日自強票比較沒那麼難買 06/12 11:12
→ histroyking:若平日開這種直達車搭乘率不理想 所以現在只有連假能 06/12 11:12
→ histroyking:開 06/12 11:12
→ histroyking:平日區間快出現後 可能又有民眾會搞混 小站的旅客 06/12 11:13
→ histroyking:跑上區間快 通過後才哇哇叫的情形 06/12 11:14
推 enternal:不過花東的區間快會不會和北花區間快搞混呀？= =a 06/12 11:17
→ histroyking:北迴現在4013.4022.4023.4032.4033.4042是用EMU500跑 06/12 11:19
→ histroyking:的區間快 若未來這幾班車繼續存在 還是用EMU500跑 06/12 11:19
→ histroyking:又增開新的EMU800區間快 應該會有人把500的區間快當成 06/12 11:20
→ histroyking:區間車 因為500顯示器只能顯示到站名 沒辦法顯示車種 06/12 11:20
→ histroyking:不像EMU700-800能顯示的比較清楚 06/12 11:20
→ histroyking:我上次搭5448到宜蘭時剛好10:39 就看到原本搭4022的 06/12 11:21
→ histroyking:旅客看到5448進站 就從4022衝上來 06/12 11:22
→ histroyking:結果他們要到南澳 最後發現他們看到4022是用EMU500跑 06/12 11:22
→ histroyking:以為是區間車 才搭上了5448 他們就錯過了有停南澳的 06/12 11:23
→ histroyking:4022 06/12 11:23
→ hicker:好累.... 06/12 13:18
→ hicker:可以講白話一點嗎....?? 06/12 13:20