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我曾在路局評估花東車站站場開發性的文章 把車站分為幾個等級 其中第一類車站(其實這級車站還有在分級) 主要是花蓮,吉安,志學,壽豐,鳳林 光復,瑞穗,玉里,富里,池上,關山,鹿野,台東 第二類是 豐田,萬榮,富源,瑞源 第三類是 南平,東里,東竹,三民,山里等因為交會等因素 而有人的車站 第四類是 招呼站 而目前花東新車站改建有設置對號車車廂號碼牌的 也只有第一類車站,以及第二類的萬榮,富源,瑞源 所以想問的是未來花東線改點後對號車會停的站也只會是 第一類車站跟第二類的萬榮,富源,瑞源嗎? 那有停莒光號的豐田,萬榮,富源......等中小站 改點後會朝哪個方向呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.88.180 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1395845750.A.89F.html
temu2035:停靠莒光號和區間車 03/26 22:57
嗯嗯我還以為改點莒光號會停駛呢
jgfreedom:南平有聽說"可能"會降成簡易or招呼站~以後莒光還要不要 03/26 23:01
jgfreedom:停?? 03/26 23:01
qazcatdog:我覺得區間車多班一點 加一些區間快 莒光別停這些改停鄉 03/26 23:03
qazcatdog:鎮等中等站就好 自強就花-瑞-玉-關-東或花-玉-東 03/26 23:03
※ 編輯: s026312345 來自: 210.240.88.180 (03/27 00:22)
CORSA:現在的莒光號是該轉型了 長途舒適型座位不適合當區間車 03/27 06:56
CORSA:區間車多開一點 莒光號轉型在五日專開只停卑-關-玉-花-北 03/27 06:58
CORSA:這樣會各地方來說算是比較能皆大歡喜的方式吧 03/27 06:59
aahome:已經確定會有站站停普悠瑪(現行DMU停站模式) 03/27 11:00
enternal:不太可能全然皆以直達或半直達停站,花東間各站也有需求~ 03/27 14:09
enternal:不知道為什麼台鐵始終不支持跳蛙式停站?非得要有站站停~ 03/27 14:11
hatedog5566:其實自強搞成固定模式n(固定大站)+m(中小站) 03/27 15:11
hatedog5566:可能也是個方法 03/27 15:11
abster:是豐田降為招呼站才對 南平起碼還有3股兩群電化 03/27 20:31
cses87241:之前是要辦理交會才不會是招呼站吧 03/27 20:59
bejing:其實像豐田 南平 萬榮 富源 東里 東竹 瑞源應該可以改成甲 03/28 11:59
bejing:種簡易站, 三民和山里改成乙種簡易站(和海端站一樣) 03/28 12:00