推 magicboycpl:為什麼要一直無視基福公路呢? 04/25 13:06
→ magicboycpl:台北到暖暖走高速公路才15分鐘. 04/25 13:06
→ magicboycpl:暖暖到平溪走台2丙基福公路只要5分鐘. 04/25 13:06
→ magicboycpl:平溪到雙溪又平又直雙線道. 頂多5-10分就到. 04/25 13:06
→ magicboycpl:說一句良心話. 繞道雙溪根本就是為了花錢而花. 04/25 13:06
→ magicboycpl:哪有交通發展只看單點. = = 04/25 13:06
推 live8921:臺北暖暖15分鐘？深夜飆車吧 04/25 13:11
→ mybfgf:集水區 只是隧道到地下化段要長一點了 但距離縮短很多只有 04/25 13:21
→ mybfgf:40多公里(宜蘭站~板橋站)。現行規劃的南港-大溪-頭城就要53 04/25 13:22
→ mybfgf:公里,再加上頭城~宜蘭14.7公里,從南港站~宜蘭站將近67公里~ 04/25 13:22
→ chewie:那邊有烏來水源特定區XD 04/25 13:27
推 magicboycpl:與其懷疑不如自己看地圖. 23公里時速110是要多久? 04/25 13:27
→ magicboycpl:我從木柵到暖暖還走62就是平均15分. 還懷疑啥? 04/25 13:29
推 ususa:ch大 水源特地區並沒有規定不行開通鐵路或公路喔 04/25 13:34
→ ususa:只是某個地方政府該該叫而已 法規上並無限制一定不行 04/25 13:34
→ magicboycpl:樓上說的沒錯~ 所以路線二路過暖暖水源保護區也沒關係 04/25 13:35
→ chewie:...兩個特定區的地位跟管控都是相同的 某地方政府不可能 04/25 13:38
→ chewie:只管台北水源特定區(翡翠)卻放手新店水源特定區的 04/25 13:38
→ chewie:不可能為了繞過台北水源特定區卻去用烏來水源特定區的 沒辦 04/25 13:41
→ ji394xu3:暖暖到平溪的台2丙基福公路只要5分鐘???走任意門嗎?@@ 04/25 13:41
推 spiritman:我也覺得my大的不錯 當局規劃都太局限在以南港附近做為 04/25 13:41
→ chewie:法過關的 現在選的線已經是比較低階的水質水量保護區 都還 04/25 13:41
→ spiritman:起點 04/25 13:41
→ chewie:要一番努力才能說服環評了 04/25 13:41
→ chicagoboy:何必一直繞在水源保護打轉 事實污染更高 路線更直接的 04/25 13:44
→ chicagoboy:國道5號都已經可以了 影響更小的鐵路沒理由再拿這個一 04/25 13:45
→ chicagoboy:直打轉~~水質在施工期受點影響又如何 ...又不是到了無 04/25 13:45
→ chicagoboy:法飲用使用的程度 04/25 13:45
→ chicagoboy:講難聽點 台北市民你會感覺得出國5施工期間你家水質變 04/25 13:47
→ chicagoboy:化了嗎??????? 04/25 13:47
推 spiritman:鐵路隧道的截面比較小小 污染應該也會比公路的小吧... 04/25 13:48
→ spiritman:真的這麼保護環境的話應該公路也要受到嚴格的限制 04/25 13:50
→ spiritman:至少山地都該像香港那樣不準開發才行 04/25 13:51
推 edos:宜蘭~板橋 也避開了台北主要的路廊擁擠段... 04/25 13:52
→ chewie:好吧 水源就算不管好了 烏來的地質條件困難很多 走這條要 04/25 13:59
→ chewie:貫穿的雪山山脈比雪隧更長更深...烏來會有溫泉不是沒道理的 04/25 14:00
推 akway:都開車到暖暖了 就直接在暖暖定居 生活機能也比雙溪好 04/25 14:10
→ akway:事實上暖暖房子也還不貴 賣好像也還賣不完 04/25 14:11
推 ek252:現在這個北宜直鐵的方案就已經規劃比雪隧還長了 04/25 14:25
→ phyllia:現在的方案 雪山山脈的隧道僅7km 04/25 14:27
→ edos:問題是也沒有整個烏來底下通通都是地熱溫泉 04/25 14:35
→ chewie:方案二是比較長 但深度有差 烏來線會比後者更深 04/25 14:37
推 jago:南迴就已經有地熱的隧道開挖過了 04/25 14:41
→ edos:景美隧道/福德隧道/多良二號隧道都有地熱... 04/25 14:47
→ chewie:烏來挖過去宜蘭這一頭叫員山(溫泉,雙連埤保護區) 04/25 14:49
→ chewie:既然都無視水源地限制了 選原來方案就好啦 04/25 14:50
→ chicagoboy:大家又不是住在深山的熊 整天那個保護區 ... 04/25 15:10
推 chewie:唉 這也是開發人員的無奈 有時候選好線了 東一個xx局西一個 04/25 15:25
→ chewie:oo會要你閃這個區域做那個研究 真的是很麻煩... 04/25 15:25
→ chewie:回到這條線的路廊就是台九甲線 以前已經有不宜開發的理由了 04/25 15:26
→ chewie:雖然鐵路不是公路 但環境條件差不多) 04/25 15:27
推 magicboycpl:整條台2丙才30公里.暖暖到平溪只有5公里. 04/25 16:29
→ magicboycpl:基福公路開隧道暖暖穿過去就是平溪並沒有多遠. 04/25 16:31
→ magicboycpl:深坑到信義計劃區不也穿象山?別大驚小怪了 04/25 16:31
→ magicboycpl:少在任意門諷刺. google一下基福公路並不難. 04/25 16:33
推 chungtt:如果以速限70公里走基平隧道, 確實5分鐘就可以到平溪 04/25 20:26
推 xiaowei:平雙隧道速限也才50基平沒意外應該也是 04/25 20:43
→ mooto:結果大家在那一篇都在討論台鐵標準軌 04/25 22:36
推 shter:那討論烏來台車延伸至宜蘭（亂） 04/25 23:07
推 Akulamaru:我好像看到有人很努力地想拿明朝的劍斬清朝的官…… 04/26 00:07
推 jasonpig:環境和預算都不考慮的話 ，直接拉到花蓮都可以 04/26 10:30
推 ji394xu3:magicboycpl大 我還是聽不懂你在說什麼 04/26 17:17
→ ji394xu3:8公里(10分鐘) 04/26 17:25
→ ji394xu3:問題是暖暖到基福公路這一段直線那兒來的開直線隧道????? 04/26 17:27
→ ji394xu3:就算真假設有這條直線隧道 再沿路完全不塞車的情況下 04/26 17:28
→ ji394xu3:17+7+10=24 大約是25分鐘上下 04/26 17:28
→ ji394xu3:我所問的任意門就是"暖暖到基福公路"這一段的隧道在那?? 04/26 17:29
→ ji394xu3:現在基平隧道又還沒有通車 04/26 17:34
推 ususa:北宜直鐵 南港站~新雙溪站新自強號約17分鐘上下 04/26 17:47
→ magicboycpl:在那?基平隧道已好了. 就剩暖暖高架部份. 04/26 18:32
→ magicboycpl:推文一開始就講了.有誰去關心基福公路? 04/26 18:32
→ magicboycpl:一條路開了十幾年. 每年都聽說要通車.結果?? 04/26 18:32
→ magicboycpl:有基福公路到雙溪其便利性>>>>有直鐵到雙溪. 04/26 18:32
→ magicboycpl:直鐵無法直達宜蘭至少也要直達大溪. 04/26 18:32
→ magicboycpl:否則就是為了花錢而花. 04/26 18:32
→ magicboycpl:新自強到新雙溪是很快. 不過會停嗎? 有多少配票...? 04/26 18:35
推 canandmap:等基福公路真正通車再來議論它吧~ 04/27 22:25