Re: [新聞] 普悠瑪平日不停鳳林 民怒吼拒當次等公民

[utcf1049 (未知的未來)]

以下為去年度花東線 自強號主要停靠站的運量


站名  排名         上車        下車        總計   日均量  去年日均 成長率
花蓮     12   5,257,050   4,733,799   9,990,849   27,372   25,125   8.21%
臺東     39   1,554,260   1,559,458   3,113,718    8,531    8,068   5.42%

玉里     87     392,148     386,265     778,413    2,133    2,044   4.13%
關山    122     211,832     207,241     419,073    1,148    1,096   4.56%
瑞穗    123     195,950     199,605     395,555    1,084    1,058   2.40%

光復    127     176,442     175,129     351,571      963      932   3.22%
池上    130     159,967     163,440     323,407      886      769  13.16%

吉安    133     138,865     131,720     270,585      741      707   4.65%
鳳林    134     129,588     128,613     258,201      707      698   1.27%
壽豐    141     101,436     100,591     202,027      553      544   1.66%

鹿野    143      94,030      91,008     185,038      507      467   7.95%
志學    146      90,437      80,606     171,043      469      420  10.38%
富里    152      76,680      77,441     154,121      422      402   4.90%

玉里 關山 瑞穗 池上 是普悠瑪主要的停靠站
平日分別停靠 12 6 4 4班
光復和壽豐 平日各有兩班停靠
志學 吉安 各有一班太魯閣停靠[232 & 283]


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推 Akulamaru:我突然覺得關山算客氣的了……人家至少僅次於玉里
推 weichia:吉鳳壽本來就距花蓮近  更傾向直接開車去花蓮乘車
推 kutkin:有算過  45 46 48就知道  去台北的相較44都一樣是少數
推 JosephC:覺得一些班次可為臺東專車 減少停靠花蓮宜蘭境內
→ Tachikoma88:有運量一切都好談，沒運量一切都免談
→ jgfreedom:和44相比，少到可以忽略，連49也有很大差距!不過隨著往
→ jgfreedom:台東班次增加，以往在花蓮轉車的旅客會少很多。屆時有可
推 CORSA:有運量一切好談？楠梓表示:
→ jgfreedom:能往花蓮的旅次下降，往台東旅次增加。但明不明顯也很難
→ jgfreedom:講，配位如果給花蓮配得多還是一樣~
推 hatedog5566:有運量的確不一定會給車 但沒運量要更多車就沒道理了
推 shun01:左楠還是拆開比較好，左營其實跟三民和北鼓山關係比較密切.
→ shun01:..
推 bejing:玉里的運量感覺應該會比數據上來得多才對...