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因為高鐵變成把中南部的年輕人都往北部送 大家變成都在台北上班 薪水比中南部多 然後一個月回家一次 就算加上來回的高鐵錢跟房租 在台北的收入還是比在中南部高很多 ※ 引述《yftsai (aa)》之銘言: : 應該說 : 不管是台中或高雄 : 目的地是台北的人最多 : 如果坐全停靠列車 : 也會是北桃這段人會比桃竹多,桃竹又比竹中多 : 也就是越靠近台北的路段越擁擠 : 平衡城鄉差距本來是高鐵的任務之一 : 但通車幾年後沒有平衡反而拉大了 : 真是奇怪的現象 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.152.62 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1409993475.A.AD7.html
shun01: 你確定這是高鐵通車以後的事情? 09/06 17:42
sziwu1100: 這跟高鐵沒太大關係 中南部會北上工作已經是幾十年前就 09/06 18:56
sziwu1100: 開始有的事了 不是有了高鐵才有 09/06 18:56
hatedog5566: 這跟高鐵關係在哪? 高薪工作多數在台北才是關鍵 09/06 19:10
Obama19: 倒果為因 真厲害 09/06 20:55
sam1115: 照這樣說也無法解釋北中>北左+中左的原因,除非老家在 09/06 21:00
sam1115: 台中高鐵票比北左便宜所以可以一個月回家2次,北左貴所以 09/06 21:00
sam1115: 得一個月回家一次,或說高鐵好像一年才出一次各站運量 09/06 21:03
sam1115: 話 09/06 21:03
cka: 高鐵讓這行為更方便 這樣的人一定有變多 09/06 23:52
hatedog5566: 變多 但這不是根本原因 09/06 23:55
sziwu1100: 高鐵讓這行為更方便 這樣的人一定有變多??想太多了吧! 09/07 00:12
sziwu1100: 高鐵只是讓原本中南部北上工作的人多了一個交通選擇罷 09/07 00:13
sziwu1100: 真正會影響的根本還是在於"就業環境"... 09/07 00:13
ultradev: 如果台北就業環境不好,你會因為到台北很快就去台北找工 09/07 21:26
ultradev: 作嗎?要不要去台北跟方不方便去台北沒什麼關係,花東也 09/07 21:27
ultradev: 同樣有很多年輕人上台北,然後一個月回家不到一次 09/07 21:28