作者l42857 (~.~)
看板Railway
標題Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線
時間Fri Sep 19 16:09:01 2014
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: 作者: Anjou (小潔我愛妳) 看板: DummyHistory
: 標題: Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線
: 時間: Wed Sep 17 02:51:33 2014
雖然不是十九世紀, 但是二十世紀初頭就有跨歐亞的鐵路線拉.
歐亞間的運輸雖然主要還是走海運, 但那時歐亞貨物要中亞, 中亞貨物要輸出.
還是要走鐵路啊.
另外, 在二次大戰前, 歐亞間最快的交通工具, 就是鐵路. 只要船的一半時間.
所以有錢人來往歐亞, 坐鐵路的比坐船的多.
而且當時就有鐵路+船運的聯票喔.
http://blogs.yahoo.co.jp/sekisen_tsurezure/53453952.html
裡面第一張圖, 就是當時 JTB 賣的 東京 -> 柏林 的車票.
票券似乎是一段段撕下來的
(中間 敦賀 -> 海參崴這段坐船, 其他坐鐵路, 另外還有其他走法.)
其實我覺的最屌的是還有時刻表.
http://historia.justhpbs.jp/kokusaijikou.html
這麼廣大地域的時刻表現在應該看不到了吧.
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推 traystien: 當年也很多猶太人經過西伯利亞、日本坐船逃難赴美 09/19 16:28
推 traystien: 杉原千畝的救命簽證很有名，也有些人經過中國協助逃難 09/19 16:32
推 shun01: 我以為是下關-釜山這段坐船 09/19 16:36
推 traystien: 有兩條路線 敦賀-浦鹽(海蔘威)-知多(赤塔)一周一班 09/19 21:18
→ traystien: 米原續行下關-釜山-京城-奉天-哈爾濱-知多(赤塔) 09/19 21:21
→ traystien: 經朝鮮和滿鐵一周三班，還有大阪商船會社汽船一周三班 09/19 21:22
→ traystien: 從大阪出發經門司海峽直達大連，再由滿鐵接駁到奉天 09/19 21:23
→ traystien: 無縫接軌趕上經朝鮮半島和奉天的國際列車 09/19 21:23
→ traystien: 海參崴也另外特開一周三班國際列車到哈爾濱接駁 09/19 21:25
→ traystien: 網頁連結裡有資料 09/19 21:26
推 wojciech: 好想沿著這路線走一次！ 09/19 21:30
推 dtkcrc: 雖然朝鮮(北韓)那段應該是不太可能搭了，但是如果能這樣 09/19 23:15
→ dtkcrc: 搭上一次，也算是人生的浪漫了 09/19 23:15
推 traystien: 可以安排朝鮮旅行，結束後從哈爾濱直接搭到莫斯科 XD 09/20 00:03