[新聞] 高鐵營運特許期 延長40年

[gga5858 (Hi)]

   【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】              2014.09.22 05:05 am

    台灣高鐵公司財務改善出爐，確定減資390億元，分兩次增資共募資300億元，
    交通部將延長高鐵營運特許期40年，即特許期將從現行的35年延長到75年，
    並於2016年初辦理股票上市。

    政府若延長高鐵公司特許期，高鐵公司的攤提壓力大減。交通部要求，屆時
    台灣高鐵必須將利益回饋給消費者、調降票價，希望可回到尚未漲價前的水
    準。估計降幅可能在7%至10%之間。

    交通部已經和高鐵公司達成財務改善方案的共識，高鐵公司正積極尋求各股
    東支持。交通部官員表示，希望高鐵財務改善方案可以解決其財務危機。減
    增資後台灣高鐵股東結構也將完全改變，由泛公股實質掌控，五大原始股東
    僅為單純的投資人之一。

    據指出，台灣高鐵累積虧損達521億元，虧損主因與設備折舊金額過高有關，
    若可大幅降低折舊攤提，高鐵每年都可有盈餘，故減資金額僅需普通股的六
    成就足夠，約390億元，預定今年底開始執行。

    高鐵公司減資後，先於明年初私募200億元，其中泛公股銀行和企業共增資
    150億元，國內壽險業者認股50億元，2016年初辦理股票上市時再公開募資
    100億元，募資對象為全民及法人。完成募資後高鐵即完成所有的財務改善作
    業，而兩次增資作業，高鐵五大股東（長榮、富邦、東元、大陸工程、太平
    洋電線電纜）都不參加。

    據台灣高鐵公司試算，參加增資的股東投資報酬率為6.6%左右，且從2016年
    初完成增資後，當年就可以有盈餘，參加認股的股東都可分配到股利股息，
    應具有參與增資的誘因。

    台灣高鐵公司計劃今年底一次買回所有特別股的股款（約400億元），台灣高
    鐵公司買回特別股的財源，為目前存放在銀行團400多億元償債專戶的款項，
    各銀行已同意解凍。


    http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8950849.shtml


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→ chewie: 對消費者來說能降價是好事啦 不過現在的票價降10%不就跟
→ chewie: 漲價前差不多嗎?XD
→ ortz: 高鐵一開始營運不是1490?
推 IanLi: 利益輸送  在選舉期間都很敢開支票啊
→ chewie: 喔 另一則新聞說是降1490的% 北高會到1300左右
→ wujanda: 歐跟交通部到底有什麼過節?!
→ cppwu: 減資看起來只減普通股, 特別股真爽 ..
→ ttnakafzcm: 我只知道d董應該又要去數字版高談闊論 然後說鐵道版
→ ttnakafzcm: 都小圈圈  他才是真理 =   =
推 vespar: 低懂又要再那邊我笑他人看不穿囉
→ yftsai: 唉， 這根本是高鐵綁架全民，欠錢的最大
→ ttnakafzcm: D董已經去PO文了 =  =
推 readonly: 不會吧！可以這樣延的嗎？
推 readonly: 如果高鐵可以，高捷能不能拿？
推 cbate: 難怪人家會說顏色正確！(*搞笑無政治)