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小弟前幾天去大阪京都玩,搭HARUKA速度很快就不用說了。 小弟從大阪搭新快速京都時發現速度好快,不知道是自己錯覺還是怎樣。覺得比自強號快 很多。 有神人對新快速有了解嗎?謝謝 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.43.249 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1411902600.A.2D1.html
Yijhen0525: 新快速跟特急差不多了,京都到神戶只停五個站 09/28 19:13
Yijhen0525: 新快速的營運範圍是從米原的長濱到姬路 09/28 19:14
Yijhen0525: 而且時速都是120~130在跑的,跑的當然比自強號快 09/28 19:14
jrxcombine: 緩急分離做得好,複複線是國鐵留給JR西日本最大的武 09/28 19:22
jrxcombine: 器啊xd 09/28 19:22
bejing: 不只,還包含敦賀和播州赤穗 09/28 19:24
jrxcombine: 營運範圍最北到敦賀,最西播州赤穗,外加其他站始發 09/28 19:26
jrxcombine: 忘記講,JR東海轄下東海道本線也有新快速 09/28 19:32
jrxcombine: 營運區間濱松~米原,其實可以在米原搭到兩間公司 09/28 19:33
Xsara: 上個月拿青春十八在米原坐上新快速的時候,眼淚快掉出來了 09/28 19:33
jrxcombine: 的新快速 09/28 19:35
Xsara: 就只有在名古屋到姬路和香川-岡山才搭的到快速,其它站站停 09/28 19:35
NCC1305: 實質上有通過站的區間就是米原-姬路, 其餘都站站停 09/28 19:42
NCC1305: JR西日本的新快速表定速度都破80了,已經有特急列車的水準 09/28 19:44
NCC1305: JR東海有通過站的區間就到大垣為止, 大垣-米原間站站停 09/28 19:49
shun01: 其實有些加速比較弱的特急列車在複複線區間會被新快速超過 09/28 19:57
shun01: 去 09/28 19:57
Yijhen0525: 西日本比較新的特急大概就是681&683系吧...還有281系 09/28 20:14
Yijhen0525: 剩下的似乎都是年紀很大的電鍋頭 09/28 20:14
wiiseen: 台鐵為什麼不開類似新快速等級的列車?EMU700拿來站站停 09/28 21:06
temu2035: 區間快和莒光號就是了 09/28 21:07
fireneo: 莒光號加速度不像新快速阿XDDDD 09/28 21:07
wiiseen: 莒光號是都對號座差很多吧~ 09/28 21:08
toast520520: 因為鄭先生不會排點 搞到很多沿線民代要求增停 09/28 21:25
toast520520: 700引進後要大改的時候 很多小站在尖峰時間要等很久 09/28 21:26
chiehboy: 2193次有時為800系列 好幾次都在新烏日等283次十幾分 09/28 22:58
raincsmu: 我懂,那種感覺跟高鐵台鐵都不同,就是一種很紮實的快速 09/28 22:59
chewie: 新快速超強大的啊 停站固定又快 但沒對號是比較挑戰一般 09/28 23:22
chewie: 臺灣乘車的習慣 09/28 23:22
chewie: EMU700.800的座位設計也不太適合長途 新快速的用車大概介 09/28 23:24
kivulan: http://ppt.cc/yERL 09/28 23:25
chewie: 於特急與通勤之間 有較舒適的座位但不能調整椅背... 09/28 23:25
vestinland: 台灣新改建的區間用四線化就能好好跑新快速了,像台 09/29 00:39
vestinland: 中高架適合用也許沒機會... 09/29 00:39
shun01: 但是臺灣的運輸需求量有沒有這麼大呢? 09/29 00:43
shun01: 話說中京圈基本上沒什麼複複線但也開了新快速 09/29 00:45
wcc960: 中京圈(東海道線)的班次數量和京阪神差很多 09/29 05:37
moriyaorange: 新快速界於快速和特急的車種,所以通勤或中長途通吃 09/29 07:02
Yijhen0525: 台灣是該複複線化的地方卻沒空間做 09/29 07:41
Yijhen0525: 以前台北-松山有,但南隧道被高鐵拿去用 09/29 07:41
Yijhen0525: 台鐵最該複複線化的地方是樹林-八堵 09/29 07:44
Yijhen0525: 樹林以南-中壢也是可以考慮,但是桃園鐵路高架化 09/29 07:45
Yijhen0525: 只預留三線的計畫而已,沒有預留到四線 09/29 07:45
shter: 南港北上有三線,結果還是有北上列車在南港待避 09/29 08:25
rdu20159: 三線也不是從南港站開始的,成效有限 09/29 09:29
rdu20159: 希望能把北宜預留那一段來搞三線 09/29 09:32
valkyrie3812: 汐止三線化那段,是沿線建商 09/29 10:57
valkyrie3812: 比台鐵先卡地??或許就可以 09/29 10:57
valkyrie3812: 雙複線了。。。 09/29 10:57
chongzi: 10年前坐好像飆到150,好奇在駕駛艙外看 09/29 18:51
wcc960: 樓上是說哪邊? 新快速極速就是130km/h,台灣不清楚 09/29 20:55
japan428: 大阪-京都42KM左右 28分鐘的速度真得嚇人 09/30 17:40
japan428: 新快速沒上到150吧 09/30 17:41
dpFish: 用 GPS 量過,最快時速 130 km 10/02 21:29