Re: [新聞] 自強號多卡通擬限70公里 超過須補票價

[m760112 (廢文權威)]

※ 引述《Galvus (高糖優適)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1121603
:     〔本報訊〕明年8月起，民眾搭台鐵西部幹線可望全線多卡通，但為避免乘客持悠遊
: 卡享長程優惠，造成自強號短收，台鐵研議多卡通搭自強號限70公里，超出者須自行補價
: 。但民眾批評，「搭自強號還要算里程，太麻煩了！」
:     蘋果日報報導，台鐵西部幹線明年8月多卡通後，民眾持悠遊卡、高捷卡搭乘自強號
: 、莒光號、區間車，只收區間9折票價，北高自強號優惠更多，原價843元，持悠遊卡搭只
: 需488元，等於打了5.7折。
:     據了解，台鐵擔憂未來長程自強號將嚴重短收，日前向交通部提報4方案：電子票證
: 禁搭自強號、限搭各車種70公里內、限搭自強號70公里內、或特定區間才能搭等方案。其
: 中，台鐵傾向採搭自強號限70公里，若台北站上車，最遠只能到新竹縣新豐站，超出里程
: 者須補自強號票價；而莒光號和區間車則不限里程。
:     報導指出，對於持悠遊卡搭自強號還要先算距離，有民眾抱怨：「太麻煩了」；但也
: 有民眾贊成台鐵積極管理。
:     (自由時報 103/10/03)

建議多卡通直接退出台鐵
不然不管怎麼做都會有刁民跳出來哭哭...

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推 mecca: 政解
推 ultratimes: 退出台鐵那會有更多更多的出來....
→ fbiciamib123: 退不掉 因為是交通部的政策
→ ezra: 這是有瑕疵的好政策 是要改善他而不是丟棄他!
→ edos: 退出就點因噎廢食了...只要限制電子票證搭區間車就好了
→ fffa2008: 謀害通勤族的人又來了
→ NightStick: 程式願意好好寫，我也贊成限車種。
→ NightStick: 電子票證其實是投機份子自投羅網的陷阱。
推 hatedog5566: 台鐵招收的程式相關人員是都在做甚麼工作?
→ sinohara: 事實上　之前的80km內3hr,80km以上 5hr.同站1hr就玩很大
→ sinohara: 80km內3HR,內灣線會穩死
→ sinohara: 因為板橋算是80km內 板橋到新竹　新竹到竹中 竹中到內灣
→ sinohara: 三段一段不順就準備3hr限制卡死
→ dr2400: 台鐵招收的程式人員是不做這一塊的....
→ jones2011: 用時間限制，那不就越誤點收費級數越高?那幹嘛準點?