推 hatedog5566: 高鐵可以台鐵一定也可以<<<<哈哈哈 笑話 10/04 08:50
→ hatedog5566: 兩邊高層腦袋就差多少了 10/04 08:50
→ sziwu1100: 高鐵都有乘客會從自由座跑去一般車箱了...台鐵更不用說 10/04 08:58
推 eric0925a: XDD 現在尖峰時刻每節連放自行車那邊都塞滿了人 你是要 10/04 09:39
→ eric0925a: 把人趕去哪 10/04 09:39
→ eric0925a: 事實就是北部區間運能不足 自強號不可能不給站 10/04 09:40
推 cses87241: 高鐵車種單一，台鐵車種多元，考量點不同 10/04 09:59
推 hatedog5566: 車種說穿了 不就是全車對號、全車自由、部分對號 10/04 10:01
→ hatedog5566: 這幾種...兩者差異不大 10/04 10:02
→ hatedog5566: 莒光跟自強其實能算是一樣的 管理上只有票價差異 10/04 10:02
→ hatedog5566: 要搞自由座車種其實不是什問題 10/04 10:03
推 CORSA: 不如把車種重新劃分為普通、通勤快車、可站對號、禁站對號 10/04 10:16
推 mackywei: 如果台鐵要實施類似高鐵對號座/自由座車廂的制度嘛.... 10/04 15:25
→ mackywei: 或許可以參考現有車次有劃位旅客的數量來設定對號車廂數 10/04 15:26
→ mackywei: 不過那樣可能會變成自由座車廂比較多的情況吧。 10/04 15:27
→ mackywei: 此外，現在的XX站以後無座這種車票....就會有人到了那站 10/04 15:27
→ mackywei: 站起來去自由座？好像哪裡怪怪的。 10/04 15:28
→ mackywei: 只是看到了想像一下，或許還有其他的狀況吧？ 10/04 15:28
推 tccan: 十多年前的莒興號表示： 10/04 18:20
→ fireneo: 655亂入 (YA ^.<) 10/04 18:27
→ temu2035: 美女車長：昨晚516沒睡飽，天還沒亮就要搭655，討厭～ 10/04 18:57
→ evilcherry: XX站之後無座這種切票併票的取代品早就應該取消 10/04 23:06
→ evilcherry: 對號座根本除了改期及補差價/留座費以外， 10/04 23:08
→ evilcherry: 不應允許切票，合併等改變起訖站的動作， 10/04 23:08
→ evilcherry: 唯一特例是，若果改票的目標車次不停原車票的車站， 10/04 23:09
→ evilcherry: 則可以縮短一個車站 10/04 23:10
→ evilcherry: 現在允許切票，倒不如對號車每車站一張車票好了 10/04 23:11