[臺鐵] 103/11/10起取消傾斜式自強號去回票優惠

[ecpoem (CK101)]

 103年11月10日起，臺鐵局取消新自強號去回票優惠
[類    別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2014/11/04
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8293

 103年11月10日起，臺鐵局取消新自強號去回票優惠

    為紓解新自強號（普悠瑪及太魯閣號）運量過度集中，提升旅客改搭乘其他
自強號意願，達到分流目的。臺鐵局自 103年11月10日（以交易日為準）起，取
消新自強號班次去回票九折優惠（含去、回程中之任一程搭乘新自強號），其他
自強號列車仍維持去回九折優惠。

    實施後旅客訂購新自強號去回票以網路信用卡付款，亦取消九折去回票優惠
，但仍享有網路刷卡付款九五折優惠。

    為維護已購票旅客權益，於 103年11月 9日前已訂購去回票並完成取票或網
路付款者，全程或任一程搭乘新自強號，申請乘車變更或換票時，仍維持優惠不
變。

    相關規定請參考臺鐵局網站「最新消息」頁面及車站公告。
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補充：
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8299
「自實施日開始後，購買自強號去回票換乘新自強號班次時，補收去回票與兩張
單程票之間差額。」

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火車開了......童年淡水線美好的回憶

開  往  淡  水  開  往  新北投  開  往  北  投  開  往  石  牌  開  往  臺  北

                      新北投+
 淡  水=竹  圍=關  渡=忠  義+北  投=王家廟=石  牌=士  林=圓  山=雙  連=臺  北

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推 dynasty61: 所以連跨線列車也取消九折？之前聽到只有東部幹線列車
推 bejing: 應該是
推 hatedog5566: 認車種較好作業
推 kutkin: TRA乾脆把傾斜號列車獨立車種好了
→ kutkin: 我很難跟人清楚解釋這些特規
→ Alica: 周日剛搭完就看到這種消息 普魯增停不就好了 怒噓
→ ultratimes: 所以來回票中只要有跨線就全部無九折？
→ ultratimes: 例如 去太魯閣 回莒光，連莒光的九折都噴了？
→ ultratimes: 講錯 只要來回票中有傾斜列車就全部無九折嗎？
→ Alica: 看來是這樣
→ batatas: 所以團體票無影響？
推 marklin709: 我看普魯直接加倍賣好了，開長大編成的莒光復興不更好
推 fireneo: 台鐵腦袋有洞也不是新聞了  隨便抓一個板友去當顧問都還
→ fireneo: 比較有用，搞不好還無償勒
推 yjw691: 不適增停的問題，增停反而會創造需求。
推 yjw691: 台鐵該把車型、車種、車等三者好好規劃組織一下了
推 enternal: 上週末搭74還開12節編組出來,是我太久沒搭了嗎?...囧
→ enternal: 若九折還只漲東部真的對東部民眾不甚公平就是了~
→ rerun: 就是新自強沒折啦
推 chrissonic: 其實台鐵的傾斜式列車的票價率來看，應該要獨立才對！
→ chrissonic: 若獨立後，台鐵傾斜式列車的票價率，每公里約2.5元。
→ Alica: 那就會進入各地民代爭停普魯的循環 不如直接全面漲價
→ Alica: 但是碰到沒肩膀的官 以上都是空話~ 繼續惡搞東部人就好
→ Alica: 柴自強維持停站改收莒光票價 你看有沒有競爭力~~
※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 11/06/2014 01:41:12