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※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言: : 從2015年1月1日起,至3月15日春運結束,鐵路總公司將開行北京西至深圳北間D901/902 : 、D903/904次,北京西至廣州南間開行D921/922、D923/924次共計四對高鐵動臥列車,臥 : 鋪票價最低990元。但網友表示,高鐵動臥的票價貴了點,「高鐵動臥,根本不是為我們 : 這些平民開設的」。 當然比較貴啊. 因為省了那晚的旅館錢耶. 這種車就像以前 東京 <-> 大阪 的寢台列車"銀河"一樣 (不過這是在來線上) 也比新幹線貴啊. 不過坐寢台可以前晚 11:00 上車, 第二天一大早 7:00 到站就去公司上班 比起飛機或新幹線, 再快也一定會遲到個幾小時. 所以很多上班族出差愛用, 當然還有回老家到前天深夜的那種人. (還有關西的迪士尼1日玩家, 來回都寢台.. XD) 不過日本寢台因很多原因, 成本實在太高, 銀河雖然一直有人坐還是被廢止了. -- btw, 不過剛看動臥16小時有點久, 若是7~9小時的臥車就很有競爭力了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.249.247 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1418654622.A.07A.html ※ 編輯: l42857 (123.193.249.247), 12/15/2014 22:44:33 ※ 編輯: l42857 (123.193.249.247), 12/15/2014 22:45:59
ROCAF: 北斗星也快要掰了 12/15 23:04
mstar: 連 Twilight Express 都要停了 12/15 23:28
ROCAF: 路邊透露社說仙后座最後也要停掉 12/15 23:52
d9123155: 只有貨列沒停,至於E26系客車可能轉作他用 12/16 08:48
chewie: Twilight Exp.跟仙后座(1989~)也有老朽化問題 12/16 09:27
kuma660224: 16小時就像省了住宿也浪費半天以上 12/16 11:10
kuma660224: 根本沒競爭力。 12/16 11:10
kuma660224: 要有競爭力大蓋只能做8小時路線。晚發朝至 12/16 11:11
chewie: 未來的寢台應該只會剩JR七星那種 住宿車上本身就是旅行的 12/16 11:14
chewie: 一部分 走高級郵輪式列車的路線了... 12/16 11:14
wojciech: 商務型的日出出雲.瀨戶不知還會開多久呢? 12/16 11:39
tonmeister: ←搭過SR出雲﹞2200東京,1030出雲市。 12/16 17:07
tonmeister: 到岡山時天亮,走山路那段真的很美,我搭A寢二樓的。 12/16 17:09
ROCAF: 仙后座沒那麼老吧 12/16 22:29
chewie: ok 的確 現行列車是1999啟用 這邊我錯了:P 12/17 09:48