[新聞] 桃園鐵路地下化 鄭文燦：我手上有籌碼

[payeah (大佐)]

http://www.ettoday.net/news/20150116/452098.htm
禮拜五的新聞，但好像沒人轉...


專訪／桃園鐵路地下化　鄭文燦：我手上有籌碼
記者賴于榛／專訪

台鐵都會區捷運化桃園段，交通部台鐵局原先已定案朝高架化興建，但新上任的桃園市長
鄭文燦日前表示將提出地下化說帖理性溝通。不過，鄭文燦15日接受《ETtoday東森新聞
雲》專訪進一步表明，若是與台鐵理性溝通不成，將不配合做都市計劃，也不編列102億
地方配合款，「我還是有籌碼放在手上。」

桃園去年底正式升格為第六都，但基礎交通卻常常惹來民怨，包括火車站前的交通混亂，
或是因應平面鐵道興建的地下道、陸橋狹窄難行，還是事故頻傳的平交道、路不平，都讓
桃園人怨聲載道。鄭文燦接受《ETtoday東森新聞雲》專訪，強調這些交通民怨，他都會
一一解決。

平面鐵道幾乎將桃園市的桃園區到中壢區路段一分為二，前站、後站發展狀況不一，多個
平交道也導致車禍意外頻傳，台鐵局打算用高架化解決，但鄭文燦從選前便表態選擇地下
化，當選後更是向台鐵局遞出「地下化說帖」，強調將理性溝通。

鄭文燦受訪時指出，桃園鐵路若是地下化，效益非常大，非但不會受到前後站阻隔，火車
站也可以都更蓋新站大樓，將站前、站後的商圈連結在一起，原有的鐵路部分，也能取消
27個平交道與數座陸橋，變成桃園到中壢的另一條縱貫道路。

地下化相較高架化，非但工期多2年，施建費用也可能多出500到700億，但鄭文燦說，「
高架化是次佳甚至是不好的選擇」，否則如何解釋其他直轄市，包括台北市、新北市、台
南市、高雄市都選擇地下化？

鄭文燦強調，整個沿線效益可以增加3000億，土地的地上權更是不只這個價值，而較高架
化多出來的經費多數則應該要由中央吸收，「這錢應該要中央出大部分，鐵路又不是只有
服務桃園人，是服務全體的台灣人，當然是由台鐵局、鐵改局來推動這項工程。」如果台
鐵堅持地下化，他將不會配合做都市計劃，也不編列102億的地方配合款，「我還是有籌
碼放在手上。」

另外，桃園與中壢火車站廣場交通混亂，更常讓外地人不知如何是好，始終為人詬病，鄭
文燦則允諾，1年內桃園與中壢火車站前都會有新的管理措施，計程車排班、汽機車的、
行人的動線將重新規劃，「分離的很清楚，進出都很順暢。」

實際搭計程車到桃園火車站，都能聽到排班的計程車司機抱怨，「桃園都升格了，火車站
還是40年前的樣子。」對於桃園火車站內部設施與外觀，鄭文燦表示，火車站從他高中求
學期間幾乎沒有改變，對於火車站的意象設計將會組織一個小組與台鐵局協商，連同交通
混亂的站前廣場一同做整體改善，「不要說十年內沒有改變，桃園火車站是全國第2大繁
忙的車站，基礎建設卻很落後，到現在還沒有電扶梯。」

談到最常被抱怨的「路不平」，鄭文燦則是坦承抽驗後確實有需要改善的地方，甚至連交
通部公路總局負責維修的路段也有些參差不齊，但他無法承諾剛當選一個月就把路都鋪平
，目前將先針對10年以上未維護的路段以及現況坑坑洞洞的優先處理，並落實新開闢的道
路3年內不能挖掘等規定，並將成立管線聯合挖掘中心，避免挖了又修，修了又挖，「路
平好了，要辦桃園第一屆城市馬拉松，讓馬拉松的選手也可以跑在桃園的路上。」

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→ fatgto: 任何人有三百萬美金都可以參加慈善撲克王大賽
推 Sanjeff: 高架化也可以蓋大樓啊，大阪車站表示：
推 Akulamaru: 名古屋車站還是日本排名前三的高樓咧！
→ Akulamaru: 也沒有地下化
→ Akulamaru: 更正已經不是了……不過還在十名內
推 countryair: 籌碼就是地方配合款……
→ countryair: 台鐵如果拉倒就不要改建，還有什麼能耐?
推 Bilthe: 台鐵應該拿著錢，問其他縣市誰要蓋，直接跳過桃園
推 ttnakafzcm: 你再玩下去四年後一事無成一樣得滾阿
→ ttnakafzcm: 要搞地下化先確定自己能夠出三成地方配合款再說= =
→ ttnakafzcm: 其他部分不提  光地下化這塊我就懷疑你真的看過資料了
→ ttnakafzcm: 嗎 =   =
推 purin820611: 他好像覺得一副只要擋下高架化就能蓋地下化了
→ purin820611: 不過這樣搞應該有很高的機率會變成兩頭空= =
→ ttnakafzcm: 中央:給你高架你不蓋 那就是啥都沒有
→ ttnakafzcm: 鐵工局:你再鬧下去 那我也樂得輕鬆   啾咪^.<
推 blackdevil: 都不敢說台中欸，桃園好大哦，地下化工期原來交通就
→ blackdevil: 不會受影響
推 hatedog5566: 桃園人真的滿可憐的 走一個炒地的 來一個無能的
推 tom92186: 桃園八奇
推 mecca: 真是糟糕的做法
推 asdfghjklasd: 神經病。。高架化才是王道。。來一個有病的
→ asdfghjklasd: 阿就不小心上了。不然要怎樣
→ countryair: 議會要好好監督看到底市府應對的方案是什麼
→ countryair: 如果應對方案就是去行政院下跪……
推 kevinshyu: 高架好好規劃也很好啊！ 地下化得利還是地主跟有錢人
推 kevinshyu: 市容整體規劃，讓大家都得利（便利…）比較好！哎…
→ wxlin1983: 如果他宣稱的三千億經濟好處是桃園人/市拿走，那就自己
→ wxlin1983: 出錢啊
推 pascal1001: 真的，我寧願市長是吳志揚，他怎麼可以這麼的賭爛
→ countryair: 現實就是地鐵促進會的那群人擁有綁架整個桃園的能耐
→ junyu1002: 身為中壢人推高架化！不要再拖了！
推 purin820611: 可以叫吳志揚回來負責高架化 鄭文燦去盯航空城嗎XDDD
推 canandmap: 把地鐵促進會拉倒不就好了?
→ chadhsieh: 少廢話 要地下化就趕快做 少在那邊GGYY的
推 canandmap: 這麼想要地下化，全部的錢由地鐵促進會自己出，以證明
→ canandmap: 他們是真有本事
→ kuter: 反正新聞怎麼寫 鄉民就怎麼罵囉 呵呵
→ xxavier2014: 你手上有籌碼 我手上有選票啦 好想噓
→ yahoog: 高架或地下都可以，有本事四年內發包動工，甚至完工
推 juliantaipei: 做個市長能做到這麼窩囊，也真的是不簡單了！
推 devilhandlin: 我很後悔投給這個腦包
推 all0pha765: 是反對他啦    但樓上這樣不用桶嗎
→ sziwu1100: 這叫什麼籌碼呀...台鐵表示:不蓋是你家桃園的事 台鐵又
→ sziwu1100: 不痛不癢的....
推 h22112603: 反正臨時軌都設計下去了 交通部就別蓋了 給其他縣市 臨
→ h22112603: 時軌就變四軌給桃園段跑
推 szqecs: 爆米花準備好了
→ ray18: 汐止表示 ....
推 monkeydpp: 人民的選擇...
推 geesegeese: 你下台吧你