[問題] 新基隆車站完工啟用後的基隆臨港線一問

[chrissonic (音速無雙)]

目前基隆臨港線至西岸碼頭的軌道當中，有一小段有「斷軌」，而且是為了配合新基隆
車站的施工。只是新基隆車站完工啟用後，那原先的斷軌處是否還會恢復的可能？如果
無法恢復的話，看樣子這也代表台鐵所增購的各兩組太魯閣號(TEMU1013～TEMU1016)和
普悠瑪號(TEMU2035～TEMU2038)。確定改由「台中港」下船來取代「基隆港」。事實上
，早在去年的九月初就是例子，只不過是車殼罷了，但是只有一輛，外加沒有轉向架。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.175.75
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1422119050.A.1E5.html
推 Harrychou: 就是再見了，以後改乙種迴送
→ Harrychou: 台中港的鐵路離岸邊有一段距離,沒辦法從船上直上軌道
推 km358: 花蓮港行不行呢?
推 hatedog5566: 直接陸運就好 沒必要執著要那條不常用的鐵路
推 vestinland: 為了一年才用不到幾次進口車輛留著鐵路也太誇張，用卡
→ vestinland: 車載進機場較實在
→ vestinland: 台中高雄可作業範圍大很多，安全淨空也夠
推 vestinland: 花蓮能停的只有靠防波堤出海口那一兩個水深夠的，但
→ vestinland: 離海近受浪船體起伏大
推 valkyrie3812: 台中港線那邊，在由台中港站拉一下下就好
→ fireneo: 不知道1035mm的車來台灣都怎麼下港的吼...  想太多了吧
推 IanLi: 樓上是新規格喔?
→ fireneo:       1435mm  數字鍵盤壞掉了(找理由...