Re: [問題] 請教台北舊鐵道的一些問題

[Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)]

※ 引述《NegeZoneTFI (花子呢)》之銘言：
: 3.原始鐵軌火車是怎麼運入維修的? (透過A點還是B點呢??)

印象中好像某期的鐵道情報有寫的樣子(還是板上有人po過?

地上時期:
==:表雙軌
--:表單軌
                          松山機場---\
                                      \--------松
台=============================================
  ---------------------------------------------山
北--------------華山-------------北廠
                        \
                         \------44兵工廠

當時台北-松山是三軌,第四軌是台北-華山-北廠及44兵工廠的聯絡線


地下化第一階段:(這邊印象可能有錯,這段時間資料超少)

台=============華山=====================松
北=============出口=====================
                           北廠---------山


地下話第二階段:
          /--華山出口--\
台=====================|================松
北=====================|=================
                       \---北廠---------山


南北隧道時期:
          /--華山出口
台======================================松
北======================================山
                            北廠--/

: 4.原有台北機廠內的月台(提供員工上下班使用)是在哪個位置??
:   從松山往台北機廠的員工專車是怎麼駛進月台的??

http://i.imgur.com/aFkbTY8.jpg
從松山走北隧道切進南隧道接北廠側線,在北廠門口爬到地面就到小月台了
要進廠的車輛還要再往前移動才能折返入廠

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→ fireneo: https://zh.wikipedia.org/wiki/臺北鐵路地下化專案
→ fireneo: WIKI那張圖不知道有沒有用
→ ecpoem: 第一個的「華山」應該四線都有？
推 NegeZoneTFI: 感謝H大的圖解 非常清楚 超級感謝!!!!!!!!!!!!
→ NegeZoneTFI: 也感謝F大提供的資料
推 linph: 就個人小時候記憶，八德路平交道東側還有一條貨運側線，新
→ linph: 生北路高架橋西側有汽車月台