推 kutkin: 好大的河蟹 02/14 13:33
推 trtc: 呵呵，下午就知道了… 02/14 13:35
→ february90: 平行世界？ 02/14 13:36
推 ultratimes: 我是用路人我很不爽 02/14 13:39
→ ultratimes: 乘客誤點你家的事，平交道過路人要等更久我很不爽 02/14 13:40
推 fireneo: 丞相，借到地變來助陣了 02/14 13:41
推 Yamapi5566: 直接罷工好了，平交道都不用等，皆大歡喜 02/14 13:41
→ Jimmy2010: 某樓趕快簽下去放第三批年假就不用在陽間等摟^.< 02/14 13:51
推 book8685: 將會在雨天出現細菌 02/14 13:53
→ book8685: 還是趁這幾天好好打掃好了 02/14 13:53
→ Q00863: 司機:........ 02/14 13:56
推 Yamapi5566: 我們倒是看看明天高層要用什麼藉口 02/14 13:59
下午已經開始檢討乘客了
台鐵則拒提供中午誤點班次最新統計，仍堅稱降速過平交道沒有影響，
誤點原因很多，也可能是旅客太多影響上下車速度導致
推 mycity: 從今天開始都低速 有天天地震嗎XD 02/14 14:10
※ 編輯: tedpc (59.127.170.135), 02/14/2015 14:48:37
推 Yamapi5566: 3162次橋頭誤點109分 旅客慢到誤點兩小時真該打 02/14 14:59
推 m760112: UCCU... 02/14 15:20
推 smilekekeke: 國營體系真的沒辦法好好檢討自己內部問題嗎? 02/14 15:41
→ smilekekeke: 哪一天又發生甚麼事情 高層才又再互踢皮球 02/14 15:41
推 hatedog5566: 都說國營了還期待甚麼? 02/14 15:52
→ hatedog5566: 民營化未必好 但行事效率上遠高於國營 02/14 15:53
推 kutkin: 國營從上到下都自己人 民營好歹股東會要去夾卵蛋 02/14 16:01
→ kutkin: 至少把鐵路管理局 變成像港務公司那樣都會清楚點 02/14 16:02
→ kutkin: 現在管理局 這個....總有點事業與組織不分的味道 02/14 16:02
→ kutkin: 外帶一個鐵工局這個定位特殊的兄弟機構.... 02/14 16:03
推 hatedog5566: 其實未必要民營化 公司化就能做到部分事情 但路員肯 02/14 16:10
→ hatedog5566: 嗎? 這又是個問題 年資結算 沒公務員身分 02/14 16:10
→ hatedog5566: 要考鐵路局求的就只是穩 不然那薪水 外面肯做其實 02/14 16:12
→ hatedog5566: 要超過也不難 02/14 16:12
→ ssik802015: 私人企業薪資比台鐵多的比比皆是 02/14 16:21
→ hatedog5566: 年薪40萬 講難聽點 大廠作業員都超過 02/14 16:27
→ hatedog5566: 要輪班的可能還贏不少 02/14 16:27
推 Tamama56: 蟹蟹指教 02/14 16:38
推 bary123: 要輪班又作息不正常 要不是巴著公務員身份指望月退 02/14 17:25
→ bary123: 還有多少基層願意留臺鐵？ 02/14 17:25
→ bary123: 忘了還有一點 天天上工都有被撞死的風險 02/14 17:26
推 hatedog5566: 是的 台鐵只剩公務員這點吸引人 其他都慘兮兮 02/14 17:35
→ ontherun3325: 車震 02/14 18:35
推 drcula: 是公務員嗎??只是有月退而已,連公務員資格都不算唷 02/14 20:49
→ drcula: 有類似公務員資格都找不到人開車了,你覺得民營化給個22k 02/14 20:50
→ drcula: 有人會來開嗎??亂七八糟工時,亂七八糟上班時間,找外勞好了 02/14 20:51
推 shun01: 市營的北捷就很不錯啊！ 02/14 20:52
推 drcula: 北捷司機有沒有機會上法院,有沒有機會人人撿鮪魚 02/14 20:56
→ drcula: 捷運高鐵都絕對路權,出事不用擔心什麼應注意能注意 02/14 20:57
→ drcula: 要是台鐵司機可以像捷運司機這麼輕鬆,福利又好,薪水也好 02/14 20:58
→ fbiciamib123: 民營化鐵道迷就算22k也會去開 02/14 21:07
推 drcula: 你想太多了,鐵道迷1.沒你想像的多,2.鐵道迷不代表上了R魯 02/14 21:19
→ acergame5: 有夠睜眼說瞎話 02/14 21:19
→ drcula: 吸鐵屑,夏天熱到35度甚至40度(有冷氣但沒作用),鑽GE又窄 02/14 21:20
→ drcula: 又小的通道,還要擔心旁邊1500V,400A的高壓電不把自己電死 02/14 21:20
推 solomonABC: 話說電話打來可以拒接吧?? 注意運轉不能接電話 02/14 22:11
推 hatedog5566: 捷運司機薪水有好嗎 那薪水在台北根本是悲劇 02/14 22:57
→ hatedog5566: 至於福利? 北捷到底有什好福利 02/14 22:57
→ hatedog5566: 輕鬆是有 但其他兩個看不出來好在哪 02/14 22:57
推 drcula: 捷運公司有考核、績效、年終3種獎金,平均可領4.5個月 02/14 23:29
→ drcula: 另外北捷還有超棒的員工活動中心,幾乎等於免錢的健身房 02/14 23:30
→ drcula: 加超高級游泳池,因為我之前常去,水準比一般健身房好的多 02/14 23:30
→ hatedog5566: 30k*(12+4.5)=49.5 是多到哪去了? 02/14 23:31
→ drcula: 薪水沒差多少,工作輕鬆,過年過節值班至少還能回家 02/14 23:32
→ hatedog5566: 只看月數 不看本薪多少嗎? 02/14 23:32
→ drcula: 鐵路司機一半以上,除夕,大年初一要窩在機務段啃麵包 02/14 23:32
→ drcula: 你以為其他司機本薪很高??? 02/14 23:33
→ drcula: 鐵路司機一般佐級本薪只有29K,一年加500,光加薪幅度都輸 02/14 23:34
推 hatedog5566: 那請問一下 捷運司機加給是有很多? 02/14 23:34
→ hatedog5566: 看一下簡章 我是看不出來薪水到底哪裡比台鐵好 02/14 23:35
→ hatedog5566: 能否解釋一下? 02/14 23:35
推 drcula: 薪水差不多,但是工作危險性,時間差距,福利...台鐵福利哈 02/14 23:36
→ drcula: 就是沒福利啊,有什麼好比,用個簡單的例子好了 02/14 23:36
→ hatedog5566: 在多福利、好處 終究還是得回到薪水這一塊才是真的 02/14 23:37
→ drcula: 有沒有捷運司機跳槽跑來開火車的,沒聽說過,但是有鐵路考上 02/14 23:37
→ drcula: 跑去當捷運司機的,為什麼....危險性,穩定性,離家近 02/14 23:37
→ hatedog5566: 我實在不認為差不多 台鐵司機上線後不只三萬 02/14 23:38
推 solomonABC: 好啦 同為勞工 在這爭那幾毛錢沒意義 02/14 23:38
→ drcula: 北捷司機年薪50,鐵路司機頂多60你以為有多好 02/14 23:38
→ hatedog5566: 60是頂多 還是最少 這點待釐清 02/14 23:39
→ drcula: 這60還是月休4天,加上亂七八糟的上班時間換來的 02/14 23:39
→ hatedog5566: 月休4天,加上亂七八糟的上班時間換來的 這句就同意了 02/14 23:40
→ drcula: 60是初任,一年加500,十年後會變70多啦,20年80,30年會破百 02/14 23:40
→ drcula: 北捷司機幹10年好像也不只領50啊 02/14 23:41
→ hatedog5566: 至於頂多60? 在查查吧 02/14 23:41
→ hatedog5566: 那你還說頂多60 這不是誤導資訊 只挑對自己有利的講? 02/14 23:41
→ drcula: 你的30K*(12+4.5)=49.5是指初任吧,我說的頂多60也是初任啊 02/14 23:42
→ hatedog5566: 北捷會升 台鐵也是會升 不必把司機講的這麼可憐 02/14 23:42
→ drcula: 你幹10年北捷司機,還是30K*(12+4.5)=49.5??? 02/14 23:43
→ hatedog5566: 目前問題就是在那 講其他來突顯司機很可憐 沒這必要 02/14 23:43
→ drcula: 是啊,那講的好像北捷司機有多辛苦,賺的有多少這樣?? 02/14 23:43
→ hatedog5566: → drcula: 要是台鐵司機可以像捷運司機這麼輕鬆,福 02/14 23:43
→ hatedog5566: 利又好,薪水也好 49.5回應這句 謝謝 02/14 23:44
→ drcula: 我就看過台鐵司機不願意幹,跑去考北捷當司機員的,你看過北 02/14 23:44
→ hatedog5566: 拿張飛打岳飛好像很厲害 02/14 23:44
→ drcula: 捷跳槽來開火車的嗎?? 02/14 23:44
→ hatedog5566: 轉換間門檻有考慮過嗎? 02/14 23:45
→ hatedog5566: 台鐵應考有司機員這塊嗎? 02/14 23:45
→ drcula: 有什麼門檻??都菜鳥,人家就考上台鐵司機連受訓都不願意 02/14 23:45
→ drcula: 寧願放棄跑去重考北捷當司機 02/14 23:46
→ drcula: 不然你以為這幾年鐵路局招不到司機員是為什麼?? 02/14 23:46
推 hatedog5566: 講到最後也是回到原點 招不到是因為錢嗎? 02/14 23:48
→ hatedog5566: 招不到是因為福利嗎? 根本是排班問題和環境問題 02/14 23:48
→ hatedog5566: 拿薪水福利還突顯司機很可憐 又是誰提的呢? 02/14 23:48
→ drcula: 1.初任錢好像很多,其實是月休4,加亂七八糟排班換來的 02/14 23:48
→ drcula: 2.鮪魚,沒事扛責,錢又沒多少,責任比誰都重,給錢人都不幹 02/14 23:49
→ hatedog5566: 如果環境制度ok 我是不太相信招不到人 02/14 23:49
→ hatedog5566: 台鐵司機薪水算高了 但制度環境問題頗大 02/14 23:49
→ hatedog5566: 有事情都推司機又是個關鍵 02/14 23:50
→ drcula: 現實的情況就是,北部人寧願去北捷,不願來台鐵 02/14 23:51
→ drcula: 所以你以為的薪資福利,相對比較下北捷的吸引力比台鐵高 02/14 23:51
→ drcula: 就像你說的,北捷司機薪水在台北算普通,台鐵算高嗎??也一樣 02/14 23:52
推 hatedog5566: 49.5住家好而已 要租屋 這薪水真的少 02/14 23:52
→ hatedog5566: 台鐵看怎想了 不少路員龜台鐵為的就是月退 02/14 23:54
推 drcula: 月退,以現在年金改制的走向,搞不好比將來勞退還差 02/14 23:54
→ drcula: 以鐵路底薪升遷幅度來說,搞不好比北捷司機領勞退少都可能 02/14 23:55
→ drcula: (以上是我跳槽北捷的台鐵同梯分析的說法,倒也是有幾分道理 02/14 23:56
推 hatedog5566: 未來還領不領的到月退又是另外一回事了 領不到機率 02/14 23:56
→ hatedog5566: 頗大的 02/14 23:56
→ drcula: 是啊,所以說真話比福利比工作情況,台鐵比起其他沒多大優勢 02/14 23:57
推 hatedog5566: 其實沒月退 台鐵根本沒待的價值就是了 02/15 00:01