看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
3度踹門 駕駛驚嚇 台鐵3人缺失 2015年02月17日 【李姿慧、陳如嬌╱台北報導】台鐵一一二三次基隆到新竹區間車前天在富岡站突停駛事件 ,台鐵昨調查出爐,初步認定是自動播音故障事件演變成列車長三踹駕駛室門,導致司機員 過度驚嚇、全身顫抖無法開車送醫。台鐵預計今提出列車長、司機員和見習助理司機三人缺 失和懲處報告。 播音凸槌雙方口角 台鐵一一二三次區間車前天在富岡站突停駛,車上旅客被要求換車,該事件原傳出是列車長 踹門嚇壞司機、但列車長前晚受訪又稱司機沒病,是心情不好就不開車,引發議論。 台鐵昨要求司機員彭祖智、列車長周明華暫停職務並進行調查,初步發現該區間車從基隆出 發前,自動播音系統已故障,須改手動操控,依規定可由司機員代按或由列車長前往操控, 但司機員不願配合代按,見習的助理司機自中壢站過後二度按錯,列車停靠埔心、楊梅時, 一直跳針播錯「停靠中壢站」,引發列車長不快。 台鐵表示,調查發現當時駕駛室從內部鎖上,列車長要求司機員打開,司機員則反指列車長 自己有鑰匙,為何不自己開,雙方引發激烈口角。另根據台鐵行保會昨外流的調查報告,列 車長當時大力踹三下駕駛室門,讓司機員受過度驚嚇,全身顫抖無法繼續勤務,因此求援送 醫,事後列車長搭接駁列車與旅客南下,導致原區間車找到替代駕駛卻無列車長無法開車。 台鐵初步調查,列車長周明華(圖)當天未以鑰匙開啟駕駛室門有疏失。資料照片 凸顯台鐵管理失當 台鐵官員表示,今將針對司機員不配合代為人工操控、列車長未持鑰匙開駕駛室門和未報備 就擅離原車、見習助理司機按錯鈕等缺失,提懲處建議,另車門若有受損也將向列車長求償 。《蘋果》昨無法取得三名當事人回應。 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出,因司機和列車長發生爭執,列車就中途停 駛,太超過,這起事件凸顯台鐵管理有問題。 台鐵停駛事件缺失人員 ★列車長周明華 .有鑰匙可開門,卻不去用 .跟著旅客接駁到另一列車,卻未通報,導致原車沒列車長 .疑大踹車門3下,致司機員受驚嚇 ★司機員彭祖智 .自動播音故障,司機員應協助人工操作、但彭員未做好協助代按 ★見習助理司機 .代按播音按鈕卻按錯2次 資料來源:台鐵局 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150217/36394459/ -- 電車線掉落的時間應該是很隨機,尖峰會掉落,夜間就不會掉落? 東西不是總會壞掉啊? 修好就好了不是嗎? 檢討它壞掉幹嘛 修理不是工程師的事? 頻率高...? 不是每次都斷在不同地方? 2014/07/28 台鐵電車線掉落造成大誤點 旅客抱怨連連 http://ppt.cc/k6Az 2014/07/28 台鐵電車線又出包 影響千餘人 http://ppt.cc/aA5X 2014/07/29 台鐵電車線又惹禍 影響3400人 http://ppt.cc/-tHL 2014/07/31 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.64.26 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1424135868.A.3D3.html
ttnakafzcm: 台鐵你來亂的嗎 懲處司機員? 02/17 09:18
souall: 蘋果這次報導真的很沒sense 02/17 09:22
february90: ???... 司機沒播音懲處?? 02/17 09:31
ttnakafzcm: 行保會..... 02/17 09:35
enternal: 所以往後有任何事都會有司機員在名單上就對了... 02/17 09:48
pecablue: 等真正懲處再評論,這新聞不知道是官員無知還是記者腦補 02/17 09:54
pecablue: 700型司機在駕駛座最好可以按到播音 02/17 09:57
hedgehogbaby: 司機員『得』協助,不是『應』協助。…退回 02/17 10:04
kutkin: 各打五十大板最簡單 02/17 10:04
t20000911: 竟然這種理由懲處司機員??到底是蘋果的問題還是行保會 02/17 10:06
t20000911: 的問題阿= = 02/17 10:06
kimitop: 最好司機按得的播音系統啦,這什麼鬼行保會 02/17 10:09
deedreet: 司機員下次再威脅鐵路局,就會又有人被抓出來殺雞儆猴了 02/17 10:10
deedreet: 司機讓鐵路局難看 鐵路局就讓司機好看 偉哉台式管理 02/17 10:11
solomonABC: 我先猜 司機員未做好健康管理 小過兩隻 02/17 10:13
pecablue: 見習機車助理有受過司機員訓嗎?有領旅費嗎?根本無妄之災 02/17 10:13
solomonABC: 列車長敲門太用力 申誡一次 02/17 10:14
h22112603: 繼續降速抗議好了 避免按播音的時候撞到人 02/17 10:20
solomonABC: 得協助操作 都被誤導成應協助操作... 02/17 10:35
solomonABC: 還真是執迷不悟 02/17 10:36
bary123: 高級官員都馬運務上去的嘛…… 02/17 10:48
Luluemiko: 見習司機...... 02/17 11:07
jerrydream: 是依哪條規定司機要協助播音?翻出來看看!況且700型 02/17 11:17
jerrydream: 根本按不到好嗎? 02/17 11:17
jason700t: 李克聰又出來晃晃了zzz 02/17 11:18
abcub: 自動播音故障都是司機員的事,沒車長的事嗎? X的爛台鐵 02/17 11:34
jinglebell: 見習司機員蠻雖的 02/17 11:49
arock823: 見習司機真倒楣 02/17 11:55
vgil: 司機跟見習的有夠衰 被個爛咖牽拖 02/17 11:59
ciphercindy: ㄟ...700按得到,左手邊就可以按,不用去那台按,但 02/17 12:43
ciphercindy: 前提是左手邊的要正常 02/17 12:43
moriyaorange: 榮譽高層拿,責任下屬扛,下屬分貴賤,吃苦這一行 02/17 12:46
RCYhorneT: 爛蘋果昨天只報爛咖的說法,今天又在腦補什麼鬼 02/17 12:50
yshin823: 左邊確實可以手動播音 02/17 13:05
ttnakafzcm: 開車重要還播因重要 囧 02/17 13:08
yshin823: 聽說PP也是司機手動播音的 02/17 13:13
yshin823: 是司機那邊故障無法播音時,才由車廂內的PISC手動播音。 02/17 13:13
yshin823: 所以司機還是可以幫忙的 02/17 13:13
gigihh: 所以廣播系統是在車長室嗎? 02/17 13:14
yshin823: PP的PISC在1車 餐旅的那個休息室,700 800型的在駕駛室 02/17 13:19
kimitop: pisc故障時左手邊那個按了也沒用 02/17 13:50
komachi275: 更新後的PP播音與ATP連線了 02/17 13:59
biglarge: 忘記懲處檢車人員! 02/17 14:00
komachi275: 遠古時代的EMU500 到站播音由駕駛操作左方控制器 02/17 14:02
pecablue: 都說已經故障了還要司機按左邊按鈕,那播音會出現甚麼? 02/17 15:10
pecablue: 自動恢復正常?還是一直跳針"下一站中壢"? 02/17 15:12
gigihh: 如果系統故障,司機不能按的話列車長按了會有用嗎? 02/17 15:41
geesegeese: 全部調離車勤,踹門的開除了吧 02/17 15:45
drcula: PS:見習司機,今年才剛考上,連派令都沒拿,就要被懲處了,太 02/17 15:49
drcula: 慘了吧,這樣誰還敢來當司機,哈哈 02/17 15:49
ssik802015: 純噓 見習司機 無辜捲入... 02/17 15:52
drcula: PS:那應該連見習司機都不是,只是見習助理而已 02/17 16:15
gigihh: 我覺得按錯站名應該會被記申誡吧! 02/17 16:31
ultratimes: 人和本來就是很重要的一環,做不到人和被懲處也剛好 02/17 16:36
traystien: 500型時代有看過司機調整站名 02/17 16:42
solomonABC: 調整那也是順手幫弄 怕旅客上錯車 02/17 18:01
solomonABC: 夏天有時就事先放旅客近來吹冷氣 02/17 18:03
solomonABC: 怕有人上錯車 牌子也順便翻了 02/17 18:03
bowfawho: 那專推廢文是不是也應該要被水桶? 02/17 19:08
ssik802015: 有人看司機眼紅 02/17 19:36
ssik802015: 猛發廢文酸司機 02/17 19:39
traystien: 那時候的到站廣播跟車側顯示是分開的 02/17 19:52
e03270417: 連考試合格證書都沒有就要人幫按...超過了吧 02/17 20:07
e03270417: 他們還沒受過專業訓練阿.... 02/17 20:07
temu2035: 就是不會才要學啊,不然實務訓練做假的喔 02/17 20:17
drcula: 學什麼??人家開車開20年也說沒聽說過要學按撥音的 02/17 20:28
temu2035: 樓上沒開過PP吧,以前500型電車也是司機員在按的 02/17 20:36
bowfawho: 不是很想再引起機運的衝突,但是真的沒有義務要幫忙按 02/17 20:45
bowfawho: 播音,尤其是連資位都沒拿到的新進人員,真要說的話他 02/17 20:45
bowfawho: 們沒受過專業訓練,連機車助理的工作都不得擔任 02/17 20:45
pecablue: 他們只是來體驗機班生活,連學習機車助理的資格都沒有 02/17 21:36
pecablue: 要他們學習,那旅費要不要發給他們? 02/17 21:37
GiantGG: 叫見習機車助理學習不是分內的工作,做不好還要被懲處? 02/18 00:41
GiantGG: 現在機班是歸運務管了嗎? 02/18 00:41
bowfawho: 而且好奇怪耶,高層三令五申禁止無資格人員操作車上任 02/18 02:18
bowfawho: 何設備與開關,怎麼這次要罰無資格的新進人員卻是因為他 02/18 02:18
bowfawho: 沒操作播音系統?我倒想看看要用哪一條罰他,奉勸高層 02/18 02:18
bowfawho: 們回頭是岸啊,再硬拗下去可是無法收尾喔~~ 02/18 02:18
bowfawho: 更正,要罰他卻是因為他按連兩次錯播音 02/18 02:49
bowfawho: 連按錯兩次播音啦…抱歉天黑了眼睛花花…囧 02/18 02:51
alexj: 運工機電啊 02/18 06:51
guavataro: 台鐵運工機電.....推責任也不是一天兩天的事了 02/18 13:43
s63d0018kim: 到底是見習機車助理還是考試新進人員? 02/18 20:23
drcula: 最新一期司機員班畢業已經是見習司機,新一期司機員班還在 02/18 21:08
drcula: 讀,所以這次車上的是考試新進人員,連資位都沒,連學習機車 02/18 21:09
drcula: 助理都不算,只是三個月跟車實務訓而已 02/18 21:09