→ nozomi9: 以為是在搭飛機? 無座票還有超不超賣的問題? 02/21 20:36
→ tananadishow: IC卡乘客確實該管制一下 02/21 20:43
推 hatedog5566: 多卡通乘客該控管 02/21 20:45
推 jgfreedom: 有辦法控管嗎？刷了進站，有車就上，根本沒法管 02/21 20:47
→ souall: 問鹿Jason 02/21 20:51
→ temu2035: 他在洗澡，沒空 02/21 20:59
推 geesegeese: 過年擠一下正常吧 02/21 21:16
推 mayko: 台鐵每年都是這樣,擠到有座的人也上不了車orz 02/21 21:18
推 RealGeforce: 最慘的是明明有座位卻擠不上車的吧 02/21 21:22
→ wojciech: 應該增加區間車，對號車不該售無座票，不過目前無解 02/21 21:23
→ kutkin: TEMU就可以控管 要不要做而已 02/21 21:28
→ CORSA: 以前可以控管 然後一控管就開始吵 吵著吵著就控不了了 02/21 21:41
→ CORSA: 就像水壩你開了一個小洞 然後就發覺洞越來越大直到水壩全垮 02/21 21:42
推 geesegeese: 我搭晚上10點以後的車還好 02/21 21:56
→ Sheng98: 假設, 只是假設, 像這種過年期間如果暫時停止電子票證搭 02/21 21:56
→ Sheng98: 車, 要搭車就買車票, 這樣不知道能不能先減少些電子票證 02/21 21:57
→ Sheng98: 搭車的人數....(不過應該不可能暫時停止 02/21 21:57
→ Sheng98: 但無人車站就無法控管了 (無人車站只能搭區間車, 到其他 02/21 21:59
→ Sheng98: 站再轉乘莒光等級以上的列車.... 02/21 21:59
→ Lsamia: 那只是把電子票證換成區間車票而已啊 02/21 22:03
→ mango88: 多卡通如果乘車月台不同可以管制,但台北站月台只有兩個 02/21 22:03
→ mango88: 所以就做不到分流了.就無法管制一卡通的客戶. 02/21 22:04
→ Sheng98: 至少先把買區間車票的擋在售票口/機一點時間 02/21 22:13
→ Sheng98: 電子票證的好處是不用先去買票, 拿卡直接刷就過 02/21 22:13
→ Sheng98: 然後閘門可能也要控管, 不知道有沒有辦法做到暫時鎖住 02/21 22:14
→ Sheng98: 區間車票進閘門, 只有對號車的可以進..... 02/21 22:14
推 kutkin: 出去都能鎖了 進去當然也可以鎖等級 02/21 22:20
→ CORSA: 若同月台兩側各一對號一區間 在入口處要怎鎖等級?! 02/21 22:40
→ CORSA: 甚至兩邊月台各一對號一區間就很難鎖等級了 02/21 22:42
→ CORSA: 若為了鎖等級結果區間先走了那台鐵就會被投訴抗議到不行了 02/21 22:42
→ Sheng98: 車種太多很難控管, 何況又是同月台不同側有不同等級的車 02/21 22:46
→ Sheng98: 種... 02/21 22:46
推 kutkin: 那些都是TRA自己的東西 他自己要想辦法處理 02/21 22:48
→ kutkin: 你要用人工過票我也沒意見 02/21 22:48
→ kutkin: 但是TRA碰到假日 會弄到對號車有票上不去這問題很久了 02/21 22:49
→ Overground: 問題源頭在於供需失衡，沒有像捷運一樣會因應春節旅運 02/21 22:52
→ Overground: 需求設定班表 02/21 22:52
→ Sheng98: 捷運車種單純, 大家都是自由座; TRA 車種過多, 對號車 02/21 22:55
→ Sheng98: 有座無座一起賣, 就變成有座的想上都上不了車 02/21 22:55
→ shun01: TRA也改全自由座就好啦! 02/21 22:55
→ Sheng98: 為了有座預售票搶的半死, 結果要搭車也一肚子火 02/21 22:56
→ maxppp: 投訴過 沒有用 罐頭回覆 02/21 23:05
→ Sheng98: 那就只好繼續塞滿滿了, 二月底還有連假.... 02/21 23:16
→ gbid: 不過乾脆叫台鐵，未來只能賣坐票，一律禁賣站票，一樣有人抗 02/21 23:23
→ gbid: 義，所以就無解了！ 02/21 23:24
推 asd823: 運量嚴重不足的情況下只賣坐票… 02/22 00:00
推 silvertiger: 第一線人員真辛苦!! 02/22 00:02
推 magicboycpl: 平日沒電子票證撐運量. 自強搭乘率會很難看. 02/22 00:05
推 cses87241: 很多不是擠一下，是擠不下 02/22 00:15
推 caroline19: 應該要限制人數要不然搭自強號的品質很差~ 02/22 01:17
推 SHR4587: 有無劃位車廂分離禁止無劃位乘客進入有劃位車廂，THSR跟T 02/22 01:50
→ SHR4587: EMU不就這樣搞?其他車種也上不就好了?假日人潮疏運可以開 02/22 01:50
→ SHR4587: 全車無劃位 02/22 01:50
推 stephenson: 最好的方法就是取消電子票證跟自動售票 02/22 02:10
→ stephenson: 不管事區間還是對號通通買票 非當班次不准上車 02/22 02:10
→ stephenson: 不然不要有意見 02/22 02:10
推 reinherd: 我覺得很瞎阿,不賣站票又罵台鐵疏運不力,把大家都送上火 02/22 02:42
→ reinherd: 車又罵擠,說穿了真正的問題是火車就這麼多,但是過年人 02/22 02:42
→ reinherd: 潮就是這麼大. 我看只能靠多開區間車或是加掛莒光號車廂 02/22 02:43
→ rerun: 晚上八點四十分左右在台中新烏日站看自強號南下空空 02/22 02:56
推 drcula: 就說了台鐵全部免費,全部自由座就好了 02/22 07:24
→ drcula: 車就這麼多,根本不夠,也沒人開,又要搶尖峰時段 02/22 07:26
→ drcula: 晚一點就不難搶,但是人都是想搭最好時間那班 02/22 07:26
→ fufufugogogo: 建議改搭下一班 or 建議肚子餓了要吃飯 = 廢話 02/22 09:14
→ fufufugogogo: 這幾天 松山中壢很好坐了 如果要到平溪的才要擠死 02/22 09:16
推 drcula: 下一班搞不好1小時後了,怎麼改搭,哈 02/22 09:25
→ cbate: 不爽不要坐，謝謝！ 02/22 10:15
推 h22112603: 台鐵管理不周固然有錯 但是很多民眾根本就不聽 明明下 02/22 11:21
→ h22112603: 一班只要等6分鐘 很多人明明車廂滿了還是硬要擠上去… 02/22 11:21
推 wulu0420: 可以改成在月臺畫線排隊嗎… 02/22 12:05
→ wulu0420: 一堆人車一到就狂擠 裡面根本不能下車 02/22 12:05
→ serratia: 很多人根本不理要下車的人有排隊線也沒用.. 02/22 13:43
→ serratia: 如果有座的人乖乖排隊但被站票的人堵到上不了車也很倒楣 02/22 13:45
→ asd823: 6分鐘要看你怎麼算，實際上不可能有這麼多車搭 02/22 14:32
→ asd823: 台北來說只要跨樹林八堵就不可能這麼多車 02/22 14:33
→ Overground: 車種過多也是台鐵自己搞出來的,不是藉口 02/22 16:38
→ Overground: 高鐵一樣有座無座票混著賣一樣管理得好好的 02/22 16:39
→ CORSA: 高鐵有管理的好好的?!之前才不是被罵到不行而已~ 02/22 21:22
→ CORSA: 只要開放所謂自由座或是站票就要負擔管理失控的風險與準備 02/22 21:23
→ CORSA: 除非像北高捷那樣擺明就是全部自由座那爭議就會小很多了~ 02/22 21:24
→ Overground: 人家頂多連續假期人潮爆量被罵,台鐵天天罵到沒人想罵 02/23 11:32
→ Overground: 不要忘了全部自由座上不去也是會被罵的 02/23 11:33
→ ktv8591: 讓電子票證 不可搭自強 莒光 才能降低擁擠 02/24 00:34