推 CX420:臭蟲呼叫老鷹12/28 23:20
推 bejing:老鷹收到 有屁快放12/28 23:25
推 asdfghjklasd:你到底在那裡啊~12/28 23:36
推 cyhsu:"報告 在桃林鐵路桃園站" "靠 快回來那邊沒車了"12/28 23:40
Railway #1GtOu2QY
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.68.244
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※ 編輯: fireneo (123.195.68.244), 03/04/2015 00:21:24
推 jgfreedom: 我是認為電子票證就是要減少購票行為,快速及方便。所 03/04 16:30
→ jgfreedom: 以我建議是: 取消九折,仍可搭乘自強號等車種(除普, 03/04 16:30
→ jgfreedom: 太,觀光等等專車外)。分北,中,南,東北,東南五區, 03/04 16:30
→ jgfreedom: 每跨一區者加收票價(但不得超過自強號票價),唯基本里 03/04 16:30
→ jgfreedom: 程內不適用。 剩下怎麼分區,加收多少,基本里程設多 03/04 16:30
→ jgfreedom: 少就給臺鐵傷腦筋~ 03/04 16:30
→ bshft: 與原PO持相同意見,電子票證不能上自強 03/04 18:00
→ temu2035: 南部自強號平時已經夠空了,一半以上的客人又是刷IC卡的 03/04 18:30
→ temu2035: 台鐵搞慈善到這種程度 03/04 18:30
推 jgfreedom: 當初也想選禁搭自強,我自己臺北=桃園也幾乎是買票, 03/04 18:31
→ jgfreedom: 但我知道這選項對目前的臺鐵不可行,目前執行禁搭自強 03/04 18:31
→ jgfreedom: 只會增加誤點率和抓不完的違規乘車 03/04 18:31
→ fireneo: 如果剛好往來跨區那兩站的旅客不公平吧? 03/04 20:44
推 jgfreedom: 所以我才加"基本里程",也就是在一定距離內跨區是不用 03/04 20:51
→ jgfreedom: 加計費用! 03/04 20:51
推 JCC: 悠遊卡可以在月台上補票買座位就可搭自強就好了 03/05 01:04