[見聞] 2015台中燈會-台鐵新烏日站人潮體驗

[FongChen (楓塵)]

這次有幸的參與這次的人潮體驗
個人認為是先天設計不良、動線規劃沒考量到人這麼多

先附上待會說明會用到的圖片
平面圖  http://fongchen.pixnet.net/album/photo/152363629
衛星照  http://fongchen.pixnet.net/album/photo/152363710

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我白天到達台鐵新烏日站
從月台離開有點塞還正常
但從大廳到會場怎麼這個時間就有點塞
這時看看衛星照就會發現
台鐵、高鐵下樓前都有個平台
但接著下樓就只有一組不是很寬的樓梯
如果哪天需要疏散到一樓時
這就是一個很大的瓶頸啊
不過當初設計時應該沒考量到人潮這麼多的狀況

接著時間點跳到晚上19:45左右
我從高鐵前那個樓梯要走去台鐵
本來一上一下的樓梯已經改成只進不出
左邊動線往高鐵、右邊動線往台鐵
其實進大廳後是一樣的，只是先分開，這部分還OK
但是進4B大門後往台鐵的路又開始塞了
請看平面圖
這段不寬的通道塞住的瓶頸就只是廁所
造成雙向都卡住
但只要通過廁所門口往台鐵就很順暢
這部分應該可以利用大廳外的路做單行道
但不知道為何外面的路封閉了

20:00左右到達台鐵大廳入口
此時雙向人潮眾多但還有在流動
外面沒有進來管制
閘門又塞住
當然大廳就漸漸卡死
就如新聞的畫面那樣
看著上方的電影廣告布條「好家在一起  人生地不熟，請你照顧我」
嗯，大家都跟陌生人擠在一起了，真的要互相照顧一下
像是地上有不明的三角錐要提醒後方注意不要跌倒啊
或是像20:30左右發生有人昏倒了
眾人舉手向樓上的警察呼救
這段時間
不清楚台鐵到底打算怎麼補救
到20:40左右
才看到警察叫抱小孩、嬰兒車的人走上左側階梯到三樓
但我不知道那邊有辦法到月台嗎？

到了21:00左右
我看現場的大多能了解列車有限、人潮擠到月台更危險…等等
但這個時候突然聽見台鐵廣播要閘門不要再管制了
我瞬間一頭霧水
但就如浴缸塞拔掉一樣
水開始灌入閘門內
但這時南下北上的人才終於分開
然後我一邊欣賞著煙火一邊緩慢向北上月台移動
推測我搭到的應該是第2631次區間車
往車廂一看果然擠滿滿
但往尾端走去發現事情不太單純
還有好多空座位啊！！！
直到列車關門發車
我所在的倒數第二節車廂站著的人都還站得很鬆
上車沒注意看LED
到台中站時顯示原訂20:53台中發車誤點30分鐘
到達豐原後就改為往苗栗的列車
(站務人員口頭說，但標示沒改)

稍早的一頭霧水
最後才終於恍然大悟
剛剛的汗水似乎白流了
稍早應該不是列車不夠的問題
到站的人下了車發現很難離開
而列車等不到人來
因為人潮都被管制在閘門外
至於南下的部分人好像更多
我不知道狀況是不是也一樣
這部分台鐵應該要再研究一下怎麼規劃








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推 stutama: 跟你幾乎同一時間在車站等5596次(雖然沒等到)
→ stutama: 個人認為動線一整個就很差，後來開放閘門後似乎就好很多?
推 watanmila: 我則是擠了很久終於在開車前一分鐘衝上5596次
推 steverson: 推
推 mackywei: 車站原本設計的時候應該不會把燈會這種大型活動預估在內
→ mackywei: 因此要規劃特定的交通維持計劃....這次鼎漢似乎是預估
→ mackywei: 失準了？
→ fireneo: 爆量人潮是怎麼用硬體去弄  20米寬樓梯 50米寬走廊可以嗎