→ soem:總覺得這些人禍都是有辦法避免的, 希望台鐵能有所作為...04/01 03:18
→ QB0602:連高架段都有人爬上去過了...04/01 03:26
→ Zoe0727:家裡的蟑螂想爬到哪,恐怕不是人們管得了的....04/01 04:06
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.68.244
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推 Yijhen0525: 車頭整個翻掉..... 03/10 18:22
→ Yijhen0525: 要不是北上方向過平交道就是車站,恐怕列車也會翻覆 03/10 18:23
→ Yijhen0525: 埔心事故很明顯的是月台讓列車限制在那範圍才沒有翻掉 03/10 18:24
→ Yijhen0525: 要是在普通平交道出事後翻覆,那恐怕就不只司機殉職 03/10 18:25
※ 編輯: fireneo (123.195.68.244), 03/10/2015 18:29:51
→ bailan: 二月底好像加州才一件火車撞卡車.... 03/10 18:50
推 shun01: 怎不立體化? 03/10 19:22
推 bwzhan: 地下化也行 03/10 20:13
推 tccan: 老美的機車頭果然非常勇,由空拍的照片看起來雖然翻倒在一 03/10 20:31
→ tccan: 旁,但機車外表看起來並沒有太大的損傷。 03/10 20:32
→ chewie: 記憶中還不少見 而且美國還不少無柵欄平交道 03/10 20:44
推 komachi275: 老美的客車耐撞係數也是非常高的...老是被日粉酸 03/10 21:28
→ komachi275: 殊不知國情不同不能一以蓋之....還妄想建立世界標準.. 03/10 21:29
→ evilcherry: 老美就是因為要耐撞所以EMU在幹線上根本不行 03/10 21:36
→ ecpoem: 二月下旬撞的是pickup,個人觀點算是臺灣的小卡車等級 03/11 01:19
→ ecpoem: (另外上面事故一位資深司機往生了) 03/11 01:21
→ ecpoem: 美國EMU在幹線上根本不行?Budd Metroliner表示: 03/11 02:11
→ ecpoem: Metroliner部份駕駛車還被改成cab車繼續用 03/11 02:12
→ ecpoem: 美國也有通勤鐵道用EMU在跑的,路上也有平交道;日車也造 03/11 02:15
→ ecpoem: 了些美國用EMU www.nipponsharyousa.com/products.htm 03/11 02:15
→ ecpoem: 即使不用EMU,一端控制客車一端機車的模式在美國十分普遍 03/11 02:17