→ purpleboy01: 你何必管那些人 03/15 21:52
先別提是不是要管那些人了 搞清楚這個到底是怎樣其實不是壞事
※ 編輯: ttnakafzcm (36.239.185.244), 03/15/2015 21:54:18
推 pikachu9237: 購買車票、完成交易的當下就已經達成一方付費、一方 03/15 21:59
→ pikachu9237: 負責運送的契約，若高鐵方認為無能力履約，應該一開 03/15 21:59
→ pikachu9237: 始就拒絕達成契約（不售票） 03/15 21:59
推 pikachu9237: 其實應該查一下高鐵的運送契約，看看有沒有這方面的 03/15 22:01
→ pikachu9237: 規定，沒有的話就如上面所述 03/15 22:01
http://www.thsrc.com.tw/UploadFiles/Article/d0a10bd0-44af-4dad-b38e-056e443fedc9.pdf
http://goo.gl/833Miu
找到了
旅客運送契約，經本公司以下列方式之一表示時，視為承諾運送：
(1) 交付乘車票。
沒看說新聞這狀況時該怎麼處理 或是我眼花
※ 編輯: ttnakafzcm (36.239.185.244), 03/15/2015 22:07:07
→ pups914702: 這問題還滿重要的，總不能要乘客自認倒楣吧 03/15 22:49
→ rerun: 進站不是問題, 問題是乘客究竟有沒有上車! 03/16 02:53
→ ttnakafzcm: 新聞的Case是有要上車 03/16 07:26
→ cyls62266228: 但自由座不是可以當天事先買？高鐵也難預估乘客搭幾 03/16 09:54
→ cyls62266228: 點的吧？ 03/16 09:54
→ phyllia: 高鐵可以"知道",當日自由座"未進站量",及"月台滯留量" 03/16 10:49
→ cyls62266228: 感謝樓上 03/16 10:57