→ jack801016: 那以後樹調要遷到哪裡？鶯歌嗎？ 03/18 07:35
→ hicker: 樹調不動 會在樹調之前接回原線 03/18 07:38
→ sziwu1100: 1F 鐵路立體化在中山地下道那邊左右就恢復匯入現有鐵道 03/18 07:43
→ sziwu1100: 其實路線西移的好處是立體化可以作他的,完全不影響現在 03/18 07:44
→ sziwu1100: 正線不用搞臨時軌那些有的沒有的.... 03/18 07:45
→ Xkang: 話說樹林南站還是一直難產嘛? 03/18 09:13
推 YellowWolf: 支持改線立體化 節省經費而且能活化樹林市區 跟捷運共 03/18 09:39
→ YellowWolf: 站 03/18 09:39
→ phyllia: 原線地下化施工期間同時拆除保安 立仁 八德三處地下道 03/18 11:33
→ phyllia: 原線高架化施工期間拆除樹林陸橋 03/18 11:34
→ phyllia: 原線立體化.. 還要拆後站大樓群來當臨時站喔 03/18 11:36
→ hicker: 樹調站已經在蓋啦 應該接近完工了 03/18 12:15
→ hicker: 原線立體化需要拆樓嗎....?? 不是已有現成的廣場可用 03/18 12:16
→ kuma660224: 原線立體化要路線旁拆樓做臨時軌的樣子， 03/18 12:22
→ kuma660224: 沒人敢原線下方挖，同時上方還要跑列車。 03/18 12:22
→ kuma660224: 商圈OS: 拆就拆阿，但不要拆我家 03/18 12:23
推 sziwu1100: 原線立體化在拆樓蓋臨時軌還要蓋臨時車站 且仍然無法跟 03/18 12:48
→ sziwu1100: 萬大線共構 完全不用考慮原線立體化... 03/18 12:48
→ Xkang: 是喔 是叫樹林調車場站? 所以搞不好今年會一起逗熱鬧?XD 03/18 13:22
→ Xkang: 對TRA這種通勤小站越發有興趣 國外很多這種不停城際列車的 03/18 13:23
→ hicker: 找一天騎過去看看樹調站現況.... 03/18 13:24
→ Xkang: 通勤車站 03/18 13:24
→ Xkang: 不之有沒有像北湖這麼華麗 看網路網誌 北湖是經典作 03/18 13:25
→ hicker: 看公共工程委員會的告示牌系統 預定是今年八月底完工 03/18 13:31
→ hicker: 上次去看其實外型已經出來了 現在是在弄內裝 03/18 13:31
→ Xkang: 那應該會一起逗熱鬧 今年會很忙了 XD 03/18 13:37
→ hicker: 還好樹調站跟頂埔站距離不算遠 騎車車程大約10-15分 03/18 13:38
→ Xkang: 是喔 那捷運怎麼沒繼續拉 降又多一個TRA轉乘站 XD 03/18 13:41
推 sziwu1100: 已經改成叫樹林南站 03/18 14:18
→ sziwu1100: 騎車15分鐘還不算遠?? google路程要6km(約台北~松山) 03/18 14:20
→ sziwu1100: Xk大 頂埔站跟樹林調度場不在道路動線順路上呀...中間 03/18 14:22
→ sziwu1100: 還隔了條大漢溪 03/18 14:22
→ hicker: 確定改名了嗎....?? 03/18 14:44
→ hicker: 其實走城林橋就可以到了.... 03/18 14:44
→ hicker: 其實走柑林二橋+柑城橋應該會更快 但要帶著地圖走.... 03/18 14:45
→ hicker: 走城林橋路線簡單但稍遠 柑城二橋較快但都是小路 03/18 14:46
→ hicker: 修正 柑園二橋 03/18 14:47
→ hicker: 我是要看等看到他扛棒上會寫啥名才能確定.... 03/18 14:48
→ hicker: 目前還是先暫稱樹調站 03/18 14:48
→ sziwu1100: 埔站要將近6km的路程 03/18 14:57
→ sziwu1100: 是不是確定樹林南站待查 但絕對100%不會叫"樹調站" 03/18 15:01
→ hicker: 為何可以如此篤定?? 03/18 15:06
推 Xkang: 也是啦 剛才隨口說說 XD 03/18 15:12
推 jyhlih: 樹調站外表有很多像樹枝景觀物，也許真的叫樹林南站。 03/18 15:35
推 fmachine: 改線，但未來兩線並行，鶯歌以南北上區間車經原線，樹林 03/18 23:57
→ fmachine: 發車及對號車改新線，等舊市區漸漸荒涼再來廢線，是否可 03/18 23:57
→ fmachine: 能。 03/18 23:57
推 fmachine: 從山鶯路附近直接拉一條新線通到新站，徵收難度不高。 03/19 00:02
推 ususa: 原鐵道就是分隔市區阻礙發展才要改線立體化 蓋了新線還不 03/19 00:34
→ ususa: 拆原線 那就沒蓋新線的必要 幾百億沒必要如此浪費 03/19 00:34
推 Nevhir: 支持改線+共構 橫縱路網要連結才有價值 不然樹林其它地區 03/19 09:48
→ Nevhir: 到台北若還是搭公車到新站 那萬大線效益完全無法支撐成本 03/19 09:49
→ Nevhir: 但現在前後站的居民反對遷站 如果一直抱持著"你家有公車就 03/19 09:50
→ Nevhir: 好"亦或是"拆你家別拆我家就好" 那地下化很難有共識 03/19 09:50
→ Nevhir: 鐵道阻隔影響市區發展 前後站後通每次都得繞一圈 可卻也有 03/19 09:52
→ Nevhir: 車站附近居民覺得地上有鐵路沒什麼差 同理心明顯不足 03/19 09:53
→ hicker: 人是自私的動物 這句名言在侵害到自己的權益時 最表露無遺 03/19 10:05
推 ji394xu3: 新樹林站旁的大安路/中正路都很寬,又靠近樹林區內部 03/19 11:15
→ ji394xu3: 現在樹林站的鎮前街/中山路都很窄,沒幾步就板橋溪崑 03/19 11:15
推 aaronbest: 是說板橋為什麼可以遷成功?有點好奇 03/19 13:40
推 sziwu1100: 也不止板橋,台北車站現在位置也比以前東移了幾百公尺 03/19 13:46
→ edoyasuhiko: 板橋嚴格講只有原線遷移 新站離舊站並不遠 03/19 14:17
→ edoyasuhiko: 而且舊站位址是改建成捷運府中站 03/19 14:17
→ edoyasuhiko: 而樹林這個案子是整個大改線 牽涉層面較廣 03/19 14:18
推 sziwu1100: 板橋新舊站位移快700m 新樹林站跟現在樹林站差650m 03/19 15:20
→ sziwu1100: 至於講舊站改成府中站,其實有點怪...因為原始的板南線 03/19 15:21
→ sziwu1100: 在板橋舊站就有設站(當時規劃叫板橋站),而它的下一站當 03/19 15:21
→ sziwu1100: 時規劃叫"漢生站"(文化路與漢生東西路口),只是後來新板 03/19 15:23
→ sziwu1100: 特區實施以後,原板橋站就改成府中站,漢生站也配合位移 03/19 15:23
→ sziwu1100: 到現在的位置並改名板橋站 03/19 15:24
→ hicker: 是也可以把府中站視為板橋車站遷走後的補償啦.... 03/19 15:50
→ hicker: 但換成樹林 現在這個站遷走了後 就沒其他可以做替代了 03/19 15:51
→ sziwu1100: 沒有就沒有 樹林站周邊已經"享用"了幾十年的車站帶來的 03/19 16:03
→ sziwu1100: 經濟優惠 還不夠嗎? 其它地區也是樹林區的一份子... 03/19 16:04
→ hicker: 感覺啦 若有冒犯請見浪 s大是樹林遷站後的受益者?? 03/19 16:05
→ hicker: 見諒 03/19 16:05
→ sziwu1100: 像柑園地區長年的爹不疼娘不愛 農業區說要解編也沒下文 03/19 16:05
→ sziwu1100: 而三多地區跟山佳地區,乙種工業地更是一堆工廠而已... 03/19 16:07
→ sziwu1100: 就算鐵路西移,也只是移600~700公尺,新樹林站並沒有說多 03/19 16:08
→ sziwu1100: 遠離現在的樹林站 03/19 16:08
→ hicker: 地圖上看並不遠 但實際上.... 03/19 16:11
→ sziwu1100: 我?怎麼可能...我只有20歲以前住在後站中山路附近,現在 03/19 16:11
→ sziwu1100: 已經不住那邊了... 03/19 16:11
→ hicker: 現在樹林站商圈 若在車站遷走後 真的會前途無亮 03/19 16:11
→ sziwu1100: 實際上要想破釜沉舟的改變樹林市區 那就非得遷一段距離 03/19 16:12
→ sziwu1100: 不可了,因為現在的樹林站原址也沒有發展的空間(更不可 03/19 16:12
→ sziwu1100: 能用都市更新的手段把舊宅徵收重劃開發呀) 只能退而求 03/19 16:13
→ sziwu1100: 其次到大安路那邊還尚有可開發的大片土地去重劃開發... 03/19 16:13
→ sziwu1100: 否則以樹林現在的狀況,未來只會像灘死水吧...我每隔幾 03/19 16:14
→ hicker: 新站區的重劃開發 又是曠日費時的事了.... 03/19 16:14
→ sziwu1100: 年回去那邊看老師,都覺得那邊怎麼一點兒變化都沒..唉 03/19 16:14
→ hicker: 其實維持現狀也是種發展方式.... 03/19 16:15
→ hicker: 也不能保證遷站後 新站區可以順利發展 03/19 16:16
→ sziwu1100: 曠日廢時看用什麼心態去看...如果著眼未來幾十年或百年 03/19 16:16
→ hicker: 遷站是會有兩敗俱傷的可能的.... 03/19 16:16
→ sziwu1100: 著眼後代子孫,著眼樹林當地,那就不覺得曠日廢時...就像 03/19 16:16
→ sziwu1100: 林口新市鎮當年的眼界也會覺得要開發很久,但經過幾十年 03/19 16:17
→ hicker: 新版特區也是花了應該有20年吧 才發展成現在這樣 03/19 16:17
→ sziwu1100: 後到現在也是媳婦熬成婆了...人家林口都準備要開2間影 03/19 16:17
→ sziwu1100: 城跟4館的百貨業了...完全麻雀變鳳凰 03/19 16:18
推 japan428: 大家都不想被拆房 又要車站原地施工不影響 怎麼可能 03/20 12:54