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※ 引述《jht (遇到邱彩雲 開心)》之銘言: : 新聞來源: : 水果 : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150421/36505046/ : 台鐵取消進站呼喚危道班工 : 新聞內文: : 【李姿慧╱台北報導】台鐵今年二月中取消「站車呼喚機制」,列車進站時,駕駛不需透 : 過對講機跟車站內值班人員呼叫列車將進站,此舉引發軌道施工人員反彈,向《蘋果》投 : 訴台鐵草菅人命。台鐵強調,施工過程有標準作業流程,可保障施工人員安全,取消站車 : 呼喚機制不影響安全,未來也擬再增加施工單位和車站間呼喚應答機制補強。 : 影響3千員工 : 台鐵龍井站之前發生自強號撞死道班工後,駕駛員遭檢方起訴,認為進站時未執行站車呼 : 喚須負責,引發火車駕駛員聯誼會不滿,認為站車呼喚是為防過站不停,駕駛會看號誌呼 : 喚應答,列車進站前,站內也會發出警報聲,因此要取消。台鐵今年二月中敲定取消此機 : 制後,引發基層道班工和電務施工人員不滿,認為台鐵讓三千多名養護軌道和設備的員工 : 面臨生命威脅。 : 台鐵強調,站車呼喚機制只是多給施工人員一個參考資訊,主要安全仍要依賴原本的標準 : 作業流程,施工要向車站通報填寫保修單,並派人到車站監控,另台鐵也將評估增設車站 : 和第一線施工人員的呼喚機制,若有列車靠近由車站呼喚第一線施工人員,可再多一層保 : 障。 : ------------------------------------------------------------------------------- : Comment: : 軌道施工人員反彈!! : 靠北邊走喔 : 先搞清楚當初站車呼喚機制的本意 是為防止過站不停 : 又不是喊給你們施工人員聽的 本末倒置嘛 : 況且 按規定 施工要設立施工鳴笛標 派瞭望員 : 這才是你們保身之道 : 不要動不動出事後 責任都推給司機員 : 先反問你們自己該做的有沒有都做 : 該做的都做 才能安全下莊啊... 個人覺得,不久前司機員怠工,明著是要反應設備問題,其實只是為了司機員撞死道班工 被起訴而不爽,所以路局馬上取消呼喚應答,但是設備跟人力卻沒有改善或增加。 司機員撞死道班工被起訴也是應該的,跟沒有呼喚應答沒多大關係,主因在於應注意,能 注意而未注意。沒有煞車與鳴笛才是檢察官認定過失的主因。 所以司機員為被起訴而抗議是有點文不對題,但是道班為取消呼喚應答而不爽也是搞錯焦 點。 在這一點,司機員的說法是比較合理的,工務或電務應該要為自己的安全負責,不能把責 任放在其他人身上。 只是司機員與工會暗渡陳倉的作法,讓其他單位看不下去。會讓人覺得工會被司機所把持 ,如果事前可以聽聽其他單位的意見,溝通一下會更好。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.58.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1429587236.A.C2B.html
fbiciamib123: 所以下次抗爭運工電不要在看戲搭順風車 04/21 11:49
nnz938: 這次抗爭,火聯會沒有邀請其他單位。 04/21 14:08
uuoouoo: 因為他只是爭取自己的權益不是嗎? 還好意思說其他在看戲 04/21 14:14
gacktz: 火連會不是工會好嗎 搞不清楚在那亂砲 04/21 18:35
seawolfkuas: 請先去看起訴書 看完你就不會這樣說了 04/21 21:24
seawolfkuas: 內容寫的很清楚 04/21 21:25
solomonABC: 起訴書寫 司機員沒有呼喚應答就貿然進入該站 04/21 21:27
fireneo: 因注音而未注音 04/21 21:33
chadhsieh: 可笑 台鐵是速度指示型的進站號誌機 又不是靠無線電允 04/21 22:27
chadhsieh: 許的進站方式 04/21 22:27
hgr123: 要是上面的現在搞"車路分離",不知道會有什麼現象… 04/21 22:27
nnz938: 奇怪我都找不到起訴書,只能憑報導,我的文字用的不好, 04/21 22:37
nnz938: 本意是法官判決會認定過失,主要在於未鳴笛未煞車,就算 04/21 22:37
nnz938: 改掉呼喚應答,以後同樣情形還是會被判過失。 04/21 22:37
nnz938: 火聯會不是工會,只是把持工會。 04/21 22:38
nnz938: 就算各位再怎麼不爽,也改不了蕭司機員過失的事實。 04/21 22:39
solomonABC: 就是希望以後做好SOP 要上線就派瞭望 別靠無線電 04/21 22:43
solomonABC: 出了是大家都是輸家 沒有人贏.. 04/21 22:43
nnz938: 個人認為如果上次怠工是由運工機電一起出來施壓路局補充人 04/21 22:52
nnz938: 力設備應該會好很多。 04/21 22:52
solomonABC: 上次的協商有要求補人啊...增額部份 運工機電都有分到 04/21 22:57
solomonABC: 應該說怠工讓路局順便去跟上面要人 司機當了黑臉 04/21 22:59
solomonABC: 好了 有的也不是很了解 不說太多了 04/21 23:00
bowfawho: 所以工務違規未派員瞭望的事故主因也要司機坦就對了? 04/21 23:19
bowfawho: 人在兩站間路線上的彎道後面作業,不派瞭望,不設鳴笛 04/21 23:25
bowfawho: 標,出工安意外了又推給司機,摸摸你自己良心,是誰造 04/21 23:25
bowfawho: 成的? 04/21 23:25
nnz938: 雙方都有過失,另一方已為此付出生命。 04/21 23:35
fireneo: 沒辦法團結硬起來跟上面對槓嗎?處室這樣鬥有意義?能改 04/21 23:35
fireneo: 善? 04/21 23:35
nnz938: 未鳴笛未煞車,也有過失,不要說火車司機,一般公路就算 04/21 23:38
nnz938: 有路權還是要看有沒有過失責任,依法論法,請理性看待。 04/21 23:38
nnz938: 我只是不理解,為何上次怠工工會沒出來呼籲其他單位一起 04/21 23:39
nnz938: 參與。 04/21 23:39
solomonABC: 敵人在台北車站.. 先有這共識就贏一半了 04/21 23:45
nnz938: 基層沒有聚在一起交流討論的機會,難以團結啊。 04/21 23:48
bowfawho: 被砲了就開始跳針啦?開頭酸司機怠工是為了龍井事件不爽 04/21 23:51
bowfawho: ,現在又扯司機怠工沒找其它單位一起?能不能直接講明你 04/21 23:51
bowfawho: 到底要表達什麼? 04/21 23:51
balllee: 同部門長官靠抓耙子到處放謠言就贏一半了;要不同部門團結 04/21 23:51
balllee: ...難啊. 04/21 23:51
solomonABC: 行動前是不是能成功都不知到哩 04/21 23:53
solomonABC: 直到當天早上會長去台東外海放了一顆核彈XD 04/21 23:53
fireneo: 十餘年前,喊聲會結凍、鐵悍的鐵路工會呢... 04/21 23:54
fireneo: 真的跟八卦一樣 頭頭被摸頭,乖阿乖的!? 04/21 23:54
nnz938: 因為司機公開的訴求是增補人力改善設備,為何不找其他單 04/21 23:54
nnz938: 位一起參與? 04/21 23:54
nnz938: 所以我才說其實真正的訴求只是取消呼喚應答,讓司機的責 04/21 23:56
nnz938: 任降低。 04/21 23:56
nnz938: 所以不找其他單位,其他單位看不爽也是人情之常。 04/21 23:58
ueiueiuei: 哼,某年要聯合準備霸工,結果機運被摸頭大浮調薪津貼 04/21 23:58
ueiueiuei: 後不了了知 04/21 23:58
chadhsieh: 車長 司機 浪費那麼多時間在外段 無法跟家人在一起 多 04/22 00:21
chadhsieh: 領一點也是剛好而已 不是嗎? 04/22 00:21
gacktz: 你指的其他單位是哪些單位阿 我看來看去都只有工務在跳 04/22 00:59
gacktz: 腳阿 04/22 00:59
Akulamaru: 工會?忙著給火聯會摸頭都來不及了還去找其它單位 04/22 01:08
Akulamaru: 一起來?工會有這麼強硬就不會搞到火聯會出動了…… 04/22 01:09
solomonABC: 其實說穿了路局就典型的怕壞人 不搞到怠工罷工 04/22 01:12
solomonABC: 他也不會跟你好好談 04/22 01:12
solomonABC: 14號當天還嘴硬說是地震影響 直到總統說話才改口.. 04/22 01:13
mbmax323: 司機替大家出來抗爭,其他單位抱著看戲心態,甚至冷嘲 04/22 10:29
mbmax323: 熱諷,殊不知協商內容常常也包含其他單位的訴求,唉 04/22 10:29
ueiueiuei: 運務部份人員不協助障礙查修有反應嗎?亂灌障礙延誤時 04/22 10:50
ueiueiuei: 間有反應嗎?一直妨礙查修有反應嗎? 04/22 10:50
ueiueiuei: 唉呀,不管了,到底何時才能退出工會不被強迫加入啦? 04/22 10:52
uuoouoo: 別講的好像很委區 這次朝考機械機檢名額多少?養路多少? 04/22 10:56
uuoouoo: 聽說養路才30個耶 包含到誰的訴求? 04/22 11:00
temu2035: 養路減招是未來趨勢,你不會不知道吧 04/22 11:01
uuoouoo: 是喔 那你機務的就好棒棒 鐵路局就改機務局 以後全招機務 04/22 11:15
uuoouoo: 就好 04/22 11:15
fireneo: 應該是 台灣便當管理局-附屬鐵路部 04/22 11:16
Overground: 嫌30太少,那你何時要怠工自己爭取? 04/22 11:29
Overground: 別人幫你爭取權益還嫌太少,真是熱臉貼冷屁股 04/22 11:30
uuoouoo: 不想在浪費時間回嘴砲的傢伙 04/22 11:32
Overground: 對啊,別人的時間就不是時間,自己省事省時最重要 XD 04/22 11:35
solomonABC: 自己的工自己霸 ..人太少沒法修慢行就插下去 04/22 11:35
solomonABC: 不是只有霸駛這招 04/22 11:36
temu2035: 站員讓旅客慢慢走,副站長多等1-2分也是方法 04/22 11:42
fireneo: 20個站都偷偷醬有共識的玩,梓瓜、跨線都要免費搭乘?www 04/22 11:43
ednuta: 人太少不爽不要做阿 04/22 11:46
temu2035: 人不夠可以去除草砍樹啊 04/22 11:49
japhy: 不過工務罷工無法立竿見影吧 頂多對彎道外軌處的超高過高 04/22 13:50
japhy: 視而不見充耳不聞而已 威力沒有停駛來的大~ 04/22 13:51
papayapa2: 斷軌不要修不就好了 04/22 16:36