推 nothingptt: 如果未來要地下化，臨時站不只用8年，應該會用到18年 04/29 16:42
→ sziwu1100: 嚴格說來桃園站並沒有後站出入口 只有後站地區 但也是 04/29 16:44
→ sziwu1100: 要從前站走出來再走地下道才能到後站延平路那邊去... 04/29 16:45
→ ciswww: 本文標題「桃園站有後站出口」所指為何? 04/29 16:57
→ loveleon: 所以市長的20%是走過地下道的人數？ 04/29 16:58
→ ciswww: 目前桃園站僅有前站站房無後站站房、有站外地下道通往後站 04/29 16:58
→ ciswww: 那就是用辭不明確，應改為桃園火車站乘客往來前站地區80% 04/29 16:59
→ ciswww: 往來後站地區20% 04/29 17:00
→ moriyaorange: 桃園臨時站採用跨站式站房，前後站都有出入口 04/29 17:03
→ moriyaorange: 但的確需要後站，臨時站啟用後就不用再走地下道 04/29 17:05
→ moriyaorange: 所謂的20%似乎就是利用地下道的人口，不過以現在桃 04/29 17:07
→ moriyaorange: 園市區的發展加上八德，後站其實有它的必要性 04/29 17:07
推 kutkin: 十年差不多，十八年太誇張了。 04/29 17:40
→ chewie: 高雄臨時站也臨時13年啦 應該還會再臨時個幾年 04/29 17:45
推 neon7134: 來跟高雄站拼臨時持續時間啊！ 04/29 18:21
推 jcwgary: 原來高雄已經臨時13年了(摳鼻 04/29 18:35
→ pihan: 桃園沒有後站出口 (中壢大勝 XD) 04/29 19:11
→ ontherun3325: 原來桃園跟中壢有後站喔 04/29 19:30
推 Akulamaru: 中壢有後站無誤 04/29 20:44
→ Akulamaru: 話說桃園前站到臨時站中間有空橋，然後鐵路要高架 04/29 20:45
→ Akulamaru: 這樣不會卡到嗎？還是臨時站啟用切換軌道後拆天橋？ 04/29 20:46
→ kutkin: 那個空橋可能跟內壢那種高度差不多而已 04/29 21:00
→ krishuang: 高雄真的弄很久了 04/29 23:04
推 sleepyrat: 高雄站臨時到已經忘記他是臨時站了~~ 04/29 23:11
推 kutkin: 因為鐵皮味不夠重呀 04/29 23:18
推 lukeshih: 那現在的苗栗是臨時站嗎?! 曾被說是貨櫃組合屋 呵~~ 04/30 00:04
→ kuma660224: 立體化可能會拖很久，該把臨時站搞正式一點 04/30 10:22
→ kuma660224: 得有運氣不好就變成半永久站的覺悟 04/30 10:22
推 bye2007: 中壢老早就有後站了.... 05/04 19:53
→ canandmap: 很多火車站本來就有後站啊 05/12 16:20