Re: [問題] 現行的太魯閣列車是不是3組再跑?

[chrissonic (音速無雙)]

※ 引述《chuting1230 (Bamboo~)》之銘言：
: 記得我上次發問太魯閣的列車
: 好像很久了
: 記得沒錯的話
: 現行開太魯閣的列車有278一組 280 一組 203 一組
: 總共五組 只用三組在跑
: 算一算是 203 -> 232 -> 283
:          278 -> 285
:          280 -> 273 -> 288(隔日203)
: 或是     203 ->232 ->283
:          278 ->273 -> 288 ->隔日203
:          280 ->285
: 好像就是三組而已
: 好了 本魯寫了一篇信跟台鐵局說 是否多增開太魯閣從苗栗開到花蓮
: 沿路停站 就該有的二等一等要停
: 因為多一台太魯閣了，可以使用嘛...
: 結果台鐵局還是回我說!!!
: 目前本局各級列車編組均已全數投入營運，現難再增開。
: 現在有6組
: 使用3組
: 好了再多一組給山線把普悠瑪(282)改成太魯閣，那還是會多一台普悠瑪閒置，
: 要不然太魯閣也有閒置的一組
: 重點是說 我寫只有假日特開一組...
: 這樣也說沒車 這是不是官方一致回答方式???

這裡有一個問題是，去年四月底開始所大修的其中「五組半」太魯閣號（不含TEMU1010）
當中，不曉得是否已經全部大修完畢（已經過了一年的期限）？就算是大修完畢，不見得
目前少數班次的普悠瑪號，也不一定改由太魯閣號來行駛。一旦更換編組的話，是否處於
「降級」（新車換舊車）的可能？關鍵在於「最高營運時速」、「總座位數」、「車齡」
因為普悠瑪比太魯閣的最高營運時速相差10km；總座位數來看，兩者相差四個座位。車齡
方面，兩者相差約六～七年。

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推 ultratimes: 普魯的最高營運時速一樣都是130
→ ssi6679: TEMU2000有130跟140的說法，有沒有機車長可以證實一下…
→ aahome: TED1010早就在線上跑了
→ aahome: 會不會太無聊?應該只有你在意新舊這問題吧
→ a7007007: Temu2000的140是測試可以跑出的最高速度，140幾
→ jgfreedom: 普悠瑪測試有到150，800微笑有到140~倒是太魯閣試車有
→ jgfreedom: 測最高時速嗎？時間有點久遠
推 dabochi: 相信我 車齡未必是個問題 比如說個人就還蠻懷念FPK1000
→ dabochi: 搭起來比年齡小他至少10年的10400/10500/10600都舒服多了
→ jgfreedom: 莒光多排些特客甲就很感謝了，之前代打柴聯都有排，怎
→ jgfreedom: 之後沒再看到(觀光除外)
推 deathtrowa: 太魯閣試車也是150
→ deathtrowa: 不過台鐵所有車種最高營運速度都是130kph
→ deathtrowa: 這點我記得是平交道的反應速度問題
推 deathtrowa: 目前假日普悠瑪北+花還有剩三組，應該是用不到太魯閣
推 tccan: 台鐵現役列車中，只有pp曾經跑過160的最高速。
→ tccan: 其他TEMU1000、2000行都是150的極速。
推 a7007007: 營運速度emu800,temu2000,temu1000,pp是130，emu700~400
→ a7007007: 是110，emu300,emu1200是120，莒光號,郵輪式：特客甲是1
→ a7007007: 10,客甲是100
推 wurick000: PP在哪裡跑過160?