→ victtgg: 車站附近的既得利益族群除了反對改線以外還不忘幫自己爭 05/12 01:25
→ victtgg: 取其它福利 05/12 01:27
推 stephenson: 這些炒工程了什麼 利益阿 還用想嗎 05/12 02:35
→ ususa: 樹林鐵路立體化的目的本來就不是為了交通問題，是要解決市 05/12 05:05
→ ususa: 區發展受鐵路阻隔的瓶頸... 05/12 05:06
→ ben75280: 福你媽 地下道當初會蓋這樣鳥就是有鐵路 截彎取直工程也 05/12 07:56
→ ben75280: 被擋下 05/12 07:56
→ ben75280: 自己去那邊下班時段看看有多塞再給我說福利 05/12 07:58
→ ben75280: 支持原站的被說既得利益 先不說這是不是未來會得到利益 05/12 08:19
→ ben75280: 的在說嘴啦 05/12 08:19
→ ben75280: 那條路左轉接浮洲橋 右轉接城林橋 一堆人都要過 能改善 05/12 08:21
→ ben75280: 的話一堆人受惠 05/12 08:21
→ ben75280: 連個遷站不遷站以外的交通問題都要酸 真不知道心態是如 05/12 08:22
→ ben75280: 何 05/12 08:22
推 Ymuse: 哈囉你好，我是風櫃店成員，可能新聞內容讓你有所誤解，我 05/12 09:18
→ Ymuse: 們爭取的主要是在鐵路原地立體化時程未定前，優先進行市府 05/12 09:18
→ Ymuse: 自己提出的短期空間改善方案，同樣也是由顧問工程公司研究 05/12 09:18
→ Ymuse: 建議。我們也反對單純從商圈沒落或房價下跌的角度進行反遷 05/12 09:18
→ Ymuse: 站，所以對遷站方案也進行了解，最後才決定現在的連署活動 05/12 09:19
→ Ymuse: 是反遷站、要改善。同時，如樹林版友說的，互扣帽子對事情 05/12 09:19
→ Ymuse: 的討論沒有意義，你說我是既得利益者，也會有人說支持遷站 05/12 09:19
→ Ymuse: 的人在炒地皮，大家各自為自己相信或支持的事情努力就好， 05/12 09:19
→ Ymuse: 我們付出心力時間是因為我們相信這件事值得我們這樣做，若 05/12 09:19
→ Ymuse: 您願意的話，也可以成立支持遷站的團體，爭取遷站，相信您 05/12 09:19
→ Ymuse: 也會了解到我們在樹林這種比較政治冷感的地方要做這種連署 05/12 09:19
→ Ymuse: 有多麼困難。 05/12 09:19
→ chadhsieh: 舊站周邊既得利益者當然不願意改線囉 05/12 09:43
→ ben75280: 打那麼大篇還能跳既得利益 樓樓上真是對牛彈琴 05/12 10:06
→ chadhsieh: 現在塞車不就是 舊鐵路線路 擺在那邊造成的嗎？改線就 05/12 11:06
→ chadhsieh: 解決了 05/12 11:06
→ ben75280: 你頭痛會去砍頭的話 那你說的方法確實是解決方法呀 05/12 11:08
→ magicboycpl: 台北市就沒這些問題. 南港2個平交道以前超級塞 05/12 12:13
→ magicboycpl: 等了老半天原來是火車要調度.直接原線地下化解決. 05/12 12:13
推 Ymuse: 原線地下化被鐵路改建局認定經濟效益不足，所以交通部撥經 05/12 12:49
→ Ymuse: 費給樹林做地下道，目前也只剩下俊英街/山佳國小前兩個平 05/12 12:50
→ Ymuse: 交道了 05/12 12:50
推 jago: 成立OO團體就能代表真理或什麼?鐵路車站是台鐵產權，成立團 05/12 17:09
→ jago: 體要求台鐵不要遷移車站是那招阿...把公家財產當成是OO團體 05/12 17:10
→ jago: 私人的??那些提出來的方案以前早就都被提過，現在拿出來轉移 05/12 17:10
→ jago: 焦點的手法也太粗糙李 05/12 17:10
→ ben75280: 我覺得成立oo團體至少比敲鍵盤打推文強呀 05/12 17:38
→ ben75280: 樹林市又不是鐵路市 今天這文要求地下道交通問題改改 05/12 17:40
→ ben75280: 台鐵支持者到底在緊張甚麼？ 05/12 17:40
→ ben75280: 與其在那邊敲鍵盤 我倒希望支持的也湊個團體出來尬尬 05/12 17:43
→ ben75280: 別在那邊玩沉默的多數和靜靜的大聲說話 05/12 17:44
推 DDJJ1069: 鐵路立體化這種國家政策，搞這種團體玩民粹幹嘛... 05/12 20:06
→ DDJJ1069: 說白點，台鐵要不要改線自己就能決定~~ 05/12 20:06
→ chadhsieh: 原線地下化 而不停止原本鐵路營運 根本是不可能的事 繼 05/12 20:55
→ chadhsieh: 續做夢吧 05/12 20:55
→ ben75280: 原來買車還要人家出個九成的台鐵能決定這種事情 05/12 21:25
→ ben75280: 自己懶得出來替國家政策背書就說人玩民粹 05/12 21:26
→ ben75280: 五場說明會台鐵的人都沒出來 都捷工處的來 05/12 21:31
→ ben75280: 說台鐵能決定的是不是太看的起台鐵了 05/12 21:32
→ fufufugogogo: 還有誰要抗議的 台南桃園+樹林 三缺一啦 快 05/12 22:55
推 ji394xu3: 決定權本來就是在台鐵,至於說明會本來就只是辦個意思 05/12 23:05
→ ji394xu3: 說台鐵不能決定的是不是太看不起台鐵了 05/12 23:06
→ ji394xu3: 錢跟施工都是台鐵的事，這些什麼社團出了什麼錢什麼力? 05/12 23:07
推 magicboycpl: 昆陽街南港高中一帶那麼小.如何原線地下化? 05/12 23:27
→ ben75280: 買車都要國家補助九成 你和我說台鐵能決定? 05/12 23:56
→ ben75280: 我看台鐵還比較會決定便當菜色 05/12 23:56
→ ben75280: 與其在那邊喊誰要抗議不如出聲去支持 05/13 00:04
→ ben75280: 遷站後最受惠的地區的那場說明會沒啥人出來說支持 05/13 00:05
→ ben75280: 這邊敲這麼大不如用行動去給政府給台鐵溫暖呀 05/13 00:06
→ ben75280: 說說明會只是辦個意思有所本嗎 這個改線研究的開端 05/13 00:15
→ ben75280: 就是俊英平交道的經費被立委砍去做研究 05/13 00:15
→ ben75280: 現在是要說台鐵其實不用這個犧牲平交道後的研究 05/13 00:16
→ ben75280: 就可以搞遷站嗎 有八卦歡迎提供 我拿去問那個立委 05/13 00:17
→ ben75280: 看是他呼弄本來可以把平交道地下化的錢 還是有人說錯話 05/13 00:20
→ ben75280: 打錯 俊英平交道蓋地下道 05/13 00:22
推 DDJJ1069: 台鐵當然可以決定，只是決定出來某些人不要該該叫抗議呀 05/13 03:23
→ DDJJ1069: 任何政策"支持方"本來就相對"反對方"在公開媒體表達會相 05/13 03:24
→ DDJJ1069: 對沉默些，人家不出來舉牌或去說明會大聲嚷嚷不代表沒人 05/13 03:24
→ DDJJ1069: 支持。反而那些少數人舉著牌到處抗議成立網路社團就覺得 05/13 03:25
→ DDJJ1069: 壯大聲勢代表多數民意才顯得奇妙... 05/13 03:26
→ DDJJ1069: 俊英街平交道要不要立體化跟台鐵樹林改線地下化不要牽拖 05/13 03:27
→ DDJJ1069: 打泥巴仗，你講的是黃志雄，人家有名有姓，當初整個樹林 05/13 03:29
→ DDJJ1069: 鐵路立體化評估報告就包括把俊英街平交道立體化要不要蓋 05/13 03:29
→ DDJJ1069: 也一併考量進去， 05/13 03:30
→ DDJJ1069: "我拿去問那個立委" 你以你是誰?檢調還是監委...好嚇人! 05/13 03:31
→ DDJJ1069: 還有不要亂講有什麼"俊英平交道的經費"，鐵路平交道立體 05/13 03:46
→ DDJJ1069: 化的經費要經過立院編預算給台鐵去發包施工，預算之間不 05/13 03:47
→ DDJJ1069: 能挪用，那兒來什麼俊英平交道的經費被砍去做研究??你把 05/13 03:47
→ DDJJ1069: 台鐵的俊英街平交道立體化工程計劃給搬出來證明台鐵真有 05/13 03:47
→ DDJJ1069: 此工程預算被挪用!!否則少在網路信口開河!! 05/13 03:47
→ TheGhan: 那就請黃大立委自己解釋他在遷站這檔事充當什麼角色，讓 05/13 05:37
→ TheGhan: 人民了解一下。台鐵有權蓋，很好啊！樹林人也有票拉一個 05/13 05:37
→ TheGhan: 立委下來。 05/13 05:37
→ TheGhan: 黃立委明年選贏了，愛遷站的就不必擔心了。 05/13 05:57
推 ususa: 台鐵是有"權力" 不是有"權益" 兩個名詞意思不同 05/13 06:07
→ TheGhan: 沒人在說權益，樓上要不要配副眼鏡？ 05/13 07:54
→ ben75280: 民意代表還必需要官才能去問他事情 我看你這種想法才嚇 05/13 08:07
→ ben75280: 人 05/13 08:07
→ ben75280: 自己不出來說話又說人出來說話怎樣 不就是沉默多數那種 05/13 08:09
→ ben75280: 搞笑東西 05/13 08:09
→ ben75280: 說哪兒來的去查查人家415說了啥啦 05/13 08:15
→ ben75280: 這就是你們口中辦過場的說明會爆出來的東西啦 與其敲鍵 05/13 08:33
→ ben75280: 盤還不如出門聽東西啦 05/13 08:33
推 DDJJ1069: 台鐵就是要推動立體化政策，要贊成立體化的人出來幹嘛? 05/13 09:25
→ DDJJ1069: 台鐵俊英街平交道立體化工程計劃與預算的證明在那兒? 05/13 09:25
→ DDJJ1069: 提不出還要求別人什麼查查人家415說了啥?信口開河到這程 05/13 09:25
→ DDJJ1069: 度?網路散播不實資訊，我不介意轉呈證據給當事人，保重! 05/13 09:27
→ DDJJ1069: 政府舉辦的是"說明"會，你聽了說明會而無法接受就不要贊 05/13 09:42
→ DDJJ1069: 成。不贊成去就發動公投反對台鐵的立體化政策。不要只會 05/13 09:42
→ DDJJ1069: 在網路上鼓吹大家去現場叫陣對立。 05/13 09:43
→ ben75280: 就415會上他說的呀 提不出來?我只是不想給敲鍵盤的 05/13 09:57
→ ben75280: 太輕鬆啦/你這時候又不介意了?照你說法 你以為你又是誰 05/13 09:59
→ ben75280: 不要只會自己躲在家裡玩沉默多數 台灣公投法那麼鳥 05/13 10:00
→ ben75280: 也拿來說嘴 根本哈哈 05/13 10:00
推 DDJJ1069: 台鐵俊英街平交道立體化工程計劃與預算的證明在那兒? 05/13 10:01
→ DDJJ1069: 拿不出證明來嗎? 05/13 10:02
→ ben75280: 我也不介意拿這邊甚麼根本不用花錢做調查就可以改線的 05/13 10:02
→ DDJJ1069: 什麼叫沉默多數?既定政策本來就不需要出來搖旗吶喊，難 05/13 10:02
→ ben75280: 說法去問立委呦 照那說法這經費啟不是白花的 05/13 10:02
→ DDJJ1069: 道你有看過支持蓋板南線的民眾當年三天兩頭就在街上拉白 05/13 10:03
→ ben75280: 證明他415自己這樣說的 懶得去的人就等政府把你們口中的 05/13 10:03
→ DDJJ1069: 布條說我們支持蓋板南線嗎? 05/13 10:03
→ ben75280: 過場的說明會的記錄丟上來吧 05/13 10:03
→ DDJJ1069: 沒有證明賴給什麼他415自己這樣說的 這就叫證明? 05/13 10:05
→ ben75280: 照你這說法以前政府獨裁搞一堆建設不用問人民 現在民主 05/13 10:05
→ ben75280: 時代也不用問人民了? 05/13 10:06
→ DDJJ1069: 請你把說明會的記錄拿出來證明吧! 05/13 10:06
→ ben75280: 呀就你們自己把說明會當過場 在這邊敲鍵盤呀 05/13 10:06
→ ben75280: 官方記錄要等五月最後一場結束之後才會公開 05/13 10:06
→ DDJJ1069: 請你把台鐵的俊英街平交道立體化工程計劃與預算也提出證 05/13 10:06
→ DDJJ1069: 明，這年頭資訊很發達，政府有通過平交道立體化跟預算的 05/13 10:07
→ DDJJ1069: 案子一定都會見新聞的，要不然公部門也都有資料，拿出來 05/13 10:07
→ DDJJ1069: 好嗎? 05/13 10:07
→ DDJJ1069: 別拿什麼415誰誰誰說過什麼話這種沒有舉證力的話回應~謝 05/13 10:08
→ ben75280: 我現在只能告訴你 那說明會他沒自爆 大家都不知道地下道 05/13 10:08
→ ben75280: 被搞去做那東西 你連他本人的話都說沒舉證力的話 05/13 10:09
→ DDJJ1069: 現在又拿不出說明會的紀錄證明? 05/13 10:09
→ ben75280: 我也沒辦法囉 05/13 10:09
→ ben75280: 就說不想給你這種敲鍵盤的太爽 五月底快到了 等吧你 05/13 10:10
→ DDJJ1069: 既然舉不出台鐵有資料俊英街平交道立體化工程的計劃與預 05/13 10:10
→ ben75280: 不然你也可以最後一場去堵堵他呀 呵呵 05/13 10:11
→ DDJJ1069: 算，也拿不出什麼說明會的紀錄證明，樣樣無法為你的說法 05/13 10:11
→ ben75280: 計畫和預算這麼好討的話你去討討看 05/13 10:11
→ DDJJ1069: 佐證，那法律上你就自重。言盡 05/13 10:12
→ ben75280: 連找民代說話都要被你嗆說你以為你是誰 05/13 10:12
→ ben75280: 你是怎麼認為市井小民可以討到這資料市井小民可以討到這 05/13 10:12
→ ben75280: 我才想說法律上你們要自重 說的好像有關改線的研究都是 05/13 10:13
→ ben75280: 假的 台鐵一下就能決定 05/13 10:14
推 jago: 預算砍掉沒有經過重編是不能直接移作它用。把改地下道的預算 05/13 10:33
→ jago: 砍掉直接拿去作其它研究已經"違法"，不是網友說的民意代表違 05/13 10:34
→ jago: 法，就是網友違法毀謗。網路請謹慎發言 05/13 10:34
→ ben75280: 麻煩樓上也請那個說台鐵可以自力獨斷的小心發言囉 05/13 10:45
→ ben75280: 這種箝制言論的做法也太粗糙啦~ 05/13 10:52
推 Ymuse: 呃，不要起爭議，其實我四場說明都有做文字記錄 05/13 11:18
→ Ymuse: 4/15黃志雄有講到俊英街地下道經費擋下，拜會毛治國做可行 05/13 11:19
→ Ymuse: 性研究的部分，後來4/23我有再問他一次 05/13 11:19
→ Ymuse: 4/23我也有錄影，只是還沒有上傳 05/13 11:19
推 Ymuse: 啊那個我4/27沒做到紀錄，因為多數是情緒發言，只有錄影 05/13 11:24
推 chicagoboy: 每一場說明會我都有參加 但我看不出ben75280大想幹嘛 05/13 19:33
→ chicagoboy: 就拿俊英街平交道來說,從來沒有要改地下道的工程計劃 05/13 19:35
→ chicagoboy: 說什麼把A經費砍去給B經費 有必要如此秀下限嗎 = = 05/13 19:36
→ ben75280: 那樓樓上說的那個你怎看 05/13 19:46
→ ben75280: 我也看不出這板的人在幹啥 改善交通的新聞看到鐵路就興 05/13 19:53
→ ben75280: 奮起來了 你聽五場 要求短期改善的聲音應該也不是沒聽 05/13 19:53
→ ben75280: 到吧 05/13 19:53
→ chicagoboy: 415當天黃志雄的發言,大家可以知道有些人真的很愛移花 05/13 20:18
→ chicagoboy: 接木 05/13 20:18
→ chicagoboy: 說明會的語音紀錄黃志雄講的是"樹新路地下道"。不是俊 05/13 20:19
→ chicagoboy: 英街地下道。 05/13 20:19
→ chicagoboy: 而且一個可行評估只要1000多萬，一個地下道要上億，連 05/13 20:20
→ chicagoboy: 金額都兜不攏，就移花接木說是把地下道經費移去作研究 05/13 20:20
→ ben75280: 俊英和樹新路你以為是很遠膩 你真的有去聽五場嗎? 05/13 20:42
→ ben75280: 要說人移花接木前先搞清楚地緣環境啦 05/13 20:43
推 Ymuse: c大我整理好423音檔再貼上來&發給你喔:) 05/13 20:49
→ ben75280: 樹林需要地下道化的平交道也只剩兩個了 05/13 20:55
→ ben75280: 一個常上新聞的俊英 一個調度站附近的 05/13 20:56
→ ben75280: 你自己來兜兜你那說法要蓋的地下道是哪邊吧 05/13 20:57
推 chicagoboy: 該真實還原現場就該真實還原，都有語音紀錄了。何必" 05/13 21:00
→ chicagoboy: 亂改"又事後硬凹。一場可行性研究1000多萬，立委向交 05/13 21:01
→ chicagoboy: 通部申請補助600萬。也不是拿地下道經費砍去作研究。 05/13 21:03
→ ben75280: 明明是你這個連平交道位置都不懂得在那邊亂凹哩 05/13 21:03
→ ben75280: 交通部要給 他說不行 然後轉去拜會交通部高層 05/13 21:12
→ ben75280: 這不是砍了是甚麼 05/13 21:13
推 ususa: 俊英街地下道跟立人地下道截彎取直花了錢到時候也只是蓋了 05/13 21:18
→ ususa: 又拆。何必浪費錢...尤其立人地下道更是"重複浪費" 05/13 21:19
→ ususa: 鐵路立體化可以一勞永逸。 05/13 21:19
→ ben75280: 因為已經等了很久都還等不到那個立體化 05/13 21:21
→ ben75280: 立人走機車道常常看一堆恐怖擦痕 出去之後下班時間又堵 05/13 21:22
→ ben75280: 俊英上次則是差點出人命了 05/13 21:22
推 chicagoboy: → ben75280: 就是俊英平交道的經費被立委砍去做研究 05/13 21:41
→ chicagoboy: 5億->砍去作1000萬的研究?對價關係對嗎..還是在影射立 05/13 21:41
→ chicagoboy: 委私吞了剩下的4億多呢?? 05/13 21:41
→ ben75280: 就說交通部要給 他不要 這不是砍嗎 05/13 21:43
→ ben75280: 你與其在那邊算算數不如看看你平交道飛到哪個地方去了 05/13 21:43
推 Ymuse: 不要起爭議~~~ 等我輸出上傳影片謝謝-_-" 05/13 21:54
→ Ymuse: 麻煩全段影片都看完，雖然他講的是樹新路地下道，但講的 05/13 22:02
→ Ymuse: 改善平交道的確就是我們說的俊英街平交道沒錯 05/13 22:03
→ Ymuse: 我要去加班了，不要再為這件事起爭議XD 大家各自為自己想相 05/13 22:03
→ Ymuse: 挺的事情努力就好，在團體上我們也沒有主張這點來責備黃志 05/13 22:04
→ Ymuse: 雄，只是我以個人身分在紀錄的時候對這件事情很不解而已 05/13 22:04
推 ususa: 為什麼要蓋俊英街地下道?鐵路地下化就解決了...先蓋沒用多 05/13 22:10
→ ususa: 久就拆 浪費錢而已 05/13 22:10
推 Ymuse: 嗯，因為等待未知的地下化之前，對居民來說那個平交道真的 05/13 22:11
→ Ymuse: 很危險Y 05/13 22:11
→ ususa: 元的樹林三俊街和立仁街地下道截彎取直工程，也可一併獲得 05/13 22:12
→ ususa: 得解決，縣府願意全力配合。立委到底有沒有幫忙爭取經費其 05/13 22:12
→ ususa: 實很清楚吧.... 05/13 22:12
→ TheGhan: 講得跟玩模擬城市一樣..... 05/13 22:13
→ TheGhan: 要地下化就地下化 05/13 22:14
→ ususa: 危險的一向是"駕駛"，不是平交道本身。 05/13 22:14
→ Ymuse: 俊英街平交道因為距離車站過近，所以常有車過一下馬上又放 05/13 22:16
→ Ymuse: 的情況，也因為這樣部分居民寧可繞遠路也不走那平交道 05/13 22:16
→ Ymuse: 我們詢問顧問代表，對方表示其實台鐵有個智慧型平交道的研 05/13 22:16
→ Ymuse: 究，但目前還沒有要換的樣子 05/13 22:16
→ ben75280: 我是覺得會誤判打開的平交道要追究危險性追駕駛怪怪的 05/13 22:20
推 ususa: 東京山手線都還有平交道 05/13 22:47
→ ususa: 平交道起降次數跟車站近不近也沒關係，跟列車通過的班次數 05/13 22:52
→ ususa: 才有關係。 05/13 22:52
推 bird74117: 跟車站近不近應該是會影響柵欄放下的時間 05/13 23:31
→ Ymuse: 啊，那就是我誤會原因，不過俊英街平交道的確常有上述的狀 05/13 23:43
→ Ymuse: 況~ 05/13 23:43
推 victtgg: 八德街平交道使用率很差,走八德街地下道要從中山路到鎮前 05/14 04:25
→ victtgg: 街還要迴轉繞遠路,比以前平交道時候還糟,好在俊英街沒蓋 05/14 04:26
→ victtgg: 成地下道,萬幸 05/14 04:26
→ victtgg: bird74117大 樹林車站到俊英街平交道都已經超過1公里 05/14 04:32
→ victtgg: 內壢車站興仁路平交道(距離內壢車站100多公尺)才有你講的 05/14 04:32
→ victtgg: 那種狀況 05/14 04:32
→ ben75280: 中山路到鎮前你該走立人 八德感覺是對大安路段要到中華 05/14 08:15
→ ben75280: 的有幫助 05/14 08:15
→ ben75280: 俊英也是有時塞很久 上次還差點出事的地方 我對沒蓋成萬 05/14 08:17
→ ben75280: 幸說不大同意 05/14 08:17
→ ben75280: 好啦 記錄都出來的差不多了 要人小心發言 言盡於此的褲 05/14 08:31
→ ben75280: 子找到沒？ 05/14 08:31
推 bird74117: 一、嗯…這個講起來有點複雜，印象中平交道啟動的點是 05/14 08:44
→ bird74117: 以最高車速130下去設計的，像台中那邊沒有彎道的大直線 05/14 08:44
→ bird74117: ，1.自強以上的車用130的速度通過感應器，柵欄在列車通 05/14 08:44
→ bird74117: 過前5秒放下，列車通過後舉起再花5秒2.貨物列車以60的 05/14 08:44
→ bird74117: 速度通過感應器，柵欄在列車通過前10放下，列車通過再 05/14 08:44
→ bird74117: 花10秒。這樣就變成10vs20，主因是車速… 05/14 08:44
推 bird74117: 二、俊英街這裡有太多因素卡在一起了，1.車次太密集， 05/14 09:02
→ bird74117: 所以列車通過的速度都在60以下，有些甚至快停下來了，2 05/14 09:02
→ bird74117: .終點樹林的車在這邊大約9成以上都60一下，因為進樹林 05/14 09:02
→ bird74117: 會在1A 2B 3月台，要過轉轍器(限速45)改變路線，這算是 05/14 09:02
→ bird74117: 鐵路紅綠燈的邏輯，3.樹林往板橋的車因為車次密集，所 05/14 09:02
→ bird74117: 以開車的時候紅綠燈是黃燈(限60)，所以可預期的下一個 05/14 09:02
→ bird74117: 燈號是紅燈(要停車)4.平交道往板橋約200米有一個中性 05/14 09:02
→ bird74117: 區間(變電所轉換的地方)，駕駛都不希望用很慢的速度通 05/14 09:02
→ bird74117: 過這，因有可能發生不可預期的故障(！)，所以樹林往板 05/14 09:02
→ bird74117: 橋發車都會慢慢開，直到下一個紅綠燈變黃或是綠後，用 05/14 09:02
→ bird74117: 較快的速度通過 05/14 09:02
推 bird74117: 所以多項因素導致俊英街平交道生意很好，每次都攔很多 05/14 09:05
→ bird74117: 人又攔很久…報告完畢 05/14 09:05
推 Ymuse: 感謝b大詳細解說XD 05/14 09:32
推 edos: 某b到底在崩潰什麼... 05/16 09:34
→ ben75280: 我也覺得有人討論時沒追上然後看一看就說人崩潰很怪 05/16 12:41
→ ben75280: 要講崩潰不如去說說連平交道和地下道在哪都搞不清的人 05/16 12:48