推 Yamapi5566: 中部宜蘭最好多給兩年優惠 05/29 10:11
推 pualman: 能悠遊卡臺北刷進，加上買中壢到新竹的自強號車票，然後 05/29 10:16
→ pualman: 新竹站悠遊解鎖，臺北到中壢享9折嗎? 05/29 10:16
→ ids93216: "《蘋果日報》報導" 是怎樣.... 05/29 10:25
→ lowechy: 沒有刷出的“如果”問題，這就是不符合程序，哪來優惠 #1 05/29 11:48
→ lowechy: LM3BLKd 05/29 11:48
推 sunrise2015: 之前說因為引進多卡通讓台鐵營收倍增，現在又慘賠？ 05/29 12:47
→ rerun: 中部人都沒能享受到 05/29 12:50
推 t7101271328: 往後拿悠遊卡的跟長途旅客搶座位的情況大增 完全不 05/29 14:43
→ t7101271328: 知台鐵內部在幹什麼 05/29 14:43
→ ultratimes: 九折虧損嚴重?不就區間車來回票價? 05/29 15:24
→ ultratimes: 取消九折那要不要區間車也取消來回票九折啊？ 05/29 15:25
推 ultratimes: 不然比照來回票，同日搭乘起訖站相反時第二趟8折 05/29 15:27
推 kutkin: 如果沒有開放對號車 現在區間車會更塞 05/29 21:37
→ kutkin: 10年前去台北補習 那時候下課搭車都是擠到肩貼肩 05/29 21:37
→ kutkin: 我也知道理想中是該分流 問題是車跟駕駛不夠的狀況 05/29 21:38
→ kutkin: 善用對號車是沒辦法的事 05/29 21:38
推 tsaon: 台鐵表示嚴重虧損......傻傻的，先改變使用者習慣，然後就 05/30 07:11
→ tsaon: 很難改掉了 05/30 07:11
→ luckdot: 北區應立刻停止優惠，南區年底停止，中區至少後年才可停 05/30 13:55
→ ULoR: 使用電子票證本來就只是圖方便, 實在不懂為啥要給優惠! 05/30 17:34