推 ultratimes: 電氣化到潮州代表的是班次密度也會加密到潮州，懂？ 07/22 19:44
→ ultratimes: 電子票證方便大量人潮的通過 07/22 19:46
推 mh1996: 以後是密集的區間車潮州到新左營？ 07/22 20:02
→ YiShenHsieh: 電子票證是舒解人潮的方法 但不代表他只有這個好處 07/22 20:02
→ YiShenHsieh: 他最大好處應是免購票與自動化 光是這好處 就應該 07/22 20:02
→ YiShenHsieh: 全台都設置電子票證 07/22 20:02
→ YiShenHsieh: 像是無人車站如果設置電子票證 就不用上車再找人補 07/22 20:07
→ YiShenHsieh: 票 而且對於逃票就更能訂制罰鍰來抑止 07/22 20:07
推 ultratimes: 花東南迴根本沒幾台區間車，都對號車，根本不太需要 07/22 20:13
→ ultratimes: 南迴更是有一天僅四班來回的站，裝讀卡機，給誰用？ 07/22 20:14
→ YiShenHsieh: 電子票證使用者是對號的多還是區間多這也說不準吧 07/22 20:22
→ YiShenHsieh: 但可預知的是電子票證對兩者都變簡化了 07/22 20:22
推 kuo8880333: 如果有電子票證可以刷 趕時間的話就不用卡在買票這關 07/22 20:24
→ YiShenHsieh: 以前沒有電子票證因次無人車站只能車上補票 現在電子 07/22 20:26
→ YiShenHsieh: 票證其實就是解決這問題不用車上補票 07/22 20:26
→ Sheng98: 不過沒電子票證的乘客到無人車站上車, 還是要找車長補票 07/22 20:32
→ Sheng98: 除非電子票證慢慢多人在用, 不然這種情況還是一直持續 07/22 20:32
→ Sheng98: 會有 07/22 20:32
→ YiShenHsieh: 應該會大大減輕 誰會沒事想去補票 除非是存心逃票 07/22 21:00
→ Sheng98: 這樣就可能要請臺鐵多多向民眾宣導使用電子票證搭車的 07/22 22:41
→ Sheng98: 好處了 07/22 22:41
推 tyytt: 我是希望電子票證可以買對號車票 07/22 23:14
→ Sheng98: 是不想帶零錢鈔票這樣子買票的概念嗎? 07/22 23:26
→ tyytt: 不是，應該是說把對號車票存在電子票證 07/22 23:57
→ YiShenHsieh: 這應該沒辦法 畢竟機器不知道妳要坐哪一班車以及終點 07/23 00:14
推 kutkin: 本來就沒什麼關係 07/23 08:23
→ kutkin: 無人車站暖暖就有先例了 07/23 08:24
→ kutkin: 要做不做而已，事實也證明沒人這麼無聊去破壞 07/23 08:25
推 trtc: 原po你可以說明一下"電子票證與對於逃票更能制訂罰則來 07/23 08:47
→ trtc: 抑制"的關聯性嗎？ 07/23 08:48
推 trtc: 你如果有待過現場就不會說出"誰會沒事想去補票"這種話了 07/23 08:50
→ trtc: 多的是在(已開放使用電子票證)車站故意不刷卡進站到附近 07/23 08:52
推 trtc: 大站轉自強的人。我只是想強調兩者應該是沒什麼直接相關 07/23 08:53
→ YiShenHsieh: 故意不刷卡 到大站再補票這不就是我說的故意逃票嗎 07/23 15:15
→ YiShenHsieh: 只要設置刷卡或買票才能進出的閘門，人工閘門通通關 07/23 15:17
→ YiShenHsieh: 閉 這樣還有可能逃票嗎 07/23 15:17
→ YiShenHsieh: 所以逃票的人根本就是台鐵開放人工閘門進出的產物， 07/23 15:18
→ YiShenHsieh: 是可預防的 07/23 15:18
→ YiShenHsieh: 這就是我指的電子票證對逃票的抑制性 07/23 15:20
→ YiShenHsieh: 如果還有人故意跨越閘門，那剛好只要提高車上補票的 07/23 15:23
→ YiShenHsieh: 手續費像100元，我不相信還會有人會逃票 07/23 15:23