推 maughis: 因為是台鐵局,台灣 08/01 12:27
→ Alica: 人家本業賣便當 多角化經營小心得不償失(?) 08/01 12:28
推 AHsuanHsuan: 先民營化再說 08/01 12:30
→ forcetrain: 要是這麼講講簡單就好了 08/01 12:33
→ forcetrain: 民營的客運公司都不願意跳下去了 08/01 12:33
鐵道公司和客運公司不能比, 在電子票證業有絶對優勢.
日本最早做的電子票證是edy, 最大的連鎖超商7-11也有自己的nanaco.
但全都被 suica 打的滿地找牙...
※ 編輯: whackup (123.193.173.192), 08/01/2015 12:37:33
→ CORSA: 台鐵是政府單位 並不是公司 若要買也是要政府出錢買下 08/01 12:38
推 s1an: 公司化 先 08/01 12:44
→ JamesHsuan: 這種沒效率又死板的單位,等完成不知道浪費了多少錢 08/01 12:52
→ Hfy0920: 日本最大的超商不是小7吧 08/01 13:03
→ futureBF: 我以為是全家... 08/01 13:13
推 The5F: 日本最大的不是LAWSON? 08/01 13:15
推 trtc: 會被說與民爭利,然後民意代表會想分杯羹 08/01 13:39
推 toast520520: edy因為最早進入市場 所以龍頭的地位還是牢不可破 08/01 13:42
→ toast520520: 現在Suica的佔有率已經直逼Edy了 nanaco都被打掛了 08/01 13:42
→ h22112603: 哪天統一自己跨足客運業就會有自己的票證了xd 08/01 14:55
→ Akulamaru: 統一早就有自己的票證了啊XD,只是不能去別家用 08/01 15:25
→ Akulamaru: 除非用跟悠遊卡合作的 08/01 15:25
→ b7736: 你沒聽過政府採購法? 08/01 15:31
推 komachi275: 臺鐵有自己的預儲式票證,只是沒電子化沒跨業。多卡通 08/01 16:07
→ komachi275: 初期有研究自己發卡的可行性,只是評估投入成本太高, 08/01 16:07
→ komachi275: 作罷 08/01 16:07
→ komachi275: 統一自己的票證已經跨交通了,只是目前僅葛馬蘭客運南 08/01 16:08
→ komachi275: 崁線可用 08/01 16:08
推 jmt1259: 人家是便當業者(? 08/01 16:31
→ zxcc79: 要也是先開放電子票證刷卡買便當 08/01 22:10
推 winnie1031: 便當儲值卡 XD 08/01 23:29
推 wcc960: 日本超商龍頭一直都是7-11,只是店鋪分布不平均 (集中人口 08/02 01:28
→ wcc960: 稠密區) 才讓似乎不少人都有別家更大的錯覺 08/02 01:29
→ wcc960: 日本店鋪數:7-11(約1.8w)>Lawson(約1.2w)>全家(約1.1w) 08/02 01:38
推 foxsan: 公家單位發展生意會被罵,乖乖賠錢服務就好 08/02 13:51
推 atb: 沖繩沒7-11 08/04 19:12