Re: [新聞] 〈中部〉高鐵彰化站將啟用 台鐵擬設田中

[YiShenHsieh (新的家庭生活)]

※ 引述《fireguard119 (angelsbaseballwin)》之銘言：
: 〈中部〉高鐵彰化站將啟用 台鐵擬設田中支線
: 2015-08-05
: 〔記者劉曉欣／彰化報導〕高鐵彰化站將在今年底啟用，聯外交通究竟如何處理？縣府工
: 務處長林漢斌強調，高鐵免費快捷公車確定於開站之日同步上路，至於連接縱貫線鐵路部
: 份，目前已台鐵研擬增設「田中支線」的可行性。
: 林漢斌表示，台鐵田中支線的路線目前尚未定案，正由台鐵進入規劃案期末報告審查階段
: ，而規劃有三個方案，包括由社頭火車站出岔支線、田中火車站出岔支線以及永靖火車站
: 至田中火車站間改線等。
: 林漢斌強調，目前永靖車站為無人招呼站，社頭車站是台鐵三等站，田中車站是二等站，
: 從人口規模與銜接集集線等現實層面來看，田中車站是積極考慮的選項之一。
: 免費快捷巴士 先同步上路
: 雖然「田中支線」尚未定案，但當地民眾的「小確幸」已經來臨。林漢斌說，高鐵免費快
: 捷巴士將與高鐵彰化站啟用同步上路，接駁公車路線為「員林─田尾─高鐵彰化站─台鐵
: 田中站」，相關費用協調由台灣高速鐵路公司自行吸收。
: 至於其它公車部分，既有公車行駛員集路或是斗中路的路線，都將增加高鐵彰化站的停靠
: 點。而在公路部分，將考量在社頭通往南投的既有道路進行拓寬，讓高鐵對外聯外交通更
: 加順暢。
: http://goo.gl/3PAb7p


我覺得彰化高鐵站除了當集集線的始發站之外
也可以做為南部區間車的北邊終點
將潮州至斗六變為彰化高鐵站至潮州
而中部區間車斗六至新竹
也可由彰化高鐵站先至斗六再折返至新竹
預定的二水機廠也可以改至這裡

只是可預見斗六-彰化高鐵站的路線應該消化不了中部與南部區間車的運量

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1438768906.A.286.html
推 lukasformac: 機廠改到那應該不會受歡迎吧，都準備好要起飛了…
推 ultratimes: 南部區間車根本不適合拉長，空洞區間太多
→ ultratimes: 高雄往北，大概過永康就沒啥人了
→ ultratimes: 嘉義到雲林，幾乎是客源黑洞
→ ultratimes: 就跟海線過了大甲一樣
推 GTOW: 嘉義高鐵站幾時可以和台鐵轉乘啊 不要孤獨一站啊
推 GTOW: 還有高鐵桃園站勒 台鐵加油 串聯整個高鐵站啊
→ pihan: 高鐵桃園站不是用桃捷藍線嗎 台鐵就不用想了
→ sziwu1100:             機捷
推 figaro: 善化通勤的量還不少   不至於區間車到永康就沒啥人吧
→ figaro: 對號車真的就員林(斗六)以南慘兮兮  到台南才一堆人
推 tccan: 我只知道善化在上下班通勤時段的人次比永康還多。但是永康
→ tccan: 的營收還是贏善化，因為還有賣永保安康以及幾個月固定的團
→ tccan: 體票。而善化則是以通用定期票大幅超越永康。
→ tccan: 以長期搭3214與3218的經驗，永康大約下100~120人，善化大約
→ tccan: 150~200人次左右。