→ hicker: 軌道容量本身有其上限 這是瓶頸所在 08/16 13:55
→ hicker: 高鐵台鐵捷運共軌 不同領域的運具走在一起會是個悲劇 08/16 13:56
→ SmileLee20: 之前是不是有說 南港基隆的三軌主要只用到兩軌? 08/16 13:57
→ hicker: 所以還是各走各的最簡單 08/16 13:57
→ SmileLee20: 如果空間夠能各走各的 當然是最好不過了 ~~~ 08/16 13:57
→ hicker: 台鐵三軌區間只有南港到百福吧 實際運用只有到五堵的樣子 08/16 13:58
→ hicker: 其實這主要是解決台鐵東西幹線共線的問題 08/16 13:59
推 hicker: 但實際運用上不太好用的原因 應該是三軌區間太短 08/16 14:01
→ SmileLee20: 確實蠻短的 跑一下下 就又要回來了~~~ 08/16 14:13
推 vespar: 號誌不一樣 08/16 14:14
→ sziwu1100: 高鐵跟捷運這兩家公司根本不想如此自找麻煩.... 08/16 14:20
推 QF2200DA: 開始做規劃的時候就各唱各的調,現在談整合根本不可能 08/16 14:21
→ hicker: 原po大概想把時間點拉回到民國六七十年代再來看這問題 08/16 14:25
→ SmileLee20: 只是想說把空間不足的問題用技術來克服 共軌理論可行 08/16 14:26
→ SmileLee20: 高雄與屏東之間台鐵與高鐵共軌研究 不也是說技術可行 08/16 14:27
→ hicker: 那要看運量需求有多大 有沒有超過軌道容量上限 08/16 14:28
→ ciswww: 請先想想台鐵路線容量是否真的不足,如果有,原因在哪 08/16 14:30
→ ciswww: 板橋南港地下化區間只有兩條線,一小時跑11班車, 08/16 14:36
→ ciswww: 但是兩條線能跑的列車數絕對不只這樣 08/16 14:37
推 shun01: 只能期待台鐵北部路段徹底放棄貨運了... 08/16 14:49
→ hicker: 板南線是尖峰一小時21班車 但是怎樣也無法一小時32班車吧 08/16 15:03
→ Jimmy2010: 台鐵軌距1067 捷運1435 08/16 15:04
→ Jimmy2010: 台鐵架空線供電捷運第三軌供電你覺得這樣能共軌嗎 08/16 15:04
→ hicker: 如果拉回到剛開始規劃那時 捷運也1067架空線 就可以了 08/16 15:04
推 QF2200DA: 北捷系統設計太簡單,擴充性太差,台鐵則是設計思維老舊 08/16 15:12
→ QF2200DA: 外加嚴重本位主義,除非交通部有人有能力大洗牌,應沒救 08/16 15:13
→ hicker: 所以啦 井水不犯河水 何必共軌呢?? 08/16 15:14
推 zxcc79: 瘋了嗎? 08/16 15:43
推 lexar: 你一推,雙北公車笑呵呵,高鐵可能直接截短行駛,板橋到發 08/16 16:22
→ lexar: 。 08/16 16:22
推 gigihh: 捷運用台鐵規格獨是最早BMTC的藍線方案嗎? 08/16 16:48
→ gigihh: 台北站在改建地下新站的時候就只規畫到淡水線而已,因為 08/16 16:49
→ gigihh: 當時早就確定台鐵淡水線停駛改乘捷運,現在藍線的站體 08/16 16:50
→ gigihh: 不是當初地下化新站興建時蓋的,是北捷自己另外蓋出來的。 08/16 16:51
推 asdfghjklasd: 話說,那個柵湖線何時可以換中高運量的? 08/16 16:56
→ gigihh: 不是 08/16 17:02
→ valkyrie3812: 叫高鐵乖乖照原始方案到板橋,或另生高鐵新線比較 08/16 19:14
→ valkyrie3812: 實際,已經算是砍掉重練的程度了。 08/16 19:14
推 Chungli28: 三鐵的路線使用率都這麼高,誰要讓給誰塞車? 08/16 20:04
推 rdu20159: 應該全改標準軌,拖台前的台鐵可以退場 08/16 22:15
→ xxavier2014: 柵湖想改高運量可能要斷個幾年 這樣很多人會抓狂 08/16 23:52
推 brea: 只要有台鐵在保證另外兩鐵絕對不敢領教 08/17 00:40
推 vestinland: 如果共軌,高鐵應該會常被台鐵拖累誤點 08/17 06:12
→ sziwu1100: 高鐵打從原始方案就有台北站(不是只有到板橋站) 08/17 09:05
→ sziwu1100: 只是當年台北站並沒有確定是要開進比薩屋 08/17 09:06
→ sziwu1100: 反而最早最早的高鐵車站,並沒有板橋站(後來才規劃板橋 08/17 09:06
→ sziwu1100: 站,那時候還把板橋站稱為"輔助站") 08/17 09:07
→ valkyrie3812: 但那時還沒想到怎麼從板橋到台北車站吧。。。另挖隧 08/17 14:43
→ valkyrie3812: 道或高架橋 08/17 14:43
→ valkyrie3812: 還是跟現在一樣使用原台鐵南隧道?? 08/17 14:43