[閒聊] 台灣票閘的感應速度？

[asd823 (Jason)]

原本想發MRT，不過想想應該還是要發鐵道版，
自從去過日本後，一直很有疑問的是台灣的票閘，為什麼速度可以這麼慢，明明是有線的設備…

看看神奇的日本票閘，C88第一天，JR首班車出站的速度…
https://youtu.be/hCApxANbWOc

到底什麼時後才能追上呢…(望

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→ NCC1305: 日本看似有許多卡，但硬體規格只有一種，而臺灣確是真的
→ NCC1305: 有許多不同的卡，辨別上需要花時間
→ asd823: 現在連一卡通都要開了，速度繼續慢下去…
推 ultratimes: 北捷就算只有悠遊卡也沒那麼快
→ ultratimes: 就算是舊的公車讀卡機也沒那麼快
→ asd823: 目前最順的應該是是台鐵，連高鐵都會頓
→ hicker: 台鐵的背磁票最快吧??
推 ultratimes: 話說昨天有遇到旅客拿背磁票去刷多卡通讀卡機....
推 t7101271328: 台鐵跟日本同一套系統啊
推 spiritman: 這個感應速度也太扯...(目瞪口呆
→ hicker: 確定每個都有感應到嗎??
推 shunten: 之前習慣日本的感應速度，回台一度無法適應啊，超慢！
→ d2241400: 目前台鐵的閘門有四種卡可以用，日本有到四種嗎?
→ d2241400: 一卡、悠遊、ETC、台灣通
→ episode666: http://www.pasmo.co.jp/area/outline.html
→ episode666: 日本大概十種以上吧
→ episode666: 不過都是Sony Felica規格
推 yjw691: 重點是規格 多一套規格就必須多一套系統判讀
→ yjw691: 如果只有一套規格 就可以直接進行扣款動作
→ yjw691: 但是台灣因為存在不同規格的關係 必須判讀卡片種類
→ yjw691: 所以速度的表現才有差
推 vhygdih: 香港八達通用Felica 也很快, 不過我覺得最大的問題也還是
→ vhygdih: 人台灣人就喜歡在閘門前面不知道在猶豫什麼....
→ gga5858: 目前台灣使用的卡片皆為 mifare 技術，先天上速度就較慢
→ gga5858: 當然比不上日本使用的Felica技術
→ gga5858: mifare classic的傳輸速度 106kbps 、felica 的為212kbps
→ gga5858: 另外，目前的晶片悠遊卡雖採用最新的Mifare DESFire EV1
→ gga5858: 該卡理論速度可達848kbps，但也要讀卡機也升級才可達到
推 keydata: 台鐵讀車票的很快啊
推 chadhsieh: 你懷疑嗯一吸嗎？
推 cses87241: 之前有聽說一開始設計票其實沒那麼大張，台鐵硬是要盡
→ cses87241: 極限弄出機器可以過的最大張，所以不穩定性就提高了
→ asd823: 忽然覺得設備會慢不是沒道理…
推 AdPiG: 日本卡也會有機會沒讀到...
推 hinajian: 日本政府怎麼不會被罵圖利廠商啊，全部都Sony？
推 komachi275: 台鐵閘門夠快了 沒看到那悲慘的台中BRT...